FW06 2e vitesse ne passe plus

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wyt_boi · Posté le: 16.04.2024, 16:25:35 Sujet du message: FW06 2e vitesse ne passe plus

Bonjour.

Voici mon problème, j'ai une FW06 depuis peu et tout fonctionnait très bien jusqu'à ce qu'elle subisse un choc suite à une perte de commandes des gaz/frein (batterie du récepteur hs).

Enfin bref, j'ai démonté et changé les pièces endommagées sur la partie avant mais depuis, la 2e vitesse ne passe plus et le moteur se coupe arrivé en haut régime.

Sur le principe il tourne parfaitement, ralenti stable et montée en régime instantanée, mais dès que la 2e vitesse est censée passer, il bloque et cale tout de suite...

Si quelqu'un a une piste je vous en remercie d'avance 🙏

Subaroues · Posté le: 16.04.2024, 17:01:36 Sujet du message:

Salut.

Visiblement, ça ne peut pas venir de l'embrayage dans la cloche, sinon ça couperait aussi sur la première.
Reste à voir côté boite de vitesse ; tu vas être bon pour la sortir du palier central, voir la mettre en pièce je pense pour vérifier dedans si rien ne coince.
>manuel si tu ne l'as plus<
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wyt_boi · Posté le: 16.04.2024, 18:43:49 Sujet du message:

Merci pour la réponse rapide!

J'ai oublié de préciser que le châssis s'est très légèrement voilé, et j'ai été obligé de compenser ça avec des rondelles placées sous la boîte de vitesse pour la réhausser, pour que les engrenages tournent sans forcer avec le moteur...
Oui je sais, c'est certainement une très mauvaise idée mais c'était surtout pour voir si la voiture tournait toujours correctement au redémarrage.

Mais dans tous les cas est-ce que le fait d'avoir réhaussé la boîte peut influer sur le fait que la 2nde ne passe pas?

Dans tous les cas le nouveau châssis est déjà commandé.

Je vais quand même démonter la boîte pour contrôler les internes.

*edit* j'ai toute la doc d'origine avec donc de ce côté là je suis tranquille 🙂

Subaroues · Posté le: 16.04.2024, 19:10:30 Sujet du message:

Re.
Peu importe à mon avis du moment que l'entredent est correct ainsi que l'alignement entre les 2 couronnes de la BdV et la cloche.
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wyt_boi · Posté le: 16.04.2024, 20:28:11 Sujet du message:

Ok merci, je vais démonter ça alors et voir si il y a un problème.
Je vous tiens au courant rapidement.
Merci en tout cas et bonne soirée ✌️

Tractoricou · Posté le: 17.04.2024, 10:04:23 Sujet du message:

c'est une boite a cliquet je crois ?
a vérifier mais y'a 2 types de boites
a masselottes ( le top ) qui fonctionne un peu comme un embrayage centrifuge ( 2 vis de réglage )
et a cliquet sur les versions plus économique car plus simple ( une vis de réglage )

a l'intérieur de la couronne on retrouve généralement une goupille qui va permettre "l'accroche" du cliquet
et sur l'arbre une pièce alu avec le cliquet, son ressort et la vis de réglage
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Subaroues · Posté le: 17.04.2024, 10:09:39 Sujet du message:

Serait tenté de dire :
"à masselottes ( le top ) qui fonctionne un peu comme un embrayage centrifuge ( 2 vis de réglage )"
vu la notice que j'ai mise plus haut en lien.
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wyt_boi · Posté le: 17.04.2024, 18:58:06 Sujet du message:

En effet c'est bien une boîte à masselottes.
Je vais attaquer le démontage demain, quels sont les points en particulier que je dois vérifier sur la boîte? Les masselottes en question ou autre chose?
Également, j'ai commandé un embrayage Centax 4D de chez Team Solar, dans tous les cas ça ne pourra qu'être bénéfique au vu des posts à ce sujet.

Tractoricou · Posté le: 17.04.2024, 22:56:22 Sujet du message:

c'est une base RTR ?
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wyt_boi · Posté le: 18.04.2024, 06:29:51 Sujet du message:

Oui je pense car j'ai une facture d'achat de 410€ en 2021...

wyt_boi · Posté le: 21.04.2024, 09:05:22 Sujet du message:

Bonjour tout le monde et bon dimanche!

Donc après démontage de la boîte je n'ai rien vu de suspect. Tout est fluide, pas de résistance au niveau des couronnes etc.
Je pense que je vais attendre de recevoir mon nouveau châssis pour voir si le fait de tout remonter bien à plat dessus change quelque chose.

Par la même occasion je monterais l'embrayage Centax 4D.

Je reviens vers vous dès que possible pour plus d'infos.

wyt_boi · Posté le: 25.04.2024, 19:28:58 Sujet du message:

Bonjour 👋

Bonne nouvelle, elle est repartie comme en 40!
Je pense que le principal problème venait du châssis voilé qui empêchait les engrenages de fonctionner correctement.

J'ai donc redemarré avec le châssis neuf et en tenant l'auto en l'air tout fonctionnait parfaitement !

Reste plus qu'à aller l'essayer sur route!

J'en ai aussi profité pour changer le récepteur pour pouvoir la contrôler avec ma DumboRC DDF350 et j'ai shunté l'interrupteur pour que ma batterie soit branchée en direct.

Subaroues · Posté le: 25.04.2024, 21:10:32 Sujet du message:

Cool.
Visiblement, le simple fait que l'axe soit désaxé suffisait à mettre la basard donc.
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wyt_boi · Posté le: 25.04.2024, 21:54:14 Sujet du message:

Oui en effet.
Alors j'ai toujours cette sensation que quelque chose "force" légèrement quand je la déplace d'avant en arrière sur mon établi mais je n'arrive pas à déterminer quoi.
Ça ne l'empêche pas de fonctionner en tout cas mais c'est étrange.