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Panikabor34 Découverte
Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12
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Posté le: 01.02.2024, 19:12:07 Sujet du message: MP10e RTR |
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Bonjour, cela fait un moment que je cherche un RTR 1/8 pour me remettre au buggy. Dans un premier temps j'etais parti sur deux chassis, a savoir:
_ Hobao VS2 en version roller
OU
_ Serpent srx8 RTR
Jusqu'a ce que je tombe sur le mp10e RTR et donc le voila arrivé !!
Si des membres ont ce RTR, partagez ici, si vous voulez des renseignements je suis dispo.
Sébastien
Dernière édition par Panikabor34 le 01.02.2024, 19:24:48; édité 1 fois |
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Panikabor34 Découverte
Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12
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Posté le: 01.02.2024, 19:18:01 Sujet du message: |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5075 Localisation: Proche RC94
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Panikabor34 Découverte
Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12
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Posté le: 01.02.2024, 20:45:05 Sujet du message: |
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Merci
voici d'autres photos:
Par contre toujours et encore des vis cruciforme, je pense que les supports amortisseur seront a changer, a voir combien de temps ils vont tenir !!
Les cales de triangles sont en acier sauf la cale arrière. Premier essais ce week-end si je reçois mes accus
A bientot |
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zeBibendum Expert*
Inscrit le: 10/06/2018 Messages: 366 Localisation: Ligue 13
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Posté le: 01.02.2024, 20:57:19 Sujet du message: |
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Hello, les différentiels sont avec combien de satellites, 2 ou 4 ?
La 1ere chose a prévoir c'est le support amortisseur avant, un grand classique. Sur le mp9 le support des versions tki coûtait une blinde, genre 50 balles. Je me suis demandé après coup si j'aurais pu acheter le même que celui d'origine, et monter les 2 ensemble, même rigidité ?
Mieux vaut des vis cruciformes de qualité que des chc de mierda 🙂 _________________ Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4
Actuellement MBX8R bls + MBX8R nitro + MBX8 4x2 en préparation |
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Loran73 Elite
Inscrit le: 01/01/2021 Messages: 1001 Localisation: Isère (38)
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Posté le: 01.02.2024, 21:04:46 Sujet du message: |
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Salut,
Elle est magnifique cette voiture. Le jour où je change ma NXT c’est probablement ce que je prendrai.
PS : maintenant oui les différentiels ont (enfin) 4 satellites. |
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Panikabor34 Découverte
Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12
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Posté le: 01.02.2024, 21:14:03 Sujet du message: |
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4 satellites effectivement !!
Pour en revenir aux supports d'amortisseurs, il y a les options T-works qui sont presque moitié prix il me semble. |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5075 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 01.02.2024, 21:29:09 Sujet du message: |
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Aller perso le seul truc qui ne va pas dessus c'est les prises deans/T.
XT60 ou EC5, c'est quand même mieux. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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YankeeJere Expert**
Inscrit le: 14/08/2022 Messages: 640 Localisation: 38
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Posté le: 02.02.2024, 09:07:46 Sujet du message: |
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Hop, c'est quoi en fait le soucis avec le Dean?
Ça a l'air de tenir pas mal quand même non?
Subaroues a écrit: | Aller perso le seul truc qui ne va pas dessus c'est les prises deans/T.
XT60 ou EC5, c'est quand même mieux. |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5075 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 02.02.2024, 09:40:38 Sujet du message: |
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Pour du loisir 2/3S ça va encore, au delà tu passes pas la puissance (courant) comme il faut, les contacts peuvent devenir hasardeux et parfois avec la chauffe les prises fondent voir se dessoudent. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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YankeeJere Expert**
Inscrit le: 14/08/2022 Messages: 640 Localisation: 38
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Posté le: 02.02.2024, 10:10:30 Sujet du message: |
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Ah wé dac.
Merci pour l'info, je savais pas
Subaroues a écrit: | Pour du loisir 2/3S ça va encore, au delà tu passes pas la puissance (courant) comme il faut, les contacts peuvent devenir hasardeux et parfois avec la chauffe les prises fondent voir se dessoudent. |
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Loran73 Elite
Inscrit le: 01/01/2021 Messages: 1001 Localisation: Isère (38)
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Posté le: 02.02.2024, 18:55:24 Sujet du message: |
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Subaroues a écrit: | Pour du loisir 2/3S ça va encore, au delà tu passes pas la puissance (courant) comme il faut, les contacts peuvent devenir hasardeux et parfois avec la chauffe les prises fondent voir se dessoudent. |
Tout le monde dit ça mais personnellement je n'ai jamais eu ce problème. Bon en même temps ma voiture est souvent sur le toit, ça la laisse refroidir.
