| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
silvertriple
Expert**
Inscrit le: 19/08/2022
Messages: 667
|
 Posté le: 13.02.2024, 21:42:16 Sujet du message: Un nouveau projet qui commence - SG Gemini SLX 1/12 |
 |
|
Cette voiture attend dans sa boite, et elle est neuve...
SG Gemini SLX 1/12
Lexan chassis, différentiel à bille 1981/1982
Le manuel tient sur une page...
Et j'ai commencé par faire un modèle CAD du chassis... (ici rendu sur un fond noir, car sinon ce n'est pas aussi sympa...)
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5082
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 14.02.2024, 13:51:43 Sujet du message: |
|
|
Ca fait vraiment vieux là cette petite 1/12e 
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6489
|
| Posté le: 14.02.2024, 16:12:04 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Magnifique projet que cette 1/12 qui est sortie deux ans avant la célèbre C Car.
J'avoue n'en avoir vu que dans les magasins et n'en avoir jamais vu une sur la piste.
Encore une belle trouvaille originale.
Cordialement. |
|
| Revenir en haut |
|
silvertriple
Expert**
Inscrit le: 19/08/2022
Messages: 667
|
| Posté le: 14.02.2024, 21:29:50 Sujet du message: |
|
|
L'avant est fait. Je dois encore m'occuper de la direction et des pneus, mais ce sera pour plus tard... La conception est relativemet simple, mais les bras avant ont nécessité un peu de travail, et je ne suis pas sûr de la raison dont ils ont été dessinés de cette façon : cela semble bien compliqué, et je suis quasi certain que le même résultat aurait pu être atteint avec quelque chose de plus simple...
 |
|
| Revenir en haut |
|
silvertriple
Expert**
Inscrit le: 19/08/2022
Messages: 667
|
| Posté le: 15.02.2024, 07:29:13 Sujet du message: |
|
|
Après mon post précédent, j'ai attaqué le train arrière...
Rien de vraiment complexe, je l'ai mis en pièces, pris les mesures et modélisé pièce par pièce, en incluant le diff à bille...
Et le voici en coupe...
Ensuite il reste à finir le train arrière, et les pièces montées sur le chassis quand il est neuf en boite... |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122617
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
silvertriple
Expert**
Inscrit le: 19/08/2022
Messages: 667
|
| Posté le: 15.02.2024, 21:28:27 Sujet du message: |
|
|
J'ai continué à travailler sur le train arrière...
Les roulement à billes sont aux normes impériales et pas en métrique (pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer) 1/4"x3/8"x1/8"... (J'ai un peu galéré pour trouver  )
Le train arrière est quasi complet : seul la bille pivot et la chappe pour le maintenir en position sont encore manquants
Je suppose que les pièces principales étant faites, le reste sera assez rapide à faire, mais ce ne sera pas ce soir... |
|
| Revenir en haut |
|
silvertriple
Expert**
Inscrit le: 19/08/2022
Messages: 667
|
| Posté le: 16.02.2024, 23:56:32 Sujet du message: |
|
|
L'arrière de la voiture est maintenant complet...
Il me manque encore le servo, le sauve servo et les biellettes de direction, et je pourrais attaquer la carrosserie (Shkee DB-1) |
|
| Revenir en haut |
|
YankeeJere
Expert**
Inscrit le: 14/08/2022
Messages: 642
Localisation: 38
|
| Posté le: 17.02.2024, 09:29:18 Sujet du message: |
|
|
Super projet encore !!  |
|
| Revenir en haut |
|
silvertriple
Expert**
Inscrit le: 19/08/2022
Messages: 667
|
| Posté le: 17.02.2024, 18:39:56 Sujet du message: |
|
|
Le chassis est maintenant complet... c'est tout simple, et le polycarbonate clair lui donne un aspect très classe...
Il ne me reste plus que la carrosserie de la Shkee DB-1 à modéliser... |
|
| Revenir en haut |
|
silvertriple
Expert**
Inscrit le: 19/08/2022
Messages: 667
|
| Posté le: 17.02.2024, 23:28:28 Sujet du message: |
|
|
J'ai fait une carrosserie simplifiée de la carrosserie Shkee DB-1 que j'ai en mains à l'instant... ma modélisation est simplifiée et manque de certains détails, mais la cible n'est vraiment pas de faire un moule, car cette carrosserie est disponible (j'ai trouvé la mienne sur ebay)
J'ai fait un premier rendu (il y en aura d'autres, mais les pièce transparentes et le fond noir rendent les calculs très longs)....
 |
|
| Revenir en haut |
|
YankeeJere
Expert**
Inscrit le: 14/08/2022
Messages: 642
Localisation: 38
|
| Posté le: 18.02.2024, 08:16:09 Sujet du message: |
|
|
Whoo
J'adore ce style avec cette "verrière" |
|
| Revenir en haut |
|
silvertriple
Expert**
Inscrit le: 19/08/2022
Messages: 667
|
| Posté le: 18.02.2024, 10:39:53 Sujet du message: |
|
|
J'ai fait travailler mon pc cette nuit. Environ 2 heures par rendu...
Je n'en ai pas fait plus... Je dois réfléchir à ce que je fais ensuite poru cette voiture. J'aimerai beaucoup la construire mais le chassis is NIBBD (New In Box But Damaged). Je pourrai éventuellement essayer d'en trouver un nouveau ou essayer d'en faire un neuf. D'après ce que je vois, le chassis est découpé puis plié. J'ai fait le plan en CAD en utilisant la fonction metal sheet de Fusion360 donc je devrais pouvoir sortir le plan de découpe facilement. Mais la vrai question est de savoir comment plier la feuille de 2mm de lexan. Idées bienvenues |
|
| Revenir en haut |
|
silvertriple
Expert**
Inscrit le: 19/08/2022
Messages: 667
|
| Posté le: 18.02.2024, 13:45:28 Sujet du message: |
|
|
Un ami m'a envoyé le lien vers la vidéo suivante:
https://www.youtube.com/watch?v=-mVmzWQ7Iy8
Et par ailleurs, d'après mes recherches, le lexan se plie à la plieuse, mais vu l'effet ressort, je me demande comment gérer un angle très précis... Dans tout les cas, ces petits éléments ne font que m'alimenter en idée, et c'est comme ça que ma réflexion continue |
|
| Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6489
|
| Posté le: 18.02.2024, 18:37:22 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir,
Le lexan se travail à chaud soit à la presse le plus souvent avec un moule positif et un contre.moule en négatif ou par aspiration sur une forme toujours à chaud.
Cordialement. |
|
| Revenir en haut |
|
silvertriple
Expert**
Inscrit le: 19/08/2022
Messages: 667
|
| Posté le: 18.02.2024, 19:00:11 Sujet du message: |
|
|
| Capitaine_Caverne a écrit: | Bonsoir,
Le lexan se travail à chaud soit à la presse le plus souvent avec un moule positif et un contre.moule en négatif ou par aspiration sur une forme toujours à chaud.
Cordialement. |
L'aspiration est exclue dans ce cas, car on parle du chassis déjà découpé (avec ses trous).. |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122617
Localisation: 93
|
| Posté le: 21.02.2024, 10:06:01 Sujet du message: |
|
|
cela va pas etre simple
a l'époque de ces voitures j'avais tenté de transformer ma jeerobe de la sorte
j'avais bien galéré mais finalement j'ai réussi a me faire un chassis a peu pret symétrique
mais qui a cassé rapidement. Faut dire que les produits pour traiter les pneus cela aidait pas
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
|
