Hobao SS/VS ou MP9 V2 ou NXT V2

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soviet75 · Découverte Inscrit le: 03/11/2009 Messages: 11

Bonjour,

Quelle est la différence entre les 2 modèles de chez Hobao ?
Sinon, en occasion et pour le même prix (450€), j'ai trouvé :
- Un MP9 Evo2 neuf avec 1 accu 4S (chargeur à négocier ?)
- Un Hyper SS de 2021 mais en super état avec plein de pièces détachées, huiles, roues etc.., 3 accus 4S, chargeur double accu, programmateur, outils...
Le Hobao est légèrement négociable je pense mais j'en ai trouvé à 250€ avec télécommande Absima cr6s, 2 accus 4S, chargeur, électronique neuve et des pièces changées au niveau du chassis.

J'hésite fortement, merci de m'éclairer.

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6511

Bonjour,

Alors l'Hyper SS est un peu plus ancien et toujours dispo à des prix très abordables pour une auto performante mais avec des alu de qualité très moyenne pour le RTR. Cela reste un bon plan pour se lancer.

L'hyper VS est normalement aujourd'hui remplacé par l'Hyper VS2 maintenant équipé d'un avant train sur rotules. C'est une très bonne voiture solide et performante qui a réglé ses problèmes de plastiques. La conception n'est pas non plus très récente car les train roulant sont ceux de l'Hyper Star modèle de compétition qui à une quinzaine d'année si je me rappel bien.

Le MP9 Si c'est un Evo ou un TKI4 sont la dernière génération de MP9 qui commence aussi à dater mais qui est de mon point de vue la voiture la plus performante en perfs pures si les diff sont équipés de 4 satellites. Les alu, surtout des supports d'amortisseurs ne sont pas non plus les meilleurs sauf si la voiture est déjà équipée des pièces de la voiture de compétition. C'est d'ailleurs idem pour les Hobao qui peuvent être équipés de pièces en 7075 T6.

Les pièces Hobao sont quand même très bon marché en comparaison des pièces Kyosho mais peuvent être parfois difficiles à trouver en France pour certaine références si internet n'est pas votre ami.

Bon choix à vous. OK!

Cordialement.

soviet75 · Découverte Inscrit le: 03/11/2009 Messages: 11

Bonjour,

Merci pour cette réponse détaillée.
La Hyper SS à 450€, c'est une version Kit.
Pour la MP9 au même prix, c'est bien la Evo 2.
J'hésite vraiment.
La MP9 est neuve mais la Hyper SS est fournie avec plein de trucs, rien à acheter de plus pendant un bon moment.

Sinon la SS à 250€ me permettrait de voir si ça me plait vraiment et d'investir dans des pièces en sup par la suite.

Sinon, je lorgnait aussi du côté des 1/10ème.
Le club vers chez moi possède une piste TT 1/8 et une piste route 1/10.
Je me dis qu'avec un bon 1/10, je peux aussi profiter de l'astro quand l'autre est trop boueuse.
Mais comme je voudrais m'essayer à quelques courses pour le fun, je me demande si je vais en trouver.

Et un buggy sur l'asphalte, c'est peut-être pas autorisé.

Que feriez-vous à ma place ?

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6511

La version kit du Hyper SS est la version haut de gamme normalement.

Pour le choix, entre le 1/8 et le 1/10 c'est une question de choix. Je pratique les deux disciplines et j'aime les deux même si j'ai une préférence pour le 1/8ème.

ensuite la voiture en Kit n'est sans doute pas complète à ce prix.
Celui à 250 il faudrait le voir pour savoir si tout est en bon état ou pas.

J'ai un Hobao thermique et plusieurs MP9 thermiques. Le Kyosho et plus performant sur la piste. La voiture est mieux suspendu est plus facile tout en étant plus vive également. Le MP9 est très largement supérieur sur la piste à l'Hyper SS. Après j'aime bien aussi le côté plus old scool du Hobao plus en glisse et un peu plus fun aussi sur la piste très bien pour apprendre et se faire la main.

