Comme expliqué tout à l'heure, à cause d'un membre du forum qui posait des questions, je me suis intéressé et ai fini par acheter un petit crawler: un Funtek CR12 Outlaw.
Là je viens d'aller l'essayer et je suis ravi, pire qu'un gamin à Noël. C'est génial ce truc, malgré sa taille il a des capacités de franchissement énormes et la conduite ressemble vraiment à celle d'un vrai 4x4 : croisement de ponts, "grattage", adhérence précaire, équilibre,... la seule différence est que les risques sont nuls et que le coût des réparations n'est pas le même. En plus on n'emmerde personne.
Par dessus ça les batteries sont inusables, je n'ai pas chronométré leur durée mais c'est très long (j'ai 2 x 850 mA.h + celle de 2200 mA.h de la voiture de mon fils).
Personnellement je ne suis pas trop du genre à m'attarder 2 heures sur un obstacle, je m'en suis donc servi en balade sur des petits sentiers bien pentus, ça tombe bien il y en a des dizaines de km vers chez moi.
Aller quelques photos histoire d'égayer tout ça :
Et avec le grand frère :
Voilà, je passerai ici donner des nouvelles de temps en temps et faire un retour sur la fiabilité lorsque j'aurai des problème.
Quoi qu'il en soit, vu le prix, ça ne vaut pas le coup de se priver.
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Ravis d avoir pu participer à cet achat plaisir
En tout cas il est superbe ce crawler !
N.hésites pas à nous faire des retours sur son utilisation et la mécanique si nécessaire.
De mon côté je cherche désespérément des infos sur le fait de remplacer du li-ion par du lipo pour l.éventuel futur swinger.
Je trouve quelques infos dans le sens où ce serait possible, mais je trouve bizarre que peu de monde ait essayé et/ou ne sache pas (électriquement parlant)...
En attendant, bonnes virées en forêt !
Et oui Renelours, un peu grâce à toi je me suis lancé dans une activité qui me plaît énormément.
Aujourd'hui mon CR12 a bien fait facilement 200 m de dénivelé positif. A un moment je l’ai fait monter pendant plus de 20 minutes sans m’arrêter et même malgré ce traitement je n’ai pas observé de grosse chauffe du moteur (je vérifiais toutes les 5 à 10 minutes).
Tout fonctionne à merveille.
J’ai 2 batteries de 850 mA.h qui tiennent chacune une bonne trentaine de minutes, c’est donc très correct. En général je prends aussi la 2200 mA.h du MTX de mon fils en secours mais je ne m'en suis pas encore servi. J’ai peur qu’elle soit un peu lourde,
D’ailleurs je suis surpris de la capacité du CR12 à monter de très forts dénivelés sur des sol avec peu de grip (cailloux / graviers). Parfois je me demande si sur ce type de terrain un 1/10 beaucoup plus lourd serait capable de monter.
Autre avantage du CR12, grâce à sa carrosserie il retombe souvent sur ses roues lorsqu’il fait des tonneaux.
Au final le seul bémol sont les amortisseurs, parfois le véhicule ne revient pas immédiatement à sa hauteur de caisse nominale. Mais ce n’est pas gênant car en roulant ce problème se résout tout seul.
Enfin bref pour l’instant ravi de mon achat, surtout vu le prix cadeau, je ne m’attendais clairement pas à un tel comportement.
J’ai beaucoup roulé cette semaine avec le CR12 et je suis toujours autant impressionné par les capacités de franchissement d’un si petit véhicule.
Par contre ce soir ma direction vient de lâcher au 12ème pack. Je vais regarder ce qu’il s’est passé. Au pire j’ai des servos 3 fils bas de gamme à la maison, j’essaierai d’en monter un.
Sinon la mauvaise nouvelle c’est que j’ai accroché à cette activité, du coup je viens de me commander un kit 1/10.
Je créerai un sujet pour le présenter lorsque je l’aurai.
Bonsoir,
C’est sur le Crawler est addictif et c’est l’occasion de prendre un bon bol d’air en forêt .Je roule en Hobbyteck CRX et je m’éclate.
Je lui est mis un éclairage T2m avec cligno/ frein stop/ de recul.. et bientôt un petit treuil.,
Mais à force de vous lire je vais finir par craquer pour ce CR 12, avec mon fils on pourrait se faire de jolie parcours et je suis sur qu’à part la garde au sol qui peut être parfois juste , pour la traction je suis sur qu’il fait aussi bien.
Tu as choisi quoi comme 1/10?
RVB42
Alors oui je confirme le crawler c’est addictif et bon pour la santé. Là en quelques jours le CR12, et moi aussi d’ailleurs, à fait au moins 600 m de dénivelé.
Malgré mon petit problème de servo que je viens de résoudre en mettant une version 3 fils provenant d’un T2m Zombie, le reste tient vraiment le coup.
