Le p'tit bout de carbone pour cacher les infos sur la cale ...
Nul _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Le proto est "prevu" en janvier
Comme le dit JQ, Nitro is a glory, Brushless pay the bills
Cela ne l empêche pas d avoir fait un eblack performant
Faut croire qu'il a pas de facture à payer avec les abonnements _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
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J'ai gagné ce soir sur la piste de terre de Perris!✌🏼 The Dirt
Grande journée de course, c'était un peu stressant en milieu de journée de faire démarrer mon Ebuggy après l'avoir terminé à 2 heures du matin la nuit dernière haha !
Malheureusement, j'ai dû abandonner dans l'Ebuggy principal juste au moment où j'ai pris la tête, moi et Jared avons eu une bonne course...
J'ai même fait un flip avant parfait en étant juste derrière lui sur le double arrière droit, tout le monde l'a aimé😅 Malheureusement, j'ai heurté un traineur qui s'est regroupé devant moi à la moitié de la course principale.
La dernière course était celle du buggy Pro Nitro et après une bonne course en Q2, j'étais sur le TQ.
J'ai fait quelques erreurs dans le premier tour, mais quand je suis revenu en tête, j'ai commencé à m'éloigner.
Ma voiture était sur des rails, le moteur était au point et les V2 de Bangkok me donnaient du grip👌🏼.
J'ai pu mettre un tour au peloton vers la fin, ce qui était une bonne chose car j'ai eu une panne d'embrayage dans le tout dernier tour. ....
Joseph s'est précipité là-bas et a pu la redémarrer, alors j'ai couru le dernier tour sans utiliser les freins juste pour pouvoir la ramener à la maison, heureusement j'ai pu le faire et je n'ai pas calé le moteur avant la ligne d'arrivée🥵.
C'est fou comme j'ai consommé 2 gallons d'essence cette semaine et que quelque chose comme ça se produise dans le tout dernier tour de la course principale... Bref, heureusement que j'avais une bonne conduite et que j'ai pu me détacher comme ça 💪🏼💪🏼💪🏼.
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 06.02.2022, 19:15:58; édité 1 fois
Précommande du E-Buggy le 07 février pour les membres Mayako seulement _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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le prix est dans la fourchette haute des châssis actuels, à cela il faut ajouter les frais de port et apparement de douanes _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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Au début de la vidéo, on voit 3 châssis dont un truggy Nitro
Chapeau, très bien vu, parce qu'à part la taille des roues ...
Surtout qu'il risque d'entrer dans le "carrosserie gate" comme le tekno _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
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Au début de la vidéo, on voit 3 châssis dont un truggy Nitro
Si on regarde en détail (tourelles, étriers avant) ça ressemble "trés" beaucoup au TLR XT... _________________ Kyosho MP10e TKI2
TLR 22 3.0
T4 2016
Tamiya TT02 Full Stock
kit normal à tirants : 624 euro de base sans abonnement, sans porte-fusées/barres apart .. ?
donc + options nécessaires au fonctionnement: min. 65 euro
ou c'est 689 euro + poste 65 = 754 + ?? _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 25.02.2022, 18:19:28; édité 4 fois
kit normal à tirants : 624 euro de base sans abonnement, sans porte-fusées/barres apart .. ?
donc + options nécessaires au fonctionnement: min. 65 euro
ou c'est 689 euro + poste 65 = 754 + ??
Pour de la vente directe au consommateur, je ne trouve pas le tarif super attractif. Tu te retrouves au prix de bons, voire très bons châssis disponible en boutique.
Je comprends le concept - qui est loin d'être inintéressant - mais l'apport de passer en direct me parait faible.
kit normal à tirants : 624 euro de base sans abonnement, sans porte-fusées/barres apart .. ?
donc + options nécessaires au fonctionnement: min. 65 euro
ou c'est 689 euro + poste 65 = 754 + ??
