Nouveau CRX18 version 6 roues motrices !!!

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RVB42 · Expert** Inscrit le: 24/04/2022 Messages: 550 Localisation: Loire 42

Tractoricou · Posté le: 08.01.2023, 14:15:28 Sujet du message:

je vous présente cela la semaine prochaine, cyril a fait la commande OK!

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RVB42 · Posté le: 08.01.2023, 19:39:17 Sujet du message:

Top impatient de voir le 6/6

Loran73 · Posté le: 08.01.2023, 21:05:41 Sujet du message:

Déjà que les 4x4 me faisaient de l’œil, là le 6x6 me fait carrément craquer.
Il va falloir rester fort pour justement ne pas craquer.
Sur ce coup Hobbytech ne s’est pas loupé.

RVB42 · Posté le: 09.01.2023, 07:51:25 Sujet du message:

Bientôt un petit frère au CR12 FUNTEK alors?

poos · Découverte Inscrit le: 29/10/2015 Messages: 75

Mais qui concoit et fabrique ces mini crawlers?
Le chinois HobbyPlus ? http//************
Bonjour,
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Bien à vous, Subaroues.

FMS Atlas 6x6
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Bonjour,
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Bien à vous, Subaroues.

Hobbytech CRX18 6WD
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Subaroues · Posté le: 09.01.2023, 08:40:18 Sujet du message:

Ce n'est pas un scoop.
Bien que certaines pièces (de plus en plus) soient produites (et développées) chez nous, il n'y a pas de mystères concernant la provenance du reste.
On remarque certaines pièces quand plus qualitatives visuellement entre les deux versions Wink

Rétros + essuis glace sympa, dommage y'a pas les phares et un bout de parechoc en moins mais tu dois pouvoir ajouter ça plus tard.
Pneus on l'air plus "mordants" etc.
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MickBZH · Découverte Inscrit le: 01/01/2022 Messages: 61

Ce qui est bien c’est que hobbytech arrive à les vendre presque au même prix qu’ali express ou les sites comme ça avec garantie et assurance d’avoir les pièces distributé en France pendant plusieurs années. Comme il existe plein de versions pour ces petites machines tu peux t’éclater à customiser avec des morceaux d’autres marques. J’imagine qu’il faut pas mal de budgets en France pour développer un châssis de A a Z... Alors pour un truc de cette taille prendre ce qui existe déjà et coller leur carro dessus ça ne me choque pas.
S’ils développent leur propre engin et doivent le vendre 300 euros pour l’amortir personne ne l’achètera je pense...
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Si c’est trop fort c’est que t’ais trop vieux !!

MickBZH · Découverte Inscrit le: 01/01/2022 Messages: 61

Je viens de regarder vite fait, sur bangood il est à 180 euros environ et 160 sur ali. Si tu dois rajouter la douane en plus ça grimpe vite. Peut-être quand fouinant mieux on peu trouver moins cher mais ca reste avantageux de prendre le hobbytech.
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Subaroues · Posté le: 09.01.2023, 11:07:45 Sujet du message:

@Tractoricou : toi, t'es entrain de faire la vidéo OK!

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Tractoricou · Posté le: 09.01.2023, 11:11:41 Sujet du message:

non pas encore car j'aurai les voitures que mercredi normalement OK!

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Subaroues · Posté le: 09.01.2023, 11:11:44 Sujet du message:

MickBZH · Découverte Inscrit le: 01/01/2022 Messages: 61

Ils sont plus chouette encore comme ça Very Happy

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Tractoricou · Posté le: 09.01.2023, 11:13:33 Sujet du message:

pour les version 6x6 faut voir car il y a de la masse en plus, des déperditions niveau transmission
cela a de la gueule mais a voir niveau efficacité

A noter que la version standard que je vous ai présenté en vidéo roule presque tous les jours et pour l'instant RAS OK!

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MickBZH · Découverte Inscrit le: 01/01/2022 Messages: 61

Ok soubaroues merci du renseignement je savais pas. Ils se sont fait rattraper par la patrouille Laughing

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modelisme34 · Elite Inscrit le: 28/11/2018 Messages: 1864

Bonjour

Nouvelle version Flat Cage Le CRX18 flat cage reprend les caractéristiques du CRX18. Il se différencie par son plateau arrière équipé d’un arceau et d’une roue de secours. D’autres accessoires réalistes complète également ce modèle. La version cage est légèrement plus courte et le plateau arrière autorise un plus grand angle d’attaque. Le CRX18 flat cage est disponible en couleur sable et argent.

Le CRX 18 est une reproduction au 1/18ème du CRX : le modèle emblématique de notre marque.

Le mini est conçu comme un scale au 1/10ème : châssis poutre en métal, boîte de transmission centrale (positionnée légèrement sur l’avant) avec un moteur en position basse et 2 ponts qui sont chacun reliés sur le châssis par 4 links.