Je suis un ancien compétiteur et si je devait m'y remettre, je choisirai le Kyosho. Pour rouler au club et faire une deux courses dans l'année avec une auto sans prise de tête, une fois un peu équipé, l'Hobao est un excellent choix.

Le mieux est de vous décider en fonction de votre budget, de l'état et de l'équipement des autos.

Cordialement.

soviet75 · Découverte Inscrit le: 03/11/2009 Messages: 11

La version kit est bien complète avec combo Konect, roues, triangles, huiles etc..
Le Mp9 est vendu donc le choix se porte entre les deux SS.
Après, si vous avez des suggestions en 1/8 ou 1/10.

soviet75 · Découverte Inscrit le: 03/11/2009 Messages: 11

Bonjour,

J'ai vu une annonce qui me paraît intéressante, la voiture a été achetée il y a 2 mois.

Vend un hobbytech nxt Evo 4s
Préparer pour la compétition
-ecrou borgne
-palonnier en aluminium
-ventilateur moteur
-nouveau recepteur
-absima cr3p
-nombreuse pièce de rechange (cale, support amortisseur, fussé)
La voiture a toujours été bien entretenu jamais eu aucun problème. Règlé pour la piste en 100%astro.
Vendu avec un petit lot de pièces détachées, 2 accu Lipo 2s en 9000mha (possibilité de vendre 2 Lipo 4s en 5600 mha avec pour 100€ de plus ) ainsi qu'un chargeur et une radio commande absima cr3p et un récepteur .carte de programmation fourni ainsi que 2 carrosserie incassable.
Parfait pour les débutants qui souhaiteraient se lancer dans la pratique du tt 1/8 piste ou pour débuter la compétition
Livraison possible mais je préfère la vente en main propre
Valeur neuve du lot +750€
Prix négociable

gastontheroad · Expert** Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 542

J'ai un mp9e Evo , un pur plaisir a piloter Cool

mais c'est une machine orienté compétition donc au final assez fragile en usage loisir si on est un peu bourrin Mad

mais c'est pas bien grave parce qu'elle est ultra efficace Very Happy

Hobao par contre c'est de vrai tank , quasi incassable . Un collègue a l'hyper vs2 , il a jamais rien cassé en 2 ans d'utilisation.

soviet75 · Découverte Inscrit le: 03/11/2009 Messages: 11

Bon ben j'ai pris la NXT V2.
350€ avec 2 lipos 4S et un chargeur double en plus.

gastontheroad · Expert** Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 542

Mince ... J'suis désolé pour toi ... Laughing

Tractoricou · Posté le: 10.03.2024, 13:44:03 Sujet du message:

bon choix

Niveau tuto vidéo, cela manque pas sur notre chaine youtube

Gaston il se moque mais quand lui répare, moi je roule Laughing

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soviet75 · Découverte Inscrit le: 03/11/2009 Messages: 11

Tractoricou · Posté le: 10.03.2024, 15:01:57 Sujet du message:

faut surtout le préparer, pas se presser avant de rouler Idea

Sur le V2 faut penser a virer les rondelles de calage au niveau des fusées et cellules
Et la prépa habituelle, biellette servo direction, kit vis m2010v2, bien libérer les triangles ...
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soviet75 · Découverte Inscrit le: 03/11/2009 Messages: 11

Oui j'ai vu ça sur la prepa pour Antoine.
Elle est déjà préparée mais je vais vérifier les points dont tu parles.
T'es vidéos sont super et je t'en remercie
Je me suis abonné alors que c'est pas dans mes habitudes. OK!

soviet75 · Découverte Inscrit le: 03/11/2009 Messages: 11

Pour info, j'ai modifié le titre de ce sujet au cas où d'autres personnes chercheraient les mêmes infos que moi.