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RCmag Index du Forum » Vintage - Les moteurs

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Moteur Bergonzoni avec culasse façon kart ( Musée )
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.09.2022, 19:14:11    Sujet du message: Moteur Bergonzoni avec culasse façon kart ( Musée ) Répondre en citant

Moteur Bergonzoni avec culasse façon kart - Collection RCmag



https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm





Moteur Bergozoni que j'ai récupéré sur une épave de Yankee d'origine italienne.
Ce qui semble logique car Bergonzoni a distribué Yankee en Italie.
Je ne connais pas sa date de production ( suis preneur d'infos complémentaires ).
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.09.2022, 10:35:40    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 15.09.2022, 17:07:42    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 26.09.2022, 14:11:11    Sujet du message: Répondre en citant




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gaby117
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MessagePosté le: 26.09.2022, 14:27:11    Sujet du message: Répondre en citant

vu le type de vilebrequin, carbu à tiroir, carter peu rigidifié, il est probable que ce moteur fut commercialisé entre 1987 et 1990.
Rien de sûr cependant.
J ai commencé le modelisme en 1993 (ca passe vite) et j ai vu une fois un moteur avec ce genre de culasse là.....et ca paraissait déjà vieux à l'époque
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.10.2022, 22:13:12    Sujet du message: Répondre en citant





Moteur Bergozoni que j'ai récupéré sur une épave de Yankee d'origine italienne.
Ce qui semble logique car Bergonzoni a distribué Yankee en Italie.
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MessagePosté le: 12.10.2022, 22:37:22    Sujet du message: Répondre en citant



Le moteur en pièces détachées
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MessagePosté le: 13.10.2022, 09:33:08    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore cette culasse (refroidisseur pour les puristes) OK!
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MessagePosté le: 30.10.2022, 12:12:13    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 04.12.2022, 17:13:06    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 27.05.2023, 09:05:15    Sujet du message: Répondre en citant





Le beau carburateur Bergonzoni tout alu anodisé en bleu.
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MessagePosté le: 04.06.2023, 10:46:33    Sujet du message: Répondre en citant



Le soufflet et la commande sur rotule du boisseau façon OPS.
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MessagePosté le: 06.06.2023, 22:29:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de nous rappeler l'existence de ce moteur.

Au vue de la forme du carter, la culasse séparée du refroidisseur ou encore la sortie d’échappement avec un joint cylindrique, je pense que cela date du tout début des années 1990.
Ce n'est qu'une hypothèse pour faire avancée la datation.


Question
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MessagePosté le: 07.07.2023, 20:31:37    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 10.10.2023, 00:04:25    Sujet du message: Répondre en citant





La culasse originale façon kart.
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MessagePosté le: 30.10.2023, 10:23:47    Sujet du message: Répondre en citant



Le mini insert façon "Picco".
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MessagePosté le: 03.12.2023, 01:01:11    Sujet du message: Répondre en citant





Le bouchon avec un dégagement pour permettre le passage du piston au point mort bas. Il bénéficie aussi d'un insert métallique face au maneton.
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MessagePosté le: 28.06.2024, 19:19:44    Sujet du message: Répondre en citant



Le vilebrequin de 13mm.
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