iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Renseignements différence taille moteur
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Le forum spécial débutants !

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Renseignements différence taille moteur
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
rv74
Expert*
Expert*


Inscrit le: 10/05/2022
Messages: 351

MessagePosté le: 11.05.2024, 06:05:35    Sujet du message: Renseignements différence taille moteur Répondre en citant

Salut
J'ai toujours du mal à comprendre quelle est la différence entre un moteur 4076 et 4274 au niveau performance
La longueur et le diamètre joue sur le couple ? la vitesse de pointe ? la consommation ? la chauffe ?
Merci de votre aide
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5075
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 11.05.2024, 07:42:25    Sujet du message: Répondre en citant

40xx ou 42xx c'est un peu du flan dans 99% des cas ; on passe de 40 à "42" juste parce que les ailettes de refroidissement dépassent. Au mieux, la "chauffe" est la même mais la surface pour la dissiper un peu plus importante.

xx74 ou xx76, là effectivement on aura un pouième plus de couple sur le 76 que sur le 74 et une arrivée à la vmax théorique (identique sur les deux) plus rapide de trois fois rien avec le 76 forcement.

Pour la vitesse c'est les KV la bonne info rien d'autre.

Pour un moteur avec un petit KV, il y aura un couple de poids lourd et la vitesse qui va avec ; et inversement ; haut KV, couple ridicule.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
rv74
Expert*
Expert*


Inscrit le: 10/05/2022
Messages: 351

MessagePosté le: 11.05.2024, 07:51:02    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
40xx ou 42xx c'est un peu du flan dans 99% des cas ; on passe de 40 à "42" juste parce que les ailettes de refroidissement dépassent. Au mieux, la "chauffe" est la même mais la surface pour la dissiper un peu plus importante.

xx74 ou xx76, là effectivement on aura un pouième plus de couple sur le 76 que sur le 74 et une arrivée à la vmax théorique (identique sur les deux) plus rapide de trois fois rien avec le 76 forcement.

Pour la vitesse c'est les KV la bonne info rien d'autre.

Pour un moteur avec un petit KV, il y aura un couple de poids lourd et la vitesse qui va avec ; et inversement ; haut KV, couple ridicule.


Merci c'est plus clair pour moi
Donc si je passe d'un 4274 2000KV à un 4076 2250KV je vais gagner en couple et en vitesse
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5075
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 11.05.2024, 07:54:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'oubliais de dire que les "42xx" parfois ne passent pas dans certains véhicule où un "40xx" rentre au chausse pied.
Pareil pour la longueur selon la configuration des autos.


rv74 a écrit:
Merci c'est plus clair pour moi
Donc si je passe d'un 4274 2000KV à un 4076 2250KV je vais gagner en couple et en vitesse

En gros oui ; et chauffera / consommera un poil plus certainement.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Le forum spécial débutants ! Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum