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Mando Découverte
Inscrit le: 05/04/2022 Messages: 9
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Posté le: 08.04.2022, 18:28:34 Sujet du message: Choix buggy 1/8 électrique |
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Bonjour, désirant me mettre au buggy 1/8 électrique pour le loisir, j’hésite entre le hobbytech HobbyTech Buggy Spirit NXT EP Version Xtrem 6S RTR pour rouler en 4S et le Team Magic et le BUGGY TEAM MAGIC B8ER BRUSHLESS 1/8 4WD RTR VERSION 4S
Merci de me donner vos avis
Merci à vous |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4699 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 08.04.2022, 18:34:56 Sujet du message: |
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Soyons chauvin, le Hobbytech xtrem en 4S bon choix, pièces facilement dispos chez nous quand 'a du stock ; et qui plus est made in france en partie _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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Mando Découverte
Inscrit le: 05/04/2022 Messages: 9
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Posté le: 08.04.2022, 19:09:18 Sujet du message: |
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Merci de ta réponse |
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Mando Découverte
Inscrit le: 05/04/2022 Messages: 9
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Posté le: 08.04.2022, 19:22:34 Sujet du message: |
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Sinon que pensez-vous du BUGGY KYOSHO INFERNO NEO 3.0 VE READYSET EP.
J’avais oublié de le mettre dans ma liste. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 09.04.2022, 18:40:51 Sujet du message: |
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alors autant la version nitro je conseil sans problème, sur la version brushless suis moins "enthousiaste". En grande partie a cause du support moteur de type moulé qui est vraiment pas pratique et source de galère lors du démontage ( mais aussi du remontage )
de plus en bl, le chassis est a ses limites
A noter que sur notre chaine vidéos, j'en ai fait sur cette voiture ( démontage complet )
Le NXT je connais bien car je l'utilise ( RR, l'Evo 4s et maintenant la version nitro )
y'a un paquet de vidéos préparations sur cette voiture et je conseil de les suivre afin d'éviter les pièges des RTR avec les débutants "trop pressés"
Perso je conseil a chaque fois de partir plutot sur une version Evo 4s afin de le faire évoluer par la suite avec les options de son choix qui sont quand meme un peu mieux que celle du Xtrem qui est une version intermédiaire
Avec les petites options offertes et le code promo, c'est un plan qui me semble intéressant _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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Mando Découverte
Inscrit le: 05/04/2022 Messages: 9
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Posté le: 09.04.2022, 20:14:13 Sujet du message: |
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Merci à toi pour ta réponse |
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Eigam07 Découverte
Inscrit le: 12/04/2022 Messages: 15
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Posté le: 12.04.2022, 20:41:24 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: |
Perso je conseil a chaque fois de partir plutot sur une version Evo 4s afin de le faire évoluer par la suite avec les options de son choix qui sont quand meme un peu mieux que celle du Xtrem qui est une version intermédiaire
t |
Vous êtes 2 à penser la même chose, qu'il vaut mieux le 4s que le 6s, c'est qu'on trouve plus facilement les pièce après? En tout cas les pièces de bonnes qualité? C'est aussi valable en rtr?
Désolé c'est peu être évident mais je débute.
Perso j'hésitais entre :
Kyosho Inferno MP9e EVO V2 Readyset RTR
HobbyTech Buggy Spirit NXT EP Version Xtrem 6S RTR (mais du coup remplacé par la RTR evo 4s)
Serpent Cobra E-Truggy 1/8 Brushless RTR
J'aimerais si possible une voiture assez solide et durable, que je puisse améliorer si l'envie m'en prend et avec des pièces pas hors de prix ( oui je sais je demande le graal^^).
On trouve un peu de tout comme avis sur internet et j'avoue que je suis un peu perdu.
Un point de vue de quelqu'un qui connait bien le monde du modélisme serait très apprécié |
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Loran73 Expert**
Inscrit le: 01/01/2021 Messages: 990 Localisation: Isère (38)
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Posté le: 12.04.2022, 20:53:28 Sujet du message: |
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Sauf erreur de ma part le NXT Xtrem a des noix renforcées. Si c’est vraiment le cas, c’est un avantage indéniable quand on voit le prix d’un jeu complet. |
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Hugues34 Ligue
Inscrit le: 28/02/2021 Messages: 147
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Posté le: 12.04.2022, 21:00:39 Sujet du message: |
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Je n'y connais pas grand chose en brushless, mais de ce que j'ai pu observer sur circuit (depuis le podium ou depuis les tribunes), c'est qu'un 4S est très largement suffisant, que le pilote soit débutant ou chevronné. Cela pousse déjà vraiment velu sur un TT 1/8 ème, alors je n'ose imaginer ce que prendrait le chassîs, les pneus, la transmission, etc, en 6s...![/b] _________________ Drive it like you stole it...! |
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Eigam07 Découverte
Inscrit le: 12/04/2022 Messages: 15
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Posté le: 12.04.2022, 21:12:51 Sujet du message: |
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Je n'en doute pas ^^
Les modèles RTR sont-il upgradable? Il est souvent conseillé de partir sur des modèles en kit, sauf que je suis une brèle en mécanique :/
j'ai une bonne âme qui va me faire l'entretien/réparation mais je veut pas trop tirer sur la corde ^^ |
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Alfaccc Expert**
Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 569
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Posté le: 12.04.2022, 21:14:12 Sujet du message: |
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Hugues34 a écrit: | Je n'y connais pas grand chose en brushless, mais de ce que j'ai pu observer sur circuit (depuis le podium ou depuis les tribunes), c'est qu'un 4S est très largement suffisant, que le pilote soit débutant ou chevronné. Cela pousse déjà vraiment velu sur un TT 1/8 ème, alors je n'ose imaginer ce que prendrait le chassîs, les pneus, la transmission, etc, en 6s...![/b] |
En fait le choix du 6 s(je ne parle pas des rtr)c'est surtout dans l'optique de faire baisser l'intensité et par la même de diminuer l'élévation de températures de l'électronique(moteur/vario)tout en gardant les mêmes perfs. |
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Eigam07 Découverte
Inscrit le: 12/04/2022 Messages: 15
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Posté le: 12.04.2022, 21:17:51 Sujet du message: |
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J'ai trouvé sur un autre sujet cette réponse :
"Le NXT Xtrem c'est un bon choix car bien équipé et on trouve les pieces facilement
par contre 4s uniquement Idea OK!
en 6 c'est bien trop puissant et le budget sera plus élevé, l'usure aussi"
Apparement c'est une marque qui est beaucoup appréciée. J'attend d'avoir d'autre avis mais je croit que je vais me laisser tenter |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4699 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 12.04.2022, 21:23:25 Sujet du message: |
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Eigam07 a écrit: | J'ai trouvé sur un autre sujet cette réponse :
"Le NXT Xtrem c'est un bon choix car bien équipé et on trouve les pieces facilement
par contre 4s uniquement Idea OK!
en 6 c'est bien trop puissant et le budget sera plus élevé, l'usure aussi"
Apparement c'est une marque qui est beaucoup appréciée. J'attend d'avoir d'autre avis mais je croit que je vais me laisser tenter |
C'est un peu ce que je disais plus haut ; 4S max de boite.
Et plus argumenté par @Alfaccc ; à ceci près que pour rouler en 6S éventuellement, il faut changer le rapport de transmission ET le moteur (avec moins de kv) pour avoir au final les mêmes performances qu'en 4S mais avec "un temps de jeu" allongé. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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Eigam07 Découverte
Inscrit le: 12/04/2022 Messages: 15
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Posté le: 12.04.2022, 21:29:52 Sujet du message: |
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Et les deux autres marques vous en pensez quoi?
Et préférence pour la evo 4s, ou la version xtrem 6s monté avec des batteries 4s? |
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Mando Découverte
Inscrit le: 05/04/2022 Messages: 9
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Posté le: 13.04.2022, 08:32:54 Sujet du message: |
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Du coup je suis partis sur le Hobao VS2 E en 100A un buggy bien fini avec de bon matériaux. |
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Hugues34 Ligue
Inscrit le: 28/02/2021 Messages: 147
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Posté le: 13.04.2022, 12:14:57 Sujet du message: |
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En fait le choix du 6 s(je ne parle pas des rtr)c'est surtout dans l'optique de faire baisser l'intensité et par la même de diminuer l'élévation de températures de l'électronique(moteur/vario)tout en gardant les mêmes perfs.[/quote]
Merci d'avoir éclairé ma lanterne! _________________ Drive it like you stole it...! |
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