Le micro servo de direction est un modèle 3 fils avec une prise standard. Pour abaisser le centre de gravité au maximum, il est situé sur le pont avant (montage AMS). La motorisation est confiée à un micro moteur à charbon de 55T.

Au niveau de l’électronique, le CRX18 est équipé d’un module tout-en (récepteur – ESC) qui possède 9 prises pour brancher un système d’allumage complet avec clignotants et feux stop. D’origine, le CRX est équipé de 2 phares à LED qu’il est possible de commander via la radiocommande. Enfin, l’accu est un 2S de 600 mAh qui permet de rouler plusieurs heures.

Sur le plan esthétique, le CRX18 est une reproduction fidèle de son grand frère. Les ponts ont le même design que ceux qui équipent le CRX2. La carrosserie possède la même calandre et les mêmes accessoires (jerrican, snorkel, essuie-glaces et rétroviseurs). Enfin, les pneus sont une reproduction exacte des Climber. Petit détail sympa : les marche-pieds sont équipés d'une fente dans laquelle se loge le bas de la carrosserie pour ne pas l'endommager sur les obstacles.

De nombreuses options seront disponibles pour améliorer les performances ou le look du CRX18 : roulements à billes, amortisseurs hydrauliques …

Le CRX18 permet de rouler en intérieur ou en extérieur. Les petits espaces comme les plus grands lui conviennent à merveille. Ses capacités de franchissements sont impressionnantes. Sur les rochers : sa légèreté, son équilibrage et l’efficacité de ses pneus lui permettent de franchir des obstacles incroyables. La radio permet de régler les fins de courses (gaz et direction). Le réglage des gaz permet d’affiner son pilotage et d’adapter la vitesse du CRX18 par rapport au terrain et aux obstacles.

Inclus dans la boîte

CRX18
Emetteur
Accu 600 mAh 2S
Chargeur USB

Dimensions

Empattement : 153.7 mm
Longueur totale : 241.50 mm
Largeur : 123.8 mm
Hauteur : 120.60 mm
Garde au sol au niveau de la boîte de transmission : 39.70 mm
Garde au sol au niveau des ponts : 17.1mm
Angle d’attaque avant : 59°
Angle d’attaque arrière 76.9°

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5128

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A bientôt sur le site web: https://modelisme34.fr

Et notre page FB

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modelisme34 · Elite Inscrit le: 28/11/2018 Messages: 1864

Nouvelle version 6 roues motrices et Flat Cage : Le CRX18 6WD flat cage reprend les caractéristiques du CRX18 mais avec 2 roues motrices supplémentaires. Le CRX18 6WD offre de nouveaux horizons et de nouvelles possibilités de roulage. Il se différencie aussi par son plateau arrière équipé d’un arceau et d’une roue de secours. D’autres accessoires réalistes complète également ce modèle.

Le CRX 18 est une reproduction au 1/18ème du CRX : le modèle emblématique de notre marque.

Le mini est conçu comme un scale au 1/10ème : châssis poutre en métal, boîte de transmission centrale (positionnée légèrement sur l’avant) avec un moteur en position basse et 2 ponts qui sont chacun reliés sur le châssis par 4 links.

Le micro servo de direction est un modèle 3 fils avec une prise standard. Pour abaisser le centre de gravité au maximum, il est situé sur le pont avant (montage AMS). La motorisation est confiée à un micro moteur à charbon de 55T.

Au niveau de l’électronique, le CRX18 est équipé d’un module tout-en (récepteur – ESC) qui possède 9 prises pour brancher un système d’allumage complet avec clignotants et feux stop. D’origine, le CRX est équipé de 2 phares à LED qu’il est possible de commander via la radiocommande. Enfin, l’accu est un 2S de 600 mAh qui permet de rouler plusieurs heures.

Sur le plan esthétique, le CRX18 est une reproduction fidèle de son grand frère. Les ponts ont le même design que ceux qui équipent le CRX2. La carrosserie possède la même calandre et les mêmes accessoires (jerrican, snorkel, essuie-glaces et rétroviseurs). Enfin, les pneus sont une reproduction exacte des Climber. Petit détail sympa : les marche-pieds sont équipés d'une fente dans laquelle se loge le bas de la carrosserie pour ne pas l'endommager sur les obstacles.

De nombreuses options seront disponibles pour améliorer les performances ou le look du CRX18 : roulements à billes, amortisseurs hydrauliques …

Le CRX18 permet de rouler en intérieur ou en extérieur. Les petits espaces comme les plus grands lui conviennent à merveille. Ses capacités de franchissements sont impressionnantes. Sur les rochers : sa légèreté, son équilibrage et l’efficacité de ses pneus lui permettent de franchir des obstacles incroyables. La radio permet de régler les fins de courses (gaz et direction). Le réglage des gaz permet d’affiner son pilotage et d’adapter la vitesse du CRX18 par rapport au terrain et aux obstacles.