Par ailleurs la batterie 2200 mA.h du MTX rentre dedans en forçant légèrement.
Sinon le Hobbytech CRX est vraiment magnifique
Finalement j’ai pris un kit Reely Freemen, assez réputé semble t’il, avec de l'électronique de qualité. Au final ça me reviendra à peu près au coût du CRX, mais avec une carrosserie pas terrible par contre.
Merci très belles photos, sympa de voir revenir le CR12.
Cet engin fiable pas cher et finalement à mon avis bien placé par rapport a la mode des 1/18 qui atteignent vite leur limite
Oui je pense qu'il passe bien mieux qu'un 1/18 même si je dois avouer que je lorgne dessus.
Mais bon, le CR12 est assez petit pour rentrer dans un sac à dos, du coup les jours comme aujourd'hui je peux l'emmener en balade et le sortir au besoin, ce que je ne pouvais pas faire avec mon Reely 1/10. C'est pour ça que je l'ai revendu d'ailleurs.
On continue l'essai du CR12. Aujourd'hui c'était plutôt ambiance crawling que balade.
Par contre le sauve servo est vraiment trop mou, ça pénalise beaucoup dans les situations délicates. Y a t'il moyen de le durcir ? Sinon je monte un palonnier normal. Le servo devrait tenir le coup, j'ai mis un 13 kg.
Mauvaise nouvelle, j’ai cassé mon CR12, un pignon à lâché
J’arrive à le trouver en pièce détachée mais pas les 2 petites bagues qui lui sont associées. Je ne veux pas remonter comme ça car elles ont énormément de jeu.
Ce sont celles qui ont pour dimensions :
D= 6 mm
d = 3 mm
L = 2,5 mm
Du coup il est malheureusement à l’arrêt.
Je pense que j’ai trop fait de balade avec. A mon avis avec toutes ces bagues bronze il faut se contenter de faire du franchissement avec.
Salut
J'envisage d'acheter un CR12
J'ai lu tous les post de ce sujet
Si j'ai bien compris son point faible est les pignons ?
En crawler ce qui m'intéresse c'est le franchissement de rocher
Est ce qu'il est adapté pour ça ?
Est ce possible d'adapter dessus une autre carrosserie style buggy ?
Merci
Après un rapide coup d'oeil, c'est en effet dispo chez Modélisme 34.
Cordialement.
J’ai vu merci. Je vais partir sur cette solution même su au final le fait de multiplier les commandes va me revenir cher en frais de livraison. Mais pas le choix.
J'vais faire encore plus gaffe avec le mien du coup
Je pensais que c’est le pignon laiton qui lâcherait en premier. J’en avais donc un en stock. Mais pas cette pièce malheureusement. Bon il faut dire que j’ai eu un usage assez intensif quand même.
Salut
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Si j'ai bien compris son point faible est les pignons ?
En crawler ce qui m'intéresse c'est le franchissement de rocher
Est ce qu'il est adapté pour ça ?
Est ce possible d'adapter dessus une autre carrosserie style buggy ?
Merci
Tu peux y aller les yeux fermés. Ce qui a usé le mien c’est les kilomètres de balade.
En franchissement sur rocher il est vraiment impressionnant, surtout vu le prix. Et surtout comme il est très léger (par rapport à un 1/10), le fait de faire des tonneaux et des tonneaux ne l’abîme pas. Le seul point faible d’origine est le servo, il a cassé assez vite sur le mien. Sinon la direction n’est pas assez puissante à mon goût. J’ai rempli le sauve sevo de loctite. Ca améliore un peu mais pas tant que ça car après les couple de la direction ne sert pas intégralement à faire tourner les roues, une partie est perdue et fait vriller le châssis en comprimant les amortisseurs (dans les forts dévers).
Pour tout te dire, j’avais acheté ce véhicule. Puis un reely freemen dans un second temps. Bien que le Reely freemen soit très réputé, je m’amuse plus avec le CR12 et du coup j’ai rendu le Reely et gardé le CR12.
Dernière édition par Loran73 le 27.08.2023, 20:36:41; édité 1 fois
Salut
J'envisage d'acheter un CR12
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Si j'ai bien compris son point faible est les pignons ?
En crawler ce qui m'intéresse c'est le franchissement de rocher
Est ce qu'il est adapté pour ça ?
Est ce possible d'adapter dessus une autre carrosserie style buggy ?
Merci
Tu peux y aller les yeux fermés. Ce qui a usé le mien c’est les kilomètres de balade.
