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Loran73
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MessagePosté le: 04.01.2023, 21:00:25    Sujet du message: Répondre en citant

Les ”bashers” ont tendance à mettre plus que les 7000 et 3000 dont tu parles. Vue la vocation de la voiture et l’absence de différentiel avant 10000 et 5000 ce n’est pas forcément déconnant.
Après si plus tard tu veux acheter un buggy 1/8 tu peux quand même partir sur 7000 et 3000, comme ça tu auras les huiles pour plus tard.
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Rom1
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MessagePosté le: 04.01.2023, 21:24:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ton aide OK!
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Rom1
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MessagePosté le: 06.01.2023, 08:10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Petite commande passée chez Modelisme34, une couronne et un kit d'amélioration de direction, et une huile amortisseurs 421 Rolling Eyes
C'est dommage les huiles 5 et 10000 n'étaient pas dispo, donc commandé sur un autre site !

Vala un peu de boulot sympa Razz
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Seb71390
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MessagePosté le: 21.01.2023, 19:01:50    Sujet du message: Amélioration des amortisseurs Répondre en citant

Salut, est ce que quelqu’un a changé ses amortisseurs sur le XTS je les trouve pas top
Je trouve qu’il rebondit pas mal sur les petit saut !!!
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Loran73
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MessagePosté le: 21.01.2023, 19:09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Oui moi j’ai changé mais surtout parce que ceux d’origine s’étaient mis à fuir. J’ai mis les options qui ont au moins l’avantage d’être plus fiables. Par contre je ne saurais pas dire s’ils sont plus efficaces.
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Rom1
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MessagePosté le: 29.01.2023, 09:07:19    Sujet du message: Répondre en citant

Juste en changeant l'huile tu gagne en souplesse de fonctionnement, j'ai mis de la 421 Rolling Eyes
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Seb71390
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MessagePosté le: 30.01.2023, 21:01:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci du tuyau 👍
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Seb71390
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MessagePosté le: 31.01.2023, 13:00:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut nouvelle question
Quelqu’un a déjà pensé à mettre un combo TRAXXAS dans nos petit bolide ?
L’idée m’a traversé l’esprit en regardant des vidéo. J’essayerais bien le combo du rusthler en BRUSHED
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Subaroues
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MessagePosté le: 31.01.2023, 13:11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Seb71390 a écrit:
Salut nouvelle question
Quelqu’un a déjà pensé à mettre un combo TRAXXAS dans nos petit bolide ?
L’idée m’a traversé l’esprit en regardant des vidéo. J’essayerais bien le combo du rusthler en BRUSHED

Pourquoi Traxxas d'ailleurs ? Il aurait un truc que les autres n'auraient pas en dehors de la prise batterie ? parce qu'en général pas donné niveau prix.
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Modérateur gentil et sans pitié !
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Seb71390
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MessagePosté le: 31.01.2023, 13:25:59    Sujet du message: Répondre en citant

Tout simplement parce que j’en ai trouvé dans les 45€ en occase
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Subaroues
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MessagePosté le: 31.01.2023, 14:47:32    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi pas.
Un moteur reste un moteur et un variateur de même.
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Rom1
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MessagePosté le: 04.03.2023, 18:20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous, ça y est j'ai enfin fait les différentiels !

Donc 10000 à l'avant et 5000 à l'arrière, bah c'est raide à entraîner 😳

En statique c'est franchement freiné, après 10min de roulage les diffs ont chauffé et l'huile s'est un peu fluidifiée, mais est-ce que ça ne serait pas un peu trop quand même ? 🙄
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Loran73
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MessagePosté le: 04.03.2023, 19:36:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Tu as un problème quelque part, certainement au serrage. Avec tes huiles ça devrait être très fluide.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.03.2023, 20:17:13    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est pas les huiles. 10 000 et 5000 c'est classique, pas tres dur
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Rom1
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MessagePosté le: 05.03.2023, 11:57:53    Sujet du message: Répondre en citant

Non ben ça à l'air d'aller en fin de compte, les premières minutes hier c'était un peu trop freiné à mon goût quand même mais ça s'est surement "mis en place", là à froid à la poussette c'est moins libre que d'origine mais rien de bizarre non plus en fait !

D'origine mes 2 diffs étaient un peu graissés juste pour pas que ça fonctionne à sec, là ils sont donc remplis d'huile 😋
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Loran73
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MessagePosté le: 05.03.2023, 12:58:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Bon tant mieux alors. Moi j’avais eu le même problème mais c’était à cause de la couronne renforcée qui en fait n’est pas vraiment compatible.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 05.03.2023, 13:51:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Quand vous remplissez vos diff, il ne faut pas trop les remplir non plus.
Il faut pas dépasser deux à trois mm en dessous du bord du corps de diff.
J'espère que c'est compréhensible.
Si vous avez trop d'huile premièrement le diff trop rempli force mais en plus de l'huile déborde et ça freine le couple conique ce qui n'est pas bon du tout.

Après, ça reste une auto loisir et il faut savoir rester raisonnable avec, d'autant que ce n'est que du 1/10.

Nous avons comme tout le monde voilé le châssis et le cardan arrière pour notre part sur un bon volume quand même.

Avec un peu de travail c'est facile à redresser d'autant que le châssis c'est tout sauf du 7075 T6 et les cardans sont un peu en acier à ferrer les ânes.
L'avantage c'est que ça casse moins aussi.

Cordialement.
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Rom1
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MessagePosté le: 05.03.2023, 14:59:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je me suis demandé oui si j'avais pas trop rempli, en gros j'ai le niveau à 1mm sous le sommet des satellites, donc 3mm sous le sommet du corps de diff ça doit être à peu près ça
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.03.2023, 15:47:23    Sujet du message: Répondre en citant

1mm cela semble bien
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