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Franky_4X2
Elite
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 Posté le: 21.05.2024, 09:43:53 Sujet du message: Le retour du KAT2 |
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Salut les modéleux et plus particulièrement les 4x2istes !
Je suis actif sur le groupe facebook spécialisé dans le 4X2 1/8° et je vois qu'il y a quelque réminiscence par ici de notre catégorie 
Je vous propose donc une photo pour vous présenter mon projet et voir de ce fait s'il y aurait des intéressés :
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2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 21.05.2024, 11:52:34 Sujet du message: |
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Bonjour, remember:
Qui fera du stadium truck en 2K6 ???
J'ai essayer le short course, bof bof, retour aux fondamentaux, RC10T4, le RCT10GT est ranger ( c'est mon coté écolo ), pi un Mini T pro, moteur à charbons, what else, le contrôleur est un Spy Novak 
Toujours dans le "gazon" 
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Tractoricou
Administrateur
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Franky_4X2
Elite
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| Posté le: 21.05.2024, 14:41:44 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | Bonjour, remember:
Qui fera du stadium truck en 2K6 ???
J'ai essayer le short course, bof bof, retour aux fondamentaux, RC10T4, le RCT10GT est ranger ( c'est mon coté écolo ), pi un Mini T pro, moteur à charbons, what else, le contrôleur est un Spy Novak
Toujours dans le "gazon" |
Je n'ai rien compris 
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 21.05.2024, 15:14:28 Sujet du message: |
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| Franky_4X2 a écrit: | | Papymini a écrit: | Bonjour, remember:
Qui fera du stadium truck en 2K6 ???
J'ai essayer le short course, bof bof, retour aux fondamentaux, RC10T4, le RCT10GT est ranger ( c'est mon coté écolo ), pi un Mini T pro, moteur à charbons, what else, le contrôleur est un Spy Novak
Toujours dans le "gazon" |
Je n'ai rien compris |
A la grande époque du stadium truck, tu avais ouvert un sujet "qui fera du stadium truck en 2k6". 2006.
Tu es/étais paysagiste, avec une tondeuse tu traçais un circuit dans le jardin de tes parents. Nous nous sommes rencontré à Viglain.
Je n'ai que 73 ans, mais juste un peu de mémoire.
Remember now
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Papy boomer
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
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| Posté le: 22.05.2024, 20:35:08 Sujet du message: |
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OUF 2006 ce n'est pas récent récent... 18 ans quand même, j'avoue avoir un trou sur ce post !
Par contre effectivement j'avais un Stadium en thermique le JATO de Traxxas que j'ai toujours aimé...
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NE_O
Ligue
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1253
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| Posté le: 27.01.2025, 15:17:49 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Ici une configuration 4S en 2X2S.
La première version proposée une configuration type 1/10 en 2S et moteur en 3660 par exemple,
Cette seconde version propose une configuration plus musclée en 4S et motorisation 4260.
A vous lire !
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 27.01.2025, 15:58:11 Sujet du message: |
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Ah ouais ! Ca dégage énormément de place comme ça avec le moteur dans cette position
Surement plus délicat à transposer pour du traction.
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Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 27.01.2025, 16:16:30 Sujet du message: |
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Salut Franky_4X2.
Qui fera du Stadium Truck en 2K6 ? Remember
C'est toi qui a posté ce sujet en 2006.
J'en fait toujours, la "bête" a vieilli, mais sa mémoire est intact,
Nous nous sommes rencontrés à Viglain, du temps des GP 4x2.
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
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Franky_4X2
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| Posté le: 27.01.2025, 16:33:22 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | Salut Franky_4X2.
Nous nous sommes rencontrés à Viglain, du temps des GP 4x2. |
Nous allons remettre ça en route !
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Franky_4X2
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| Posté le: 27.01.2025, 16:35:32 Sujet du message: |
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La dernière version !
J'attends des news de mon usineur local pour pouvoir mettre la bête sur la piste... Encore quelques jours à patienter.
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francky340
Elite
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| Posté le: 28.01.2025, 08:24:16 Sujet du message: |
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Joli chhassis
quelle est l'avantage de ce système ackermman par rapport a celui avec une barre directement montée sur les pivots ?
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Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 28.01.2025, 08:59:42 Sujet du message: |
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| Franky_4X2 a écrit: | Salut à tous,
Ici une configuration 4S en 2X2S.
La première version proposée une configuration type 1/10 en 2S et moteur en 3660 par exemple,
Cette seconde version propose une configuration plus musclée en 4S et motorisation 4260.
A vous lire ! |
Bonjour,
Magnifique 
Pour que ce soit parfait il manque juste un slipper et on ne serait pas loin de l'arme absolue.
En tout cas j'aime toujours autant le Kat.
Cordialement. |
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
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| Posté le: 28.01.2025, 09:47:52 Sujet du message: |
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| francky340 a écrit: | Joli chassis
quelle est l'avantage de ce système ackermman par rapport a celui avec une barre directement montée sur les pivots ? |
Salut Francky340,
Ici j'ai travaillé sur un KIT pour les Hobao VSe,
Ils ont depuis des décennies ce système de barre ackerman en corde à piano...
Le point de fixation de la tringlerie est fixe et tu bouges le point de fixation de la barre. C'est une autre philosophie qui change l'ackerman de la même façon.
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Franky_4X2
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| Posté le: 28.01.2025, 09:56:53 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: |
Bonjour,
Magnifique
Pour que ce soit parfait il manque juste un slipper et on ne serait pas loin de l'arme absolue.
En tout cas j'aime toujours autant le Kat.
Cordialement. |
Salut Capitaine-Caverne,
La version que tu montres est un proto. La cellule arrière n'en est pas une... ce sont deux paliers réunis par la platine carbone du dessus. La cellule est donc ouverte devant côté moteur, cela effraie un peu.
Je travaille donc sur la seconde version que tu vois sans électronique.
Du côté slipper, tu as en effet raison et en même temps avec nos enclumes à plus de 3kg c'est délicat !
J'ai essayé d'être en dessous des 3kg avec la version 2S mais il s'avère que sur piste défoncé la voiture est moins efficace... peut-être en travaillant sérieusement les combinés ressorts/amortisseurs ?
Merci pour le soutien en tout cas
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