En franchissement sur rocher il est vraiment impressionnant, surtout vu le prix. Et surtout comme il est très léger (par rapport à un 1/10), le fait de faire des tonneaux et des tonneaux ne l’abîme pas. Le seul point faible d’origine est le servo, il a cassé assez vite sur le mien. Sinon la direction n’est pas assez puissante à mon goût. J’ai rempli le sauve sevo de loctite. Ca améliore un peu mais pas tant que ça car après les couple de la direction ne sert pas intégralement à faire tourner les roues, une perdue fait veiller le châssis en comprimant les amortisseurs (dans les forts dévers).
Pour tout te dire, j’avais acheté ce véhicule. Puis un reely freemen dans un second temps. Bien que le Reely freemen soit très réputé, je m’amuse plus avec le CR12 et du coup j’ai rendu le Reely et gardé le CR12.
Ok merci de ta réponse
Et du coup tu conseille quoi comme servo dessus ?
J'ai un 20 kg en stock, je vais le tester mais je ne suis pas certain que ça va améliorer les choses. C'est dur à expliquer par texte, mais en gros lorsque les roues avant sont en appui, le servo sert plus à vriller le châssis via la compression des amortisseurs plutôt qu'à tourner les roues.
Sinon je viens de mesurer le diamètre intérieur de mes bagues : il y en a une qui fait 3,05 et l'autre 3,56 !!! Pas étonnant que mes dents d'engrenage aient cassé. Du coup je vais tout passer en roulements. Je vais gagner en fiabilité mais perdre la possibilité de rouler dans l'eau. On ne peut pas tout avoir...
tout comme Loran, tu peux y aller, c'est vraiment de la balle.
Je m'en sers énormément sur du franchissement et pour le moment, j'ai rien cassé
C'est vrai que le servo de direction est un peu faiblard mais pour le moment, tant qu'il tient j'envisage pas de le changer.
Si tu veux te faire un idée, j'ai fait quelques vidéos. (Je crois que Loran en a aussi?)
Dans du sable mou
Dans une montée impossible
Un peu de tout : de la boue, de la terre et cailloux et même un "canyon"
L'hiver dernier, sur la glace, la boue et une montée bien raide
Et pour finir, un petit fail ou le CR12 m'a embarqué 2 caméras...
rv74 a écrit:
Salut
J'envisage d'acheter un CR12
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Si j'ai bien compris son point faible est les pignons ?
En crawler ce qui m'intéresse c'est le franchissement de rocher
Est ce qu'il est adapté pour ça ?
Est ce possible d'adapter dessus une autre carrosserie style buggy ?
Merci
Merci pour les vidéos
Le franchissement c'est ce qui me plait
Si c'est pour rouler sur du plat à 20km je préfère prendre mon truggy ou mon short course et m'éclater à fond
Chacun ses goût le principal est de se faire plaisir
Si jamais tu veux plus gros et pour un budget encore raisonnable il y a le FTX Mauler qui me fait de l'œil. Il a vraiment l'air dédié au franchissement pur. A un moment je m'étais renseigné et les avis semblaient plutôt bons.
Mais finalement je suis resté raisonnable et je suis resté sur le CR12 qui est vraiment très bien, surtout vu le prix.
Du coup j'ai hâte de recevoir mes pièces.
Par contre j'en profite pour glisser un message : modelisme34.fr est vraiment mal placé en terme de frais de livraison pour les petites commandes. Du coup j'ai fait une infidélité
Sinon non je n'ai pas fait de vidéos, uniquement des photos.
Mes déboires avec mon CR12 c'est dernière moi, j'ai remplacé les bagues bronze des pignons par des roulements. Ca marche niquel et j'ai même l'impression que ça fait beaucoup moins de bruit qu'avant.
Et j'ai aussi trouvé la fautive, une des petites bagues a son diamètre intérieur qui est passé à 3,53 mm !!! Pour information l'axe fait 3,00 mm et l'autre bague mesurait 3,05 mm. Pas étonnant que mes pignons se soient mis de travers. Bon en même temps, c'est clairement ma RC qui roule le plus souvent.
Et une vue avec les pignons neufs :
Je vous rassure, ils s'alignent au montage.
Par contre attention, j'ai déréglé l'entre-dents au niveau du moteur. Je ne sais pas pourquoi j'ai voulu toucher à ça mais c'était une mauvaise idée. C'est une méga galère a rerégler, j'ai du m'y prendre à 3 fois et à chaque fois il faut tout démonter. Un conseil : n'y touchez pas !!!
Tu pourras me dire quels roulements t'as trouvé pour remplacer les bagues?
Loran73 a écrit:
Et une vue avec les pignons neufs :
Je vous rassure, ils s'alignent au montage.
Par contre attention, j'ai déréglé l'entre-dents au niveau du moteur. Je ne sais pas pourquoi j'ai voulu toucher à ça mais c'était une mauvaise idée. C'est une méga galère a rerégler, j'ai du m'y prendre à 3 fois et à chaque fois il faut tout démonter. Un conseil : n'y touchez pas !!!
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