C est un peu spécial de mette un prix de châssis sans les tirants et les étriers avant
Il y a des chances qu’il faille ajouter la TVA de 20%, cela n est précisé nul part quand on fait la simulation pour une commande
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Inscrit le: 02/03/2011 Messages: 808 Localisation: Maine et Loire
Posté le: 25.02.2022, 23:21:27 Sujet du message:
francky340 a écrit:
speedy2 a écrit:
kit normal à tirants : 624 euro de base sans abonnement, sans porte-fusées/barres apart .. ?
donc + options nécessaires au fonctionnement: min. 65 euro
ou c'est 689 euro + poste 65 = 754 + ??
C est un peu spécial de mette un prix de châssis sans les tirants et les étriers avant
Il y a des chances qu’il faille ajouter la TVA de 20%, cela n est précisé nul part quand on fait la simulation pour une commande
Oui, c'est bien précisé dans les conditions générales de vente que les frais d'importation ne sont pas inclus.
Ce qui au final donne un package a mini 850 euros avec le taux de change actuel, et sans prendre d'options... va falloir qu'il marche bien
IL vient de gagner le pro E auGP Dirt avec le proto E
Degani , le vieux champion us, a dit que son MB8 est enfin bien mieux que son Kyosho MP10
mais, trop cher pour moi, certainement avec tous les options que l'on voudrais essayer en plus..
Pour moi, un buggy doit rester endessous des 625 euro, donc me reste ming yang
qui a en plus des pièces presques gratuites _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 14.01.2024, 19:45:58; édité 4 fois
IL vient de gagner le pro E auGP Dirt avec le proto E
Degani , le vieux champion us, a dit que son MB8 est enfin bien mieux que son Kyosho MP10
mais
trop cher pour moi, certainement avec tous les options que l'on voudrais essayer en plus
Degani trifouille avec JQ depuis un paquet d'années, je dis pas que le Mayako n'est pas bon, mais l'avis est peut être un peu biaisé.
Content pour Ronnefalk, qui a lâché un package qui lui convenait bien en faisant le pari Mayako.
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1408 Localisation: au podium
Posté le: 28.02.2022, 13:03:21 Sujet du message:
Forcément il va ps te dire que son mp10 il marche mieux
La seule chose à voir c'est simplement le résultat final sur les grosses courses.
C'est un peu comme les gas sur fb qu il te disent qu ils ont jamais eu un aussi bon package pour cette annee depuis qu ils font des courses. tous les ans c'est pareil _________________ ><(((((°>
Degani doit payer lui-même pour tout son matériel...il dit seulement le mayako roule aussi bien que le kyosho mais plus prévisible, net et règlable selon son pilotage
Le magasin Mayako EU est ouvert, donc si vous habitez en Europe, vous pouvez commander toutes vos pièces de rechange et les obtenir en 48 heures !
https://eu.mayako.com/
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 16.10.2022, 16:53:07; édité 1 fois
Complexity simplified. There are a lot of adjustment options including two new unique settings to the MX8, namely diff height and upper arm height and angle. There is not a single driver out there that can credibly say that the MX8 does not suit them. Whatever feel you prefer, it can be achieved. _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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The throttle and brake linkage on the MX8 is very simple, with only 1 link for brake. The brake bias is easily adjustable by turning one of the two knurled adjusters by hand. This is something that can be done without any tools, or even removing the body. The throttle link comes with a button head screw instead of a grub screw for the collet, so you can use a rubber band fail safe in the event you were to lose power. _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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Bump steer is a powerful tuning aid, specially when running the KPI-1 hubs. It can be adjusted at both inner and outer ends of the steering link, turning around the eccentric ball, or adding/removing shims. Adding just a 1mm shim can increase steering mid to exit of corners significantly. _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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The shocks on the MX8 are hard coated, with silky smooth operation, and come standard with an emulsion gasket and bleeder screw in the cap. Bladders can be fitted in the caps if preferred, but we recommend the emulsion setting for every condition. _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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Alors j ai pas tout suivis de l evolution des JQ, mais apparemment JC fait un partenariat avec taiwan si je comprend bien. En tout ca on dirait un mélange de durango,kyasho et jq voir losi non? Me trompe
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