MP10e RTR

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Panikabor34 · Découverte Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12

Bonjour, cela fait un moment que je cherche un RTR 1/8 pour me remettre au buggy. Dans un premier temps j'etais parti sur deux chassis, a savoir:

_ Hobao VS2 en version roller

OU
_ Serpent srx8 RTR

Jusqu'a ce que je tombe sur le mp10e RTR et donc le voila arrivé !!

Si des membres ont ce RTR, partagez ici, si vous voulez des renseignements je suis dispo.

Sébastien

Panikabor34 · Découverte Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12

Subaroues · Posté le: 01.02.2024, 19:47:47 Sujet du message:

Salut.
Belle auto OK!

_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

Panikabor34 · Découverte Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12

Merci

voici d'autres photos:

Par contre toujours et encore des vis cruciforme, je pense que les supports amortisseur seront a changer, a voir combien de temps ils vont tenir !!
Les cales de triangles sont en acier sauf la cale arrière. Premier essais ce week-end si je reçois mes accus Very Happy

A bientot

zeBibendum · Posté le: 01.02.2024, 20:57:19 Sujet du message:

Hello, les différentiels sont avec combien de satellites, 2 ou 4 ?

La 1ere chose a prévoir c'est le support amortisseur avant, un grand classique. Sur le mp9 le support des versions tki coûtait une blinde, genre 50 balles. Je me suis demandé après coup si j'aurais pu acheter le même que celui d'origine, et monter les 2 ensemble, même rigidité ?

Mieux vaut des vis cruciformes de qualité que des chc de mierda 🙂
_________________
Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4

Actuellement MBX8R bls + MBX8R nitro + MBX8 4x2 en préparation

Loran73 · Posté le: 01.02.2024, 21:04:46 Sujet du message:

Salut,

Elle est magnifique cette voiture. Le jour où je change ma NXT c’est probablement ce que je prendrai.

PS : maintenant oui les différentiels ont (enfin) 4 satellites.

Panikabor34 · Découverte Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12

4 satellites effectivement !!

Pour en revenir aux supports d'amortisseurs, il y a les options T-works qui sont presque moitié prix il me semble.

Subaroues · Posté le: 01.02.2024, 21:29:09 Sujet du message:

Aller perso le seul truc qui ne va pas dessus c'est les prises deans/T.
XT60 ou EC5, c'est quand même mieux.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

YankeeJere · Posté le: 02.02.2024, 09:07:46 Sujet du message:

Hop, c'est quoi en fait le soucis avec le Dean?

Ça a l'air de tenir pas mal quand même non?

Subaroues · Posté le: 02.02.2024, 09:40:38 Sujet du message:

Pour du loisir 2/3S ça va encore, au delà tu passes pas la puissance (courant) comme il faut, les contacts peuvent devenir hasardeux et parfois avec la chauffe les prises fondent voir se dessoudent.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

YankeeJere · Posté le: 02.02.2024, 10:10:30 Sujet du message:

Ah wé dac.

Merci pour l'info, je savais pas OK!

Loran73 · Posté le: 02.02.2024, 18:55:24 Sujet du message:

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6489

Bonjour,

En fait les prises c'est comme le reste elles s'usent et prennent du jeu. Lors des chocs il y a de petits mouvements entre les deux prises qui provoquent des arcs. C'est pour cette raison qu'on limite les prises avec des contacts plats à des utilisations avec de faibles intensités.

J'ai connu ça déjà dans le passé avec les prises Marsac, sauf qu'à l'époque on avec des Nicd et on tombait juste en panne.

Dans l'optique de faire un peut de 1/8 en 2x 2S j'ai changé toutes les prises Dean qui il est vrai marchait fort bien sûr les 1/10.

Cordialement.

gastontheroad · Expert** Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 502

La platine de sauve servo en plastique 😱😱😱 kyosho ils abusent la quand même hein !!
Si non évidement je trouve ta caisse magnifique Cool

Et oui sur mp9 tu pouvais doubler les support d'amortisseur, l'ancien proprio du miens l'avait fait. Depuis je suis passé en support du kit.

Ceux du mp10 ont l'air plutôt bien non ?

gastontheroad · Expert** Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 502

Panikabor34 · Découverte Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12

Bonjour

J'ai enfin reçu mes accus... 3 paires en 2S 6200 en 80C, premier tour de roues demain !!!