Inclus dans la boîte

CRX18
Emetteur
Accu 600 mAh 2S
Chargeur USB

Dimensions

Empattement : 155.20 mm + 65.7 mm
Longueur totale : 298.20 mm
Largeur : 123.8 mm
Hauteur : 120.60 mm
Garde au sol au niveau de la boîte de transmission : 39.70 mm
Garde au sol au niveau des ponts : 17.1mm
Angle d’attaque avant : 59°
Angle d’attaque arrière 76.9°

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5127

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A bientôt sur le site web: https://modelisme34.fr

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modelisme34 · Elite Inscrit le: 28/11/2018 Messages: 1864

Nouvelle version 6 roues motrices et Flat Cage : Le CRX18 6WD flat cage reprend les caractéristiques du CRX18 mais avec 2 roues motrices supplémentaires. Le CRX18 6WD offre de nouveaux horizons et de nouvelles possibilités de roulage. Il se différencie aussi par son plateau arrière équipé d’un arceau et d’une roue de secours. D’autres accessoires réalistes complète également ce modèle.

Le CRX 18 est une reproduction au 1/18ème du CRX : le modèle emblématique de notre marque.

Le mini est conçu comme un scale au 1/10ème : châssis poutre en métal, boîte de transmission centrale (positionnée légèrement sur l’avant) avec un moteur en position basse et 2 ponts qui sont chacun reliés sur le châssis par 4 links.

Le micro servo de direction est un modèle 3 fils avec une prise standard. Pour abaisser le centre de gravité au maximum, il est situé sur le pont avant (montage AMS). La motorisation est confiée à un micro moteur à charbon de 55T.

Au niveau de l’électronique, le CRX18 est équipé d’un module tout-en (récepteur – ESC) qui possède 9 prises pour brancher un système d’allumage complet avec clignotants et feux stop. D’origine, le CRX est équipé de 2 phares à LED qu’il est possible de commander via la radiocommande. Enfin, l’accu est un 2S de 600 mAh qui permet de rouler plusieurs heures.

Sur le plan esthétique, le CRX18 est une reproduction fidèle de son grand frère. Les ponts ont le même design que ceux qui équipent le CRX2. La carrosserie possède la même calandre et les mêmes accessoires (jerrican, snorkel, essuie-glaces et rétroviseurs). Enfin, les pneus sont une reproduction exacte des Climber. Petit détail sympa : les marche-pieds sont équipés d'une fente dans laquelle se loge le bas de la carrosserie pour ne pas l'endommager sur les obstacles.

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Empattement : 155.20 mm + 65.7 mm
Longueur totale : 298.20 mm
Largeur : 123.8 mm
Hauteur : 120.60 mm
Garde au sol au niveau de la boîte de transmission : 39.70 mm
Garde au sol au niveau des ponts : 17.1mm
Angle d’attaque avant : 59°
Angle d’attaque arrière 76.9°

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Tractoricou · Posté le: 12.01.2023, 16:47:03 Sujet du message:

https://youtu.be/OCEWON9l3YQ

Découverte du nouveau Mini Crawler CRX18 6wd Flat Cage de chez Hobbytech. Vraiment au top !!!!

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2900 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

La version orange : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5126

La version bleue : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5127

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https://modelisme34.fr

Cette vidéo vous est offerte par Modélisme34.fr OK!

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Tractoricou · Posté le: 12.01.2023, 17:02:08 Sujet du message:

A noter que cette version bénéficie en plus des feux arrières OK!

et que la cabine est basculante avec un verrouillage vraiment efficace et pratique C'est la Fête

Encore une fois, j'adore cette série de mini RC OK!

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Provincial77 · Découverte Inscrit le: 14/02/2022 Messages: 5

Bonsoir je ne critiquerai pas le 4wd mais il semblerai que 6wd sera certainement bien plus efficace a monter des cotes bien plus pentu que le 4wd. J'espère que Modélisme 34 en aura à la fin du mois 2 en prévision d'achat un pour le fiston et un pour moi pour nous notre premier crawler.

RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 441

Quand j'ai vu les premières photos je n'ai pas spécialement été convaincu par le look, mais une fois en vidéo, il me plaît beaucoup, surtout en orange

Toujours aussi fan de la carro je le trouve bien plus à mon goût que la version originale de FMS

Et chose à noter, Hobbytech a su rester très raisonnable sur les tarifs car on est moins cher que le FMS / Rochobby, et à peine plus cher que le 4x4
Bien joué

Je suis séduit par ce 6wd !
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MickBZH · Découverte Inscrit le: 01/01/2022 Messages: 61

C'est vrai qu'il à un look d'enfer ! Ça serait chouette un truc comme ça en 1/10 😁
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Tractoricou · Posté le: 14.01.2023, 01:58:44 Sujet du message:

je fais actuellement la vidéo de la version 4x4 flat cage et c'est encore assez diffèrent
je m'attendais a une cabine basculante et bien non. A chaque fois ils ont pas fait dans la facilité et les 3 voitures ont leurs originalités
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