Conversion Kyosho MP6 sport en élec

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blakol · Découverte Inscrit le: 05/04/2024 Messages: 5

Bonjour,
J'ai retrouvé dans un carton mon MP6 Sport de Kyosho.
Plus de moteur, mais pas grave car j'aimerais le convertir en élec.
Ma question, quel serait un bon combo moteur contrôleur, et surtout pas au prix d'une voiture neuve. Je veux vraiment la refaire rouler, mais pour une somme "amateur" et loisir. J'ai vu la vidéo de conversion d'un Kyosho en brushless, mais existe il un moteur brushed pour du TT 1/8? Les prix sont plus abordables pour ma bourse actuellement.
Je sais bricoler et j'ai le matériel pour également, je n'ai par contre pas les connaissances pour le choix de la partie élec d'une RC.
Merci d'avance pour vos infos.

Subaroues · Posté le: 05.04.2024, 21:54:29 Sujet du message:

Salut.

Un moteur brushed, pas forcément une bonne idée. On est sur du 1/8e même TT ça commence à peser.
Ceci dit, un moteur de type 775 pourrait propulser l'engin mais sans avoir des perfs de malade (ex. 775 pour Hobbytech Rogue Terra) + 1 pignon certainement module 1 à voir pour l'axe selon le moteur.
Niveau variateur, il en faudrait un un minimum peu costaud quand même ; ça tire plus qu'un moteur en 540 (équivalent hobbywing 80A).

Un servo pour la direction (12kg c'est correct)

Accus 7,2/7,4v et chargeur, radio avec récepteur et je pense avoir fait le tour sans trop entrer dans les détails.
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blakol · Découverte Inscrit le: 05/04/2024 Messages: 5

Merci pour ce premier retour, je vais jeter un oeil à tes infos.
Je regarde quand même les combos brushless pour voir ce qu'il existe et à quel tarif.

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6500

Bonjour,

Alors pour le Brushless, on trouve sur le net des combo 120 à 150 A Ampère avec des moteurs 1700 à 2000 KV aux alentours de 150 Euros.

Le module c'est du 1 en effet, et pour l'alimentation du combo il faut rester en 3 ou 4S max.

Le MP 6 est super voiture et qui n'est pas complètement ridicule sur la piste face aux voitures modernes. En revanche le point faible du MP6 comme pour le MP5 c'était les oreilles de cellules au niveau de la fixation du support d'amortisseurs. Avec le temps c'est encore plus vrai car les nylons ont séchés et sont devenus plus cassants.

Il faut donc faire attention aux réceptions de sauts, mais il est toujours possible d'usiner un renfort qui vient derrière ces oreilles et va jusqu'à la platine sauve servo.

Cordialement.

Subaroues · Posté le: 06.04.2024, 08:12:10 Sujet du message:

Pour les combos, voir peut-être les Robitronoc Razer 8 (dans les moins cher et d'origine hobbywing souvent de la génération précédante).
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Tractoricou · Posté le: 06.04.2024, 14:52:40 Sujet du message:

des conversions éco j'en ai fait 3 et une est même dispo en détail sur notre chaine youtube

faut un support moteur universel : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_136&product_id=3821

Un bon support pour la batterie lui aussi universel : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_136&product_id=815

Un pignon moteur module 1 : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_72_323&product_id=2923

et en combo, celui ci est bien adapté en 2s et 3s : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_90_249&product_id=3594
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Tractoricou · Posté le: 06.04.2024, 14:55:11 Sujet du message:

je roule depuis des années avec ce type de montage et c'est fiable, économique et facile a piloter
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Darkmo2 · Posté le: 06.04.2024, 15:40:30 Sujet du message:

Les couples coniques sont pas en alu sur le mp6 sport? Attention au couple d'un brushless à ce niveau la.
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6500

Si c'est un Sport, si absolument, les couples coniques sont en Zamak.
Et la.couronne en plastique.
Passer en couronne acier et couples acier serait une bonne idée si cela n'est pas déjà fait.
Pour info, le pignon 13 dents identique à celui du MP7.5

Cordialement.

blakol · Découverte Inscrit le: 05/04/2024 Messages: 5

Et ben merci pour toutes ces infos. Oui Tractoricou j'ai vu tes trois vidéos de la conversion vers brushless, et je vais m'en inspiré. Très bien expliqué en tout cas Wink

Tractoricou · Posté le: 07.04.2024, 12:00:08 Sujet du message:

c'est pour cela que je conseil ce combo utilisable en 2s ou 3s afin de préserver la transmission
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francky340 · Posté le: 07.04.2024, 20:36:26 Sujet du message:

Je me demande si ce genre de conversion est rentable financièrement et sportivement Question

Difficulté a trouvé des pièces, risque de casse plus important, comportent du châssis pas top
Si tu plus tard tu souhaites passer sur un châssis ebuggy, ton combo ne te serviras à rien et sera difficile à revendre

Ne serait il pas plus intéressant de revendre le mp6 à un bon prix (si la cote du vintage 1/8 est aussi élevé qu’en 1/10)

Et partir sur une base Ebuggy.
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6500

Bonsoir,

Et bien, c'est une bonne réflexion Franck car avec un combo performant, la transmission et les plastiques vieillissant vont souffrir. Si en revanche l'idée est de faire un retrofit pour le plaisir de rouler tranquillement en Vintage sans avoir à emmener un banc de démarrage et tout le matos pour rouler thermique, alors ce n'est pas une question de prix.

Même si tout n'est pas facile à trouver, les MP5 et 6 toutes versions sont encore nombreux en occas et cela permet d'avoir des prix contenus par rapport à d'autres modèles de la marque.

Alors moi je le laisserai en thermique car c'est quand même ce que je préfère, mais je peux comprendre la démarche si l'idée n'est pas d'aller chercher la perf.

Cordialement

blakol · Découverte Inscrit le: 05/04/2024 Messages: 5

Ben disons que le thermique ne m'intéresse mais alors plus du tout. De plus, il n'y a plus de moteur dedans. Effectivement je pourrais essayer de le vendre, mais à quel prix se vend ce type de modèle, sans moteur, à rénover?
J'avais contacté sebastien Wartelle, qui m'a conseillé ce combo:
https://www.wartelle-shop.com/combo-razer-8-150a-moteur-4268-1900kv-robitronic-c2x40066327
Effectivement, rajouter à ça une radio, et on arrive pas loin d'un RTR neuf, certes pas en 1/8 je pense, mais ça demande réflexion

francky340 · Posté le: 09.04.2024, 17:28:49 Sujet du message:

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6500

Bonjour,

Alors c'est super en loisir avec une auto moderne. Mais si c'est un sport sans options, comme le dit Franck ça risque d'être un peu trop.

Avec en plus un bac un support, moteur, un servo moderne, ça se regarde de près. Un NXT en rtr ça vaut 399 et 499 avec un chargeur qui va bien et une lipo. Moi je dis qu'il faut réfléchir avant de charcuter le MP6.

Cordialement.