Sinon, ça reste du RTR donc forcément il va y avoir un peu d'options a mettre pour le fiabiliser, a voir par la suite, pour le moment j'ai rien acheté en pièces de rechange, j'espère ne rien casser demain lolll

Tractoricou · Posté le: 03.02.2024, 11:40:19 Sujet du message:

les vis cruciforme c'est étonnant sur des productions actuelles Surprised

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6489

Bonjour,

Les crucis c'est pas gênant si il n'y a que ça c'est le mélange avec les six pans qui est agaçant. Sad

Après pour la platine plastique, il y a des voitures de compétition avec ce type de platine donc, il faut s'y habituer je pense.

Moi je trouve qu'on quand même une belle auto pour un RTR. Avec un peu de prépa et deux ou trois options pour la fiabilité, il y a de quoi se faire une très bonne auto.

Cordialement.

Panikabor34 · Découverte Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12

oléééééééééééééééééééééééé !! il a roulé !!!

Donc, j'ai fait 8 pack sur le circuit d'Aspiran, très beau circuit et acceuil super sympa !!

J'avais un peu peur au niveau des tourelles d'amortisseurs mais finalement elles font le taffff au vu des gamelles, elles n'ont pas bougées. J'ai trouvé le servo d'origine un peu mou mais ça fait le tafff aussi.
Les prises dean... euh...que dire... elles ont déja du jeu et ont tendance a se débranchées toutes seules donc la, je vais voir pour remplacement par des XT90 ou 60 ?

Parcontre il va falloir une option de toute urgence !!! des protections pour le chassis , j'espère que cela existe en option.

En résumé je suis vraiment content, je pense juste faire les huiles de diff et amortisseurs + quelques réglages et commencer a trouver des pneus!!!

bonne soirée les gars

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6489

Bonsoir,

Voici qui est sympa. Il y a tworks qui fait des skids inox très efficaces pour protéger le châssis.

Cordialement.

Panikabor34 · Découverte Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12

Merci Capitaine, je vais regarder ça !

Jeanfred · Découverte Inscrit le: 10/02/2024 Messages: 2

Salut
je débute le rc avec ce même mp10e en rtr je constate un jeu dans les roues qui me semble assez impressionnant !
J ai cru comprendre que chez kyosho c'est habituel..des avis à ce propos ?

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6489

Panikabor34 · Découverte Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12

bonjour,

Donc... j'ai commandé des huildes pour les amorto et diff, j'ai commandé des vis inox pour tout remplacer .

Comme j'ai roulé dimanche dernier avec le véhicule sorti de boite, j'ai profité de la semaine pour l'inspecter et le démonter ( puisque je vais refaire les huiles ), de plus, lors du roulage j'e trouvais que le chassis frottait beaucoup a la réception des bosses et une grosse tendance a s'enfoncer beaucoup de l'avant lors des freinage.

Premier constat: la vis qui retient la rotule du triangle sup arr ( au niveau du support d'amorto ) était dévissée et tordue, pas de frein filet.

deuxième constat : démontage des bouchons d'amorto et là.. il manquait presque 1 cm sur le niveau d'huile des amorto avant.

Vérification des vis de la platine de direction: pas de frein filet, les vis étaient desserrées ,

Voila, j'ai refais mes huiles d'amorto ( 650/500) et diff ( 7000/7000/3000 ), j'attend ma visserie inox ( j'aime bien l'inox ) et je démonte tout pour reprendre le montage comme si c'etait un kit a monter.

Pour ceux qui ont ou vont avoir ce mp10RTR vérifiez bien toute les vis !! mettez du frein filet sur toutes les vis qui se vissent dans de l'alu.

PS : j'ai une noix de cardan qui c'est desserrée aussi, il n'y a pas de frein filet sur les petites vis de blocage.

Vous avez la vidéo de RC Mag pour le montage du mp10 si vous avez besoin qui est très bien faite( comme toutes les videos )

Il y a effectivement du jeu et de ce que je vois, corrigez moi si je me trompe, il faudrait une rondelle de calage entre le roulement et la pièce IFW625 ( adaptateur de roues ).

La suite au prochain numéro
Very Happy

RVB42 · Posté le: 14.02.2024, 15:09:28 Sujet du message:

J'adore cette caisse mais en RTR il faut donc toujours tout verif, ca ca saoule un peu mais tous les modèles sont concernés.

Vivement les nouvelles aventures

Tofdart · Ligue Inscrit le: 08/10/2015 Messages: 114

Le contrôle des jeux est un exercice quasi constant pour tous modéliste , en effet je n'ai jamais trouvé plus ridicule que de voir un travail de mise au point sur un châssis qui "glingue" de partout .... déjà réduire les jeux au maximum avant une phase de mise au point .

Les Rtr c'est le piège en effet et tu à bien fait de tous reprendre OK!