cool de la grosse échelle si Fg tu passe par la il serait bien que tu nous en parle .
je sais que tu pratiques plus mes tu suis l'actualité dans cette catégorie.
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Voilà, le week-end de course vient de se dérouler.
A la base, je ne devais pas y participer (en tant qu'orga) mais finalement je me suis retrouvé à y assister du vendredi au dimanche
Je suis passé par un peu toutes les fonctions : de concierge pour ouvrir la barrière du club le vendredi à 7h pour les premiers arrivants, en passant par les derniers coups de propre des stands (surtout pour évacuer un peu l'eau au sol le vendredi car on a eu pas mal la drache), en passant aussi par la mise en place de notre espace restauration/buvette, le soufflage de la piste régulier sur le week-end (c'est fou la tonne de boulettes de gommes que ça a laissé), faire les frites et les sandwiches du midi, le coup de propre des toilettes... tout ça m'a bien occupé.
Mais ce qui m'a occupé le plus, c'est d'avoir fait partie de l'équipe chargée du contrôle technique des voitures.. Et là, ben, c'est du boulot.
Je pensais pas qu'il y avait tant de trucs à vérifier sur les voitures, carros, batteries, réservoirs, pneus etc..
75 pilotes, autant de voitures minimum. Je vous laisse imaginer le nombre de fois où on a dû porter, déplacer, reporter les chassis de 10-12kg pendant 3 jours
Super ambiance, mais les gars sont à fond. Tellement à fond que le dimanche matin, ceux qui ne dormaient pas sur place en camping-cars ou caravanes faisaient déjà la queue à l'entrée de la grille à...6h15 du matin... A fond je vous dis..
Je vous balance quelques photos (j'ai pas trop eu le temps d'en faire finalement)
Tout d'abord : le plan du circuit TT dans sa configuration "1986" année du tout 1er Championnat du Monde gagné cette année là par Frédéric Veysseyre (qui concourrait dans la même catégorie que son fils Rudy ce week-end).
Cette maquette se trouve dans la salle de comptage de la piste (mais elle prend un peu la poussière, et c'est un peu dommage je trouve).
Voici la vue depuis la salle de comptage du circuit.
Ici, c'est la réplique de la Ferrari qui a gagné les dernières 24h du Mans. Son pilote en arrière-plan sur la deuxième photo est mécanicien officiel sur la vraie, à l'échelle 1.. excusez du peu...
Voici la balance qui a beaucoup, beaucoup servi durant ces 3 jours de courses...
Ici, c'est une carrosserie d'un concurrent qui a fait les frais d'une blague faite par ses voisins de stand.. Inutile de dire qu'elle ne remplissait pas toutes les conditions requises pour passer l'examen du contrôle technique...
Petit jeu : saurez-vous retrouver le tournevis??
Là, rare image d'un arbre à carrosseries dans son milieu naturel..
Le debrief pilotes de l'une des finales (Formule Elite je crois bien).
là aussi (avec en blanc de dos à droite le représentant de la FFVRC)
Ici, une tentative de photo artistique... (Dans ma tête, j'vous jure que ça rendait super bien...)
Là une série de très belles carros, exposées juste, elles n'ont pas roulé.
BROOOAAP
Une très belle carro Genius
Une carro qui a un peu frotté...
Des photos de près.. c'est beaaau
Une partie des stands
Une autre partie des stands (notez qu'il y avait 1 ou 2 t-shirts Yankee qui s'y baladaient... ) (dont le mien )
Tiens, en parlant de Yankee, voici une photo action de la finale Formule France. Les deux voitures qu'ont y voit sont les autos de Frédéric Veysseyre (souvenez-vous, le champion du Monde TT 86 au même endroit) (Voiture numéro 1) et celle de son fils Rudy (voiture numéro 2).
Au moment de cette photo, c'est juste après un bloc-pass correct mais viril du fils sur le père quelques virages auparavant alors que celui-ci était parti en pole position.
Malheureusement pour Rudy, il ne parviendra pas à garder sa première place (alors qu'il avait quasiment course gagnée) suite à des retardataires un peu durs à doubler. C'est Frédéric Veysseyre qui s'imposera finalement sur cette finale.
Voilà, c'est tout pour le moment, j'essaierai de mettre un peu plus tard des vidéos
Dernière édition par YankeeJere le 07.09.2023, 13:08:50; édité 1 fois
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