Moi je ne me bloquerais pas sur ce point. Au pire la prise se change facilement et j'imagine que si on achète la voiture en boutique il y a moyen de ne pas payer la main d'œuvre. |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6488
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Posté le: 03.02.2024, 09:14:54 Sujet du message: |
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Bonjour,
En fait les prises c'est comme le reste elles s'usent et prennent du jeu. Lors des chocs il y a de petits mouvements entre les deux prises qui provoquent des arcs. C'est pour cette raison qu'on limite les prises avec des contacts plats à des utilisations avec de faibles intensités.
J'ai connu ça déjà dans le passé avec les prises Marsac, sauf qu'à l'époque on avec des Nicd et on tombait juste en panne.
Dans l'optique de faire un peut de 1/8 en 2x 2S j'ai changé toutes les prises Dean qui il est vrai marchait fort bien sûr les 1/10.
Cordialement. |
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gastontheroad Expert**
Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 502
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Posté le: 03.02.2024, 10:02:05 Sujet du message: |
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La platine de sauve servo en plastique 😱😱😱 kyosho ils abusent la quand même hein !!
Si non évidement je trouve ta caisse magnifique
Et oui sur mp9 tu pouvais doubler les support d'amortisseur, l'ancien proprio du miens l'avait fait. Depuis je suis passé en support du kit.
Ceux du mp10 ont l'air plutôt bien non ? |
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gastontheroad Expert**
Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 502
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Posté le: 03.02.2024, 10:08:35 Sujet du message: |
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Loran73 a écrit: | Subaroues a écrit: | Pour du loisir 2/3S ça va encore, au delà tu passes pas la puissance (courant) comme il faut, les contacts peuvent devenir hasardeux et parfois avec la chauffe les prises fondent voir se dessoudent. |
Tout le monde dit ça mais personnellement je n'ai jamais eu ce problème. Bon en même temps ma voiture est souvent sur le toit, ça la laisse refroidir.
Moi je ne me bloquerais pas sur ce point. Au pire la prise se change facilement et j'imagine que si on achète la voiture en boutique il y a moyen de ne pas payer la main d'œuvre. |
Je confirme, sur mes 4s pour le mp9 j'ai du toutes les changer au moins 1 fois avant de tout passer en ec5. C'est toujour coté batterie que ça fini par chauffer et le contact se decale.
Mais je pense que ça le fait surtout quand tu roule sur circuit, puisque tu roule assez fort pendant presque 20min |
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Panikabor34 Découverte
Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12
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Posté le: 03.02.2024, 11:12:47 Sujet du message: |
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Bonjour
J'ai enfin reçu mes accus... 3 paires en 2S 6200 en 80C, premier tour de roues demain !!!
Sinon, ça reste du RTR donc forcément il va y avoir un peu d'options a mettre pour le fiabiliser, a voir par la suite, pour le moment j'ai rien acheté en pièces de rechange, j'espère ne rien casser demain lolll |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6488
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Posté le: 03.02.2024, 12:44:22 Sujet du message: |
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Bonjour,
Les crucis c'est pas gênant si il n'y a que ça c'est le mélange avec les six pans qui est agaçant.
Après pour la platine plastique, il y a des voitures de compétition avec ce type de platine donc, il faut s'y habituer je pense.
Moi je trouve qu'on quand même une belle auto pour un RTR. Avec un peu de prépa et deux ou trois options pour la fiabilité, il y a de quoi se faire une très bonne auto.
Cordialement. |
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Panikabor34 Découverte
Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12
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Posté le: 04.02.2024, 19:22:47 Sujet du message: |
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oléééééééééééééééééééééééé !! il a roulé !!!
Donc, j'ai fait 8 pack sur le circuit d'Aspiran, très beau circuit et acceuil super sympa !!
J'avais un peu peur au niveau des tourelles d'amortisseurs mais finalement elles font le taffff au vu des gamelles, elles n'ont pas bougées. J'ai trouvé le servo d'origine un peu mou mais ça fait le tafff aussi.
Les prises dean... euh...que dire... elles ont déja du jeu et ont tendance a se débranchées toutes seules donc la, je vais voir pour remplacement par des XT90 ou 60 ?
Parcontre il va falloir une option de toute urgence !!! des protections pour le chassis , j'espère que cela existe en option.
En résumé je suis vraiment content, je pense juste faire les huiles de diff et amortisseurs + quelques réglages et commencer a trouver des pneus!!!
bonne soirée les gars |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6488
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Posté le: 04.02.2024, 19:30:33 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Voici qui est sympa. Il y a tworks qui fait des skids inox très efficaces pour protéger le châssis.
