Outillages (modelisme34.fr)
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PRÉSENTATION A noter qu'a titre personnel je déconseille toujours l'utilisation du 6s sur des RTR
Le SPIRIT NXT EP 2.0 Xtrem Edition est un buggy 4WD TT 1/8ème Brushless RTR « Prêt à rouler » dessiné et développé en France, fabriqué sur la célèbre plateforme HOBBYTECH SPIRIT NXT. Ce nouveau buggy est équipé d’une propulsion électrique capable d’une puissance extraordinaire afin de vous apporter un maximum de plaisir et de sensations fortes.
Toute l’expérience et le savoir faire de l’équipe compétition du Team HOBBYTECH sont regroupés sur ce modèle capable de passer d’une pratique loisir détente à la pure course compétition. Le train avant « à boules » apporte une tenue de route et une robustesse exemplaires sur tous types de terrains. Combiné aux quatre amortisseurs gros volume entièrement en aluminium de diamètre 16 mm, vous bénéficierez de la meilleure alternative pour utiliser à la fois ce véhicule en compétition mais aussi sur les terrains de bash.
L'optimisation du véhicule grâce aux nouvelles pièces renforcées vous permettra d'utiliser ce véhicule sur des terrains encore plus "Xtrem" !!
DIMENSIONS
Hauteur maxi. : 220 mm
Empattement : 328 mm
Voie (avant) : 306 mm
Voie (arrière) maxi. : 308 mm
Garde au sol avant : 53 mm
Garde au sol arrière : 64 mm
Poids total : 3120 gr
CARACTÉRISTIQUES
NOUVEAUTÉS DE LA VERSION XTREM :
• Nouvelles noix de cardans en acier traité renforcées d'origine
• Supports d'axes de triangle en aluminium
• Nouveau support d'amortisseur avant 5mm renforcé CNC
• Carrosserie type Pitbull
• Contrôleur 150Amp KONECT "by HOBBYWING"
• Moteur brushless KONECT 4-poles taille 4274 2000Kv
• Radio 2,4-GHz KONECT KT2S
• Servo de direction KONECT 17KG .14S résistant à l'eau
• Couronne centrale en acier 46 dents
• Couple conique et pignons d’attaque en acier 13 / 43 dents
• Cardans avant type CVD
• Entièrement monté sur biellettes à pas inversé et roulement à billes (24pcs)
• Pneus racing "ROCKET” montés-collés sur jantes à bâtons
• Amortisseurs hydrauliques Avant/Arrière entièrement en aluminium
• Carrosserie peinte et décorée «by BittyDesign»
Très bonne affaire sur les TT 1/8 NXT Xtrem brushless !!!
Quand j'ai vu le prix de l'ensemble complet avec les batteries, un chargeur double sortie, le pignon 15 dents pour une utilisation 4s .... j'ai cru que c'était une erreur car c'était moins chère que la voiture seule ! J'ai tel à Cyril pour lui dire, gaffe tu t'es planté dans les prix, manque pas loin de 200€. Et il m'a confirmé que c'était le bon tarif, une grosse mais vraiment grosse promo de noël 😀En gros on a le chargeur gratos ( et c'est pas du bas de gamme ) et les batteries. Bref une super affaire a ne pas rater car surement tres limitée dans le temps. Et cela tombe bien car j'avais justement besoin d'un NXT pour un nouveau projet 😀. Et n'oubliez pas le code promo de modélisme34.fr qui s'affiche sur les vidéos, cela fait une promo de plus : Le lien de la promo : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5094
Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2900 en ligne ! )
Quel est l'intérêt d'avoir 2 batterie 2S à la place d'une seule ?
Chargement plus rapide si chargeur double ?
D'après ce que j'ai ou comprendre sur le forum si on choisit un doublet :
- cela permet d'être utilisé plus facilement par d'autres voitures
- mais il faut forcément s'assurer d'avoir les mêmes ampères (et type évidemment)
Perso je vois 2 intérêts à rouler en 2x2S :
1) réutiliser des batteries qu’on a déjà pour des véhicules plus petits (évidemment ce n'est pas le cas de tout le monde)
2) En cas de cellule défaillante (ou qui rend l’âme), on ne perd qu’une batterie sur 2. Si la même chose arrive sur une 4S, la batterie est foutue.
Par contre c’est vrai que c’est plus chiant à charger et que ça fait une connexion électrique en plus, donc une source de problème en plus.
La nxt exterme est prévue pour rouler ainsi et si besoin on peut acheter un jumper pour passer en batterie unique.
Est ce simple de passer une voiture avec branchement unique (nxt evo 4s) en double sortie ?
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