montage Tamiya NovaFox

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jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 158

Bonjour a tous . Nouveau montage et oui , encore une Tamiya . Il s'agit de la Novafox , réédition de la Fox .

Le Fox date de 1985 , cette voiture est dérivé du châssis du Hotshot , mais adapté en 4x2 . Petite curiosité , le Fox serra le seul modèle conçu autour de ce châssis .

Le Fox était un modèle plus haut de gamme " par rapport a un Hornet " , mais sont tarif était presque aussi chère que le Boonrand , donc les vente non pas vraiment exploser .

La boite , toujours au top chez Tamiya

l'indispensable boite de tournevis "JIS" pour ne pas avoir de problème avec les vis

Le sachet A , on commence .

Montage du Servo et du sauve Servo

on installe le tout dans le châssis

Pour l'électronique la place n'est pas énorme

Comme sur la gamme Hotshot la baignoire est refermait par un carter .
Pour tout ceux qui on connu les radio a quartz cette protection n'était pas pratique pour atteindre le récepteur .

Loran73 · Posté le: 26.12.2023, 23:04:21 Sujet du message:

Hâte de voir la suite.
A force de regarder cette section du forum j'ai craqué et commandé une Tamiya aujourd'hui 😉

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6533

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 158

Loran73 · Posté le: 27.12.2023, 10:07:08 Sujet du message:

Salut,

Oui ca faisait un moment que je voulais essayer d’en prendre une et là j’ai franchi le pas.

Du coup j’ai pris la Skyline GTR avec le châssis TT02D, des pneus piste, des pignons de 24 et 24, un buzzer pour mes LiPo, le cardan alu et de la peinture.
Le châssis D (drift) est livré d’origine avec les amortisseurs hydrauliques, les roulements et le moteur sport tuned normalement (et des pneus drift).

Je pense que j’ouvrirai rapidement un post pour ne pas polluer le tien.

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 158

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 158

Bonjour a tous . La suite du montage du NovaFox . La fin du sachet a permet de finir la fixation du servo et de la platine inferieur avant .

Sachet B

montage des fuses et des triangle avant . La les gênes du Hot shot sont évidente .

Les triangle sont installé sur le châssis

On continu avec le montage de l'amortisseur avant en position horizontale
Pour info ces sur le Fox que les célèbre amortisseur jaune sont apparue pour la premier foi . C'était en 1985

Montage de l'amortisseur sur le châssis et installation de la barre anti roulie . A ce sujet , j'aurais préférer que Tamiya fournisse l'option d'époque pour cette barre presque identique a celle du Hotshot .

Le sachet C pour la suite .

Alfaccc · Expert** Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 608

J'ai toujours bien aimé le look du Fox ainsi que celui du Boomy, en plus pour l'époque et après quelques menues améliorations, le Fox marchait très bien. OK!

YankeeJere · Posté le: 27.12.2023, 15:12:59 Sujet du message:

Super cool comme sujet OK!

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 158

Voila la suite avec le sachet D
Montage de la transmission qui est d'origine monté sur roulement

Montage des trains arrière avec les cardans qui sont nouveau par rapport au modèles originaux ;Point faible du modèle de 1985

Montage des amortisseurs

Et montage du moteur avec son pignon de 15 dents .

Au passage le système de réglage de l'entre dent , 3 pignons au choix

Sachet D

Montage des protections inferieur arrière

Fixation de la transmission au châssis

Le système de fixation des roues arrière " moins pratique que les hexagones actuelle"

Attention au sens des pneus arrière

Tamiya fourni tout les roulements sauf les 4 pour les roues avant " je suppose que 4 roulements aurait fait exploser le prix du kit " Bon j'ais du stock

On fini par le support d'antenne

et voila le châssis fini

Prochaine étape la carrosserie

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 158

Bonjour a tous . Aller dernière ligne droite .