Cordialement.
Dernière édition par Capitaine_Caverne Modérateur le 11.02.2024, 09:05:20; édité 1 fois |
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Panikabor34 Découverte
Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12
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Posté le: 04.02.2024, 19:57:30 Sujet du message: |
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Merci Capitaine, je vais regarder ça ! |
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Jeanfred Découverte
Inscrit le: 10/02/2024 Messages: 2
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Posté le: 10.02.2024, 18:42:54 Sujet du message: |
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Salut
je débute le rc avec ce même mp10e en rtr je constate un jeu dans les roues qui me semble assez impressionnant !
J ai cru comprendre que chez kyosho c'est habituel..des avis à ce propos ? |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6488
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Posté le: 11.02.2024, 09:14:24 Sujet du message: |
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Jeanfred a écrit: | Salut
je débute le rc avec ce même mp10e en rtr je constate un jeu dans les roues qui me semble assez impressionnant !
J ai cru comprendre que chez kyosho c'est habituel..des avis à ce propos ? |
Bonjour,
Alors oui et non, oui un Kyosho ça prend rapidement du jeu et ce n'est pas très grave.
Toutefois il y a jeu et jeu. Chez Kyosho il faut contrôler la liaison entre les étriers et les portes fusées. Cette liaison se fait par l'intermédiaire de pivots matérialisés par des vis qui passent au travers d'un fourreau épaulé en acier et viennent se visser dans les portes fusées en fonte d'aluminium.
Il faut contrôler le serrage de ces vis et faire attention que les filetages ne soient pas endommagés car c'est un peu le point faible des rtr de la marque.
Cordialement. |
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Panikabor34 Découverte
Inscrit le: 27/01/2024 Messages: 12
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Posté le: 11.02.2024, 12:01:20 Sujet du message: |
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bonjour,
Donc... j'ai commandé des huildes pour les amorto et diff, j'ai commandé des vis inox pour tout remplacer .
Comme j'ai roulé dimanche dernier avec le véhicule sorti de boite, j'ai profité de la semaine pour l'inspecter et le démonter ( puisque je vais refaire les huiles ), de plus, lors du roulage j'e trouvais que le chassis frottait beaucoup a la réception des bosses et une grosse tendance a s'enfoncer beaucoup de l'avant lors des freinage.
Premier constat: la vis qui retient la rotule du triangle sup arr ( au niveau du support d'amorto ) était dévissée et tordue, pas de frein filet.
deuxième constat : démontage des bouchons d'amorto et là.. il manquait presque 1 cm sur le niveau d'huile des amorto avant.
Vérification des vis de la platine de direction: pas de frein filet, les vis étaient desserrées ,
Voila, j'ai refais mes huiles d'amorto ( 650/500) et diff ( 7000/7000/3000 ), j'attend ma visserie inox ( j'aime bien l'inox ) et je démonte tout pour reprendre le montage comme si c'etait un kit a monter.
Pour ceux qui ont ou vont avoir ce mp10RTR vérifiez bien toute les vis !! mettez du frein filet sur toutes les vis qui se vissent dans de l'alu.
PS : j'ai une noix de cardan qui c'est desserrée aussi, il n'y a pas de frein filet sur les petites vis de blocage.
Vous avez la vidéo de RC Mag pour le montage du mp10 si vous avez besoin qui est très bien faite( comme toutes les videos )
Il y a effectivement du jeu et de ce que je vois, corrigez moi si je me trompe, il faudrait une rondelle de calage entre le roulement et la pièce IFW625 ( adaptateur de roues ).
La suite au prochain numéro
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RVB42 Expert**
Inscrit le: 24/04/2022 Messages: 550 Localisation: Loire 42
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Posté le: 14.02.2024, 15:09:28 Sujet du message: |
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J'adore cette caisse mais en RTR il faut donc toujours tout verif, ca ca saoule un peu mais tous les modèles sont concernés.
Vivement les nouvelles aventures |
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Tofdart Ligue
Inscrit le: 08/10/2015 Messages: 114
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Posté le: 01.05.2024, 16:01:00 Sujet du message: |
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Le contrôle des jeux est un exercice quasi constant pour tous modéliste , en effet je n'ai jamais trouvé plus ridicule que de voir un travail de mise au point sur un châssis qui "glingue" de partout .... déjà réduire les jeux au maximum avant une phase de mise au point .
Les Rtr c'est le piège en effet et tu à bien fait de tous reprendre |
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