Posté le: 23.05.2024, 11:57:43 Sujet du message: AGAMA N110 1/10!ème
n110 agama by Guy De Coster, on Flickr _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Avec le taux de conversion actuel on est dans les 460 euros comme le msb1 _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R
Disons que 1£ donne 1,17~1,18€ , + taxe douanière + marge etc.
Ça ne pourra pas être vendu au prix de la simple conversion de monnaie ? _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Si le châssis est importé en France par 6mik
Les châssis vont directement arriver de Chine ou de Taïwan
Du coup pas de frais supplémentaire.
650 euros c est le prix du HB D2 evo.
J en ai jamais vu rouler _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R
Ca pique un peu quand même ; on obtient limite un TT 1/8e honorable à ce prix ou je me trompe ? _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Inscrit le: 02/03/2011 Messages: 808 Localisation: Maine et Loire
Posté le: 31.05.2024, 19:53:44 Sujet du message:
Bonsoir,
La voiture a au moins le mérite d'être originale
En revanche, le moindre choc sur l'avant va faire reculer l'aileron et son support sur l'amortisseur le plus en avant; voiture à ne pas mettre entre toutes les mains
La solution consistant à avoir des triangles courts n'a pas franchement donné de bon résultats par le passé (il suffit de voir la carrière longue durée du JRX Proto Losi), et les basculeurs, soyons francs, n'ont jamais été ce qu'il y a de plus performant (type Predator); alors le combo des deux, ça va être compliqué; à voir.
En revanche, le moindre choc sur l'avant va faire reculer l'aileron et son support sur l'amortisseur le plus en avant; voiture à ne pas mettre entre toutes les mains
La solution consistant à avoir des triangles courts n'a pas franchement donné de bon résultats par le passé (il suffit de voir la carrière longue durée du JRX Proto Losi), et les basculeurs, soyons francs, n'ont jamais été ce qu'il y a de plus performant (type Predator); alors le combo des deux, ça va être compliqué; à voir.
Intéressant
Il est vrai que la mode en ce moment ce sont les triangles long _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R
Du coup c est le prototype ou la version définitive qui sera vendue _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
