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Tractoricou
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 Posté le: 20.06.2022, 19:12:40 Sujet du message: Nouveau truggy MP10 brushless ! |
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Enfin la version brushless 
Par contre le look j'aurai du mal a m'y habituer
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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seb95
Ligue
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Messages: 124
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| Posté le: 20.06.2022, 19:27:53 Sujet du message: |
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| Sans carrosserie ça claque, mais le look de la carro.... |
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Subaroues
Modérateur
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axl
Elite
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Messages: 1892
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| Posté le: 20.06.2022, 22:20:17 Sujet du message: |
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ça va encore couter un bras, mais c'est beau  |
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Hugues34
Ligue
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Messages: 158
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| Posté le: 20.06.2022, 22:34:29 Sujet du message: Re: Nouveau truggy MP10 brushless ! |
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| Tractoricou a écrit: |
Enfin la version brushless
Par contre le look j'aurai du mal a m'y habituer |
Thérèse n'est pas moche, elle n'a pas un physique facile!!!
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Drive it like you stole it...! |
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Tractoricou
Administrateur
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francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
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Localisation: 1664
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| Posté le: 21.06.2022, 08:55:50 Sujet du message: |
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| axl a écrit: | | ça va encore couter un bras, mais c'est beau |
949 euros dans un magasin français
Ah ma connaissance c’est le premier vrai truggy brushless de la marque kyosho.
Pas une conversion d un modèle nitro
Peut être que les spécialistes de la marque peuvent confirmer ou non 
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Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R |
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Futabarex
Découverte
Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 95
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| Posté le: 22.06.2022, 00:26:49 Sujet du message: |
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| Implantation électronique au top, mécaniquement magnifique et une qualité évidente mais bon dieu que cette caro est...moche ! Le prix pique un max car on se rapproche dangereusement des 1000 balles et ça commence à faire beaucoup ! Mais assurément un châssis au top ça c'est clair. |
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francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
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Localisation: 1664
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| Posté le: 22.06.2022, 03:42:25 Sujet du message: |
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Je viens de voir sur les photos que le châssis est présenté avec des shorty de 5000 mah.
Cela n est pas un peu léger pour une finale de 10 min
_________________
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PRRACING PRS1 V4R |
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Looping67
Découverte
Inscrit le: 12/04/2020
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Localisation: Dordogne->Alsace->Gironde
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| Posté le: 22.06.2022, 10:14:01 Sujet du message: |
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C'est quand même un sacré bordel au niveau du câblage...y'a combien de poids en fils?😂
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Tekno RC ET48.3/ Rocket Taurus 1500kv/ XR8+ 150a/ WSLine 3408/ WSLine 6S/5000
Arc R8S/ Konect 4268 1900kv/ XR8 sct 140a/ SRT bh8015/ WSLine 4S/8000
Absima CR4T |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 5155
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 22.06.2022, 10:27:11 Sujet du message: |
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| francky340 a écrit: | Je viens de voir sur les photos que le châssis est présenté avec des shorty de 5000 mah.
Cela n est pas un peu léger pour une finale de 10 min |
Certes mais y a large la place de mettre plus gros 
| Looping67 a écrit: | | C'est quand même un sacré bordel au niveau du câblage...y'a combien de poids en fils?😂 |
60g facile.
J'adore celui qui passe juste au dessus du cardan central arrière 
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Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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vario
Ligue
Inscrit le: 10/03/2006
Messages: 223
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| Posté le: 22.06.2022, 10:37:45 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: |
J'adore celui qui passe juste au dessus du cardan central arrière |
Il doit passer à au moins 3 cm du cardan. Du côté vario la soudure assure une rigidité sur la boucle. Je ne vois pas comment le câble peut toucher le cardan...