Découpe de la carrosserie

dégraissage et pose des caches sur les vitres

La peinture , je reste box art

Pendant que la peinture sèche je me suis occupé du pilot "Tony Toudor". Pour la peinture , comme sur la boite

Peinture sèche pose de protection au endroit les plus exposer

Petite vu de la carrosserie sur le châssis

Il ne me reste plus que la pose de la déco

Loran73 · Posté le: 28.12.2023, 20:15:38 Sujet du message:

Ça ne traîne pas ici, merci pour le partage détaillé des photos.
Dernière ligne droite en vue.

YankeeJere · Posté le: 29.12.2023, 09:20:00 Sujet du message:

C'est clair, ça avance !

C'est cool ! Bravo!

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 158

Bonjour a tous . Et bien voila , cette petite NovaFox est fini . La déco Box et plutôt réussi .

Elle viens de rejoindre ma collection

Alors maintenant , ce que je pense de cette réédition
Ce que j'apprécies moins

Le fait quelle est perdu sont non d'origine
la barre anti roulis " l'option d'époque aurait était bien mieux"
Les roulements des roues avant absent

Ce que j'aime

Sont look vraiment sympa
Voiture de compétition a l'époque
Seul model sur ce châssis
Modèle emblématique de Tamiya

Merci d'avoir suivi ce poste et a tres vite pour un prochain montage .

YankeeJere · Posté le: 29.12.2023, 13:00:36 Sujet du message:

Whooooo!

Vite ! Vite! Une autre !! Laughing

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6533

Bonjour,

Merci pour le montage de cette auto que nous connaissons tous et qui est en effet un modèle emblématique à plus d'un titre.

C'est la première apparition des célèbres amortisseurs jaunes Tamiya et l'abandon des bras tirés avec une suspension très largement reprise du Hot Shot comme cela a été très justement indiqué par notre ami. C'est en effet la seul voiture sortie sur cette base alors que Tamiya décline ces modèles jusqu'à plus soif depuis toujours. Il n'y a qu'à voir le nombre de châssis sinon dérivés directement ou au moins reprenant la base du Boomerang ou du Mantaray plus tard.

Mais en fait si cette auto a été un succès commercial, en course le peu de voitures que j'ai croisé était souvent très modifiées, la voiture était allongée et le train avant équipé d'options ou de pièces maison pour passer en double amortisseurs à l'avant. Mais les cardans restaient le talon d'Achille de cette voiture avec leur grand fragilité. Tamiya a souvent fait des autos novatrice comme ce Fox à l'époque, l'Avante un peu plus tard ou l'Astute, mais avec des problèmes notamment de fiabilité pour les cardans du Fox, la Suspension de l'Avante ou d'une manière moindre la transmission de l' Astute. Astute et Fox, deux autos tournées vers la compétition, mais avec un châssis trop court pour être compétitives sur les pistes Européenne ou Americaines plus grandes que les pistes Japonaises.
Mais cela ne retire rien au fait que ce sont des autos magnifiques, un plaisir à monter car contrairement aux autos Anglaises ou Americaines il ne fallait pas des outils spécifiques et être mécano pour y parvenir, surtout les Anglaise ou les Italiennes, et même si ce n'était pas plus performantes, la simplicité des réglages rendaient les voitures abordables pour les gamins que nous étions à cette époque.

Alors merci Jarvice de partager votre passion de la marque avec nous et pour moi en tout cas de me faire revivre mes rêves de gamin. En 1978 j'ai eu ma première voiture, certes pas une Tamiya, mais quand avec les parents on allait au magasin au Creusot, il y en avait plein la vitrine et j'aurais voulu les avoir toutes.
Alors attention loran73 c'est vraiment addictif et aujourd'hui j'ai toujours envie de les avoir toutes. Laughing

Cordialement.

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 158

Tamiya on aime ou on déteste mais pour moi se sont les voitures de mon enfance , les modèle qui faisait rêver sur les revus et dans les vitrines

Alfaccc · Expert** Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 608

Une préparation presque d'époque(1988) :
https://www.retromodelisme.com/article_page/2389/fox-preparation-course-tamiya.html#group-5

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 158