Posté le: 06.03.2024, 20:41:15 Sujet du message: Nouveau moteur OS MAX-B21
Displacement 3.49cc / 0.213 cu.in.
Bore 16.27mm / 0.641in.
Stroke 16.80mm / 0.661in.
Output 2.6ps / 2.56hp / 34,000r.p.m.
Practical RPM range 4,000-41,000 r.p.m.
Engine Weight 361g / 12.73oz. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Pour 1/8 nitro Offroad et 1/8GT
Le MAX-B21 est facile à utiliser, des utilisateurs débutants aux utilisateurs sportifs, et présente un excellent rapport qualité-prix. Basé sur le moteur de la série O.S.SPEED, il offre une combinaison bien équilibrée de vitesse douce et de puissance qui peut être utilisée dans des situations de course sur route et hors route.
La tête extérieure est basée sur le MAX-21XR-B VER.3, son poids a été réduit pour de meilleures performances.
Son poids a été réduit pour de meilleures performances. De plus, la forme de la chambre de combustion de la tête intérieure a été revue pour améliorer l’efficacité et la réponse de la combustion dans la plage de basse vitesse.
De plus, un ralenti plus stable, évite le calage équivaut à un réglage facile du carburateur. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6917 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 31.03.2024, 13:40:28 Sujet du message:
la vitesse de pointe doit pas être folle......pas de virgule sur le vilo _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Moteur idéal pour faire de la ligue open promo à pas chère fiable et efficace .
sur cette nouvelle version b21 par rapport a l'ancienne XR-B spec 3
Nouveau cartère moteur et nouveau carburateur 21E base du 2104
En pointe il manque un peut de régime, mais vous pouvez changer le vilebrequin par un de la gamme speed ou passer en cloche de 14 . Perso je l'utilise dans les condition humide mouiller et je le conseille a tout les débutant compétiteur ou non .
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