Après, regarder une photo de buggy brushless et dire qu'il y a trop de câbles revient à regarder une photo de thermique et dire qu'il y a trop de durite... |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 22.06.2022, 10:46:22 Sujet du message: |
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| vario a écrit: | | Subaroues a écrit: |
J'adore celui qui passe juste au dessus du cardan central arrière |
Il doit passer à au moins 3 cm du cardan. Du côté vario la soudure assure une rigidité sur la boucle. Je ne vois pas comment le câble peut toucher le cardan... |
C'est pas faux ; ça fait frein de secours si il se débranche 
Y'a bien 15g à gagner en retournant les accus pour avoir les prises côté vario.
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jbd100
Expert**
Inscrit le: 27/10/2004
Messages: 666
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| Posté le: 22.06.2022, 13:35:03 Sujet du message: |
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La structure vient du MP10e .... rien de nouveau sauf la carro !!!
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Futabarex
Découverte
Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 95
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| Posté le: 22.06.2022, 16:23:38 Sujet du message: |
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Ce qui me fait toujours peur c'est les accus dans les bavettes...Tous le monde n'est pas Kanaï... 
C'est classique avec Kyosho mais quand même je me suis toujours demandé si cela ne posait pas de problème d'accus éclatés et d'incendie qui s'en suive... |
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poulpe
Ligue
Inscrit le: 01/08/2007
Messages: 131
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| Posté le: 01.07.2022, 10:04:12 Sujet du message: |
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| C'est dommage de pas prendre exemple sur losi qui propose un kit mixte, d'origine nitro et brushless |
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Aaeron
Ligue
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| Posté le: 01.07.2022, 10:26:46 Sujet du message: |
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| Futabarex a écrit: | Ce qui me fait toujours peur c'est les accus dans les bavettes...Tous le monde n'est pas Kanaï...
C'est classique avec Kyosho mais quand même je me suis toujours demandé si cela ne posait pas de problème d'accus éclatés et d'incendie qui s'en suive... |
c'est plutot rare les gros chocs en lateral.. |
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rg192
Découverte
Inscrit le: 04/05/2022
Messages: 74
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| Posté le: 01.07.2022, 10:32:18 Sujet du message: |
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Y ce sont pas cassé la tete, des triangles et bras de suspensions plus long, un mp10e, un jeu de roue et voila un truggy à la carro dégueulasse  |
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Thomas
Elite
Inscrit le: 19/07/2007
Messages: 1691
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| Posté le: 01.07.2022, 13:48:37 Sujet du message: |
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| poulpe a écrit: | | C'est dommage de pas prendre exemple sur losi qui propose un kit mixte, d'origine nitro et brushless |
C'était le cas sur le 1er MP9e mais lequilibre de la voiture n'était aussi bon. |
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Caudron
Expert*
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| Posté le: 01.07.2022, 14:28:56 Sujet du message: |
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| Celui qui avait dessiné la carrosserie du Turbo Burns ou de l'Inferno doit se retourner dans sa tombe, s'il y est déjà, en voyant à quoi on est arrivé. |
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Hugues34
Ligue
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Messages: 158
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| Posté le: 01.07.2022, 17:51:53 Sujet du message: |
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| Caudron a écrit: | | Celui qui avait dessiné la carrosserie du Turbo Burns ou de l'Inferno doit se retourner dans sa tombe, s'il y est déjà, en voyant à quoi on est arrivé. |
Tout à fait!!
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mimi-17
Expert**
Inscrit le: 15/04/2009
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| Posté le: 01.07.2022, 19:09:37 Sujet du message: |
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| Caudron a écrit: | | Celui qui avait dessiné la carrosserie du Turbo Burns ou de l'Inferno doit se retourner dans sa tombe, s'il y est déjà, en voyant à quoi on est arrivé. |
Il semblerait que tu ai raté une occasion de te taire puisque ce serait la même personne… 
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kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
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francky340
Elite
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| Posté le: 02.07.2022, 10:49:26 Sujet du message: |
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| poulpe a écrit: | | C'est dommage de pas prendre exemple sur losi qui propose un kit mixte, d'origine nitro et brushless |
Moi je me demande si ce n est pas TLR qui fait une erreur.
Je ne suis pas sûr que la répartition des masses soit identique sur un nitro et brushless
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