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guillaumecrx
Ligue
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 Posté le: 17.02.2024, 08:37:02 Sujet du message: Transformation d'un NXT en truggy |
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Bonjour  est il possible de transformer un buggy NXT Evo en truggy ? Quelqu'un a t'il déjà fait la modification ? |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 18.02.2024, 08:50:28 Sujet du message: |
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Bonjour,
Cette transformation risque d'être un peu compliqué quand même.
Les Truggys 1/8 ème ont un châssis plus long que les Buggys ainsi que des triangles et cardans eux aussi plus long.
Sauf à disposer d'élargisseurs type Team Magic qui en fait pour je ne sais plus lequel de ces modèles, les jantes avec 0 offset que la majorité des marques utilisent risquent de ne pas passer.
Il faudra donc se tourner vers des jantes avec un demi offset type Hobao ou 1 offset chez Proline par exemple. Je précise que l'offset c'est le déport du voile de la jante par rapport au bord extérieur de celle-ci. La majorité des jantes de buggy ou Truggys compétition sont en 0 offset, c'est à dire le voile au niveau du bord extérieur de cette dernière.
Après, la question de la carro doit être assez facile à régler.
Cordialement. |
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Tractoricou
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| Posté le: 18.02.2024, 09:53:05 Sujet du message: |
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justement, un lecteur de notre chaine youtube m'a montré des photos de son nxt passé en "Mini" truggy. Enfin plutot un mixte monster, buggy, truggy 
et cela fait un moment que j'ai envie de transformer mon RR en quelque chose de plus amusant, juste pour jouer
comme le dit capitaine, y'a le probleme des roues
https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=62_111&product_id=4645
j'avais déjà regardé, celle ci sont parfaites pour cela
gros déport donc on va se rapprocher de la voie classique d'un truggy et sans toucher partout
par contre pour l'empattement y'a rien de facile a faire mais pas grave, il sera vif, plus compact
pour le rapport gaffe, pignon de 11 obligatoire et faudrait calculer si c'est suffisant pour compenser la différence de diamètre des roues
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 18.02.2024, 11:04:36 Sujet du message: |
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Oui, car souvent la couronne est plus grande pour raccourcir le primaire et les rapports de ponts sont parfois différents également.
Cordialement |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 18.02.2024, 11:21:13 Sujet du message: |
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ou l'utiliser en 3s
car en 3s normalement on rallonge le rapport, donc on compense aussi
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 18.02.2024, 11:43:00 Sujet du message: |
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Oui, on pourrait l'utiliser en 3S, mais avec les roues plus lourdes, ça va tirer sur les accus au risque de les voir fatiguer assez vite.
Cordialement. |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 18.02.2024, 18:17:30 Sujet du message: |
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le bolide de Kevin
prochaines évolutions prévues, changement de la carrosserie et suppression de l'aileron
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Tractoricou
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| Posté le: 21.02.2024, 10:01:12 Sujet du message: |
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y'a t'il un matheux ici ? 
pour calculer le bon rapport
de boite on est en 14/46
pour la circonférence des roues j'ai fait le calcul
roue buggy 36cm
et truggy 49cm
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RVB42
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| Posté le: 22.02.2024, 10:32:41 Sujet du message: |
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un pignon de 10 au max 11 avec la couronne 46 d'origine
ou pignon de 14 avec une couronne de 64 (je sais pas si ca existe)
ou pignon de 12 avec une couronne de 54 ou 55 (il existe des couronne en M1 à 55 chez Traxxas notamment) |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 22.02.2024, 10:54:28 Sujet du message: |
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couronne on est limité a celle de boite
j'ai mis un pignon de 10
mais là les roues c'est un cas extrême
avec des roues plus typées truck, on devrait gagner en diametre
du coups plus facile pour le rapport mais aussi pour adapter une carrosserie
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Subaroues
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| Posté le: 22.02.2024, 11:36:17 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: |
le bolide de Kevin |
Ca, c'est un "Muggy" dans l'jargon 
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Tractoricou
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Subaroues
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| Posté le: 22.02.2024, 11:54:55 Sujet du message: |
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Les entrailles de la bête :
Moi qui me fais prendre 1 tour 
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RVB42
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| Posté le: 22.02.2024, 14:07:14 Sujet du message: |
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Ca, c'est un "Muggy" dans l'jargon Wink
Un muggy est-ce seulement un truggy avec des roues de MT, ou peut-on dire la même chose d'un buggy avec roues de MT??
Perso je pensais qu'on parlait de muggy que dans le premier cas |
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RVB42
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| Posté le: 22.02.2024, 14:07:56 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | | Tractoricou a écrit: |
le bolide de Kevin |
Ca, c'est un "Muggy" dans l'jargon |
Un muggy est-ce seulement un truggy avec des roues de MT, ou peut-on dire la même chose d'un buggy avec roues de MT??
Perso je pensais qu'on parlait de muggy que dans le premier cas |
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RVB42
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| Posté le: 22.02.2024, 14:08:56 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | exemples ( y'a 20 ans ... ) de buggy 1/8 en mt
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juste magnifique, ben on attend le même 20 ans après |
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 22.02.2024, 14:29:47 Sujet du message: |
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Muggy c'est bien mix Buggy / Monster.
Le Truggy c'est ... rien d'autre qu'un buggy XXL ; mais n'as pas d'autre nom avec des roues de Monsters. En gros ça donne une espèce de Traxxas Sledge ou XRT (plus gros et au mieux ça change juste son échelle).
Muggy thermique MP6 d'@Tractoricou 
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RVB42
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| Posté le: 22.02.2024, 14:58:57 Sujet du message: |
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| Merci pour les explications |
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Tractoricou
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| Posté le: 22.02.2024, 18:16:46 Sujet du message: |
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celui ci je l'avais fait pour le GP Kweb
on avait fait fabriquer des kits adaptateurs pour les roues
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Tractoricou
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| Posté le: 22.02.2024, 18:40:25 Sujet du message: |
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Les adaptateurs pour monter des roues de gros 1/10 de l'époque sur un buggy 1/8
A l'époque j'avais encore un fraiseur et on avait moins de limites technique
c'était chouette quand meme, cela a permis de faire les premiers MT ou truggy thermique et électrique 1/8. D'adapter les premiers moteurs électrique sur un buggy 1/8, de faire les ancetres des crawler, des protos de toutes sortes
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 01.05.2024, 13:09:03 Sujet du message: |
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j'ai bien avancé sur le projet
Au début j'avais prévu de faire cela a partir de mon NXT RR qui ne sert plus depuis que j'ai le XR
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Tractoricou
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| Posté le: 01.05.2024, 13:11:12 Sujet du message: |
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fallait juste vérifier qu'on pouvait changer le rapport facilement et descendre assez bas en dents
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Tractoricou
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| Posté le: 01.05.2024, 13:12:04 Sujet du message: |
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Pas de chance c'est mort sur la base RR
avec le pignon 10 dents et réglage au mini on voit que c'est pas bon ....
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Tractoricou
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| Posté le: 01.05.2024, 13:14:38 Sujet du message: |
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on voit que la glissière est en butée
bref c'est mort 
Donc la solution aurait été de mettre le support des RTR mais ce n'est pas les mêmes fixations sur le châssis et c'est pas bidouillable
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Tractoricou
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| Posté le: 01.05.2024, 13:16:09 Sujet du message: |
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Donc je vais utiliser pour tester mon RTR à "plat"
là aucun problème pour monter un pignon de 10 sur le support RTR
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Tractoricou
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| Posté le: 01.05.2024, 13:20:02 Sujet du message: |
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jamais trop compris pourquoi ils ont fait un support diffèrent pour les voitures plus haut de gamme car celui du RTR est vraiment très bien
Seul avantage du support RR / XR, l'accès plus rapide au différentiel central
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Tractoricou
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| Posté le: 01.05.2024, 18:46:13 Sujet du message: |
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Comme il va falloir élargir la voie, j'ai recherché des moyeux "truggy" de 17
A gauche de boite, au centre kyosho truggy, à droite une chinoiserie a tester
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Subaroues
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| Posté le: 01.05.2024, 18:53:20 Sujet du message: |
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Le grand à droite à mon avis, les portes-fusées et cardans vont pas aimer
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