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Gadman
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MessagePosté le: 22.06.2024, 22:01:36    Sujet du message: Répondre en citant

Lapounk a écrit:
😅

C'est quoi ton châssis ?


Sword Evo sur base Mugen MBX6-7-8R






Laughing
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Lapounk
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MessagePosté le: 22.06.2024, 22:29:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sword Evo... Sur ton avatar je pensais que c'était écrit Sworkz !
Sword Evo c'est un kit de transformation ?

Pas doué, pas doué.... Tu ramènes quand même des coupes !

Ça doit être fin niveau pilotage !

C'est quoi comme combo Hobbywing ?
Prise pk?

C'est pas une 4s Question

PS : ça marche vraiment pour les gonzesses ?
_________________
https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk
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Subaroues
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MessagePosté le: 22.06.2024, 22:42:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bah si 4S la Lipo est sur le flanc.
Les Sword c'est les mugen avec les pièces jca de mémoire ?
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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Lapounk
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MessagePosté le: 22.06.2024, 22:44:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ah c'est une shorty ou un truc du genre ?
Car elle me paraît courte
_________________
https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk
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Gadman
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MessagePosté le: 22.06.2024, 23:19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Lapounk a écrit:
Sword Evo... Sur ton avatar je pensais que c'était écrit Sworkz !
Sword Evo c'est un kit de transformation ?

C'est une plaque châssis avec une cellule avant en POM et arrière en alu sur mesure.
À la commande tu choisis ta version: Mugen, Xray...

Lapounk a écrit:

Pas doué, pas doué.... Tu ramènes quand même des coupes !

C'est plutôt un trophée honorifique, je suis le seul 4x2 brushless, le seul 4x2 tout court... Mais ça fait très plaisir.

Lapounk a écrit:

Ça doit être fin niveau pilotage !

Oui doux et progressif sur les watts, pas de on-off comme les 4x4

Lapounk a écrit:

C'est quoi comme combo Hobbywing ?
Prise pk?

120 SCT Pro il a une douzaine d'années.
Oui prises PK 5mm

Lapounk a écrit:

C'est pas une 4s Question

Oui une 4S shorty de 5000

Lapounk a écrit:

PS : ça marche vraiment pour les gonzesses ?

Le 4x2 et tout particulièrement le Sword c'est un piège à filles.
Le 4x4 c'est pour les fragiles
Laughing
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Gadman
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MessagePosté le: 22.06.2024, 23:21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Bah si 4S la Lipo est sur le flanc.
Les Sword c'est les mugen avec les pièces jca de mémoire ?


Au choix à la commande : Mugen, Xray...
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MessagePosté le: 22.06.2024, 23:37:19    Sujet du message: Répondre en citant

Lapounk a écrit:


Pas doué, pas doué.... Tu ramènes quand même des coupes !



Et même le championnat 4x2 brushless de la Ligue4 en 2017 OK!
Il faut dire que j'étais le seul représentant au milieu des 4x4 Open et que j'avais réussi être qualifié pour les Open l'année précédente au milieu des 4x4 Promo. Bravo!
Donc normalement je roule avec les Open 4x4, des gars niveau championnat de France et d'Europe OK!

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Lapounk
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MessagePosté le: 22.06.2024, 23:42:23    Sujet du message: Répondre en citant

Gadman a écrit:

C'est une plaque châssis avec une cellule avant en POM et arrière en alu sur mesure.
À la commande tu choisis ta version: Mugen, Xray...

Ça existe encore ?
Ça coûte combien ?


Gadman a écrit:
C'est plutôt un trophée honorifique, je suis le seul 4x2 brushless, le seul 4x2 tout court... Mais ça fait très plaisir.

Ah ouais tu roules avec les 4x4 😯
Pas trop déstabilisant de te faire doubler à chaque fois ?
Ça doit pousser à la faute non ?


Gadman a écrit:
120 SCT Pro il a une douzaine d'années.
Oui prises PK 5mm

Justement j'hésite entre ça et ec5 ou xt60!
A l'achat de la batterie tu coupes la prise pour souder une pk mâle ?
Sur le contrôleur tu fais comment vu que c'est un bornier? C'est démontable ?

Gadman a écrit:
Oui une 4S shorty de 5000

Pourquoi mettre une shorty ?

Gadman a écrit:
Le 4x2 et tout particulièrement le Sword c'est un piège à filles.
Le 4x4 c'est pour les fragiles
Laughing

Bon ben je crois que je vais m'y mettre alors 😶
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MessagePosté le: 22.06.2024, 23:46:02    Sujet du message: Répondre en citant

Gadman a écrit:
Lapounk a écrit:


Pas doué, pas doué.... Tu ramènes quand même des coupes !



Et même le championnat 4x2 brushless de la Ligue4 en 2017 OK!
Il faut dire que j'étais le seul représentant au milieu des 4x4 Open et que j'avais réussi être qualifié pour les Open l'année précédente au milieu des 4x4 Promo. Bravo!
Donc normalement je roule avec les Open 4x4, des gars niveau championnat de France et d'Europe OK!



Ah ouais, top Smile
Pas bête, du coup t'es assuré d'être premier dans ta catégorie Laughing
_________________
https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk
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Gadman
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MessagePosté le: 23.06.2024, 06:57:39    Sujet du message: Répondre en citant

Lapounk a écrit:

Ça existe encore ?
Ça coûte combien ?

C'est monsieur Jean-Claude Aubry qui fabrique ces châssis.
De mémoire j'avais acheté le châssis 480€ avec la triangulation et la transmission Mugen plus un diff à billes à l'avant. Il manquait seulement les amortisseurs à acheter séparément.

Lapounk a écrit:

Ah ouais tu roules avec les 4x4 😯
Pas trop déstabilisant de te faire doubler à chaque fois ?
Ça doit pousser à la faute non ?

Pas évident, surtout pendant les qualifications. Après on se retrouve avec des 4x4 de niveau "équivalent" dans la dernière série.
Faut faire attention.

Lapounk a écrit:

Justement j'hésite entre ça et ec5 ou xt60!
A l'achat de la batterie tu coupes la prise pour souder une pk mâle ?
Sur le contrôleur tu fais comment vu que c'est un bornier? C'est démontable ?

Non c'est des batteries spécial avec des prises PK intégrées comme sur les batteries 2S. Par contre il faut être vigilant sur le branchement !


Lapounk a écrit:

Pourquoi mettre une shorty ?

Gain de poids, j'ai gagné 200g. Avant j'avais une 8000mA de 600g, je voulais faire les courses avec les 4x2 thermiques et tenir 30mn (ce que je faisais) mais on m'a dissuadé et j'ai donc toujours fait des courses avec les 4x4.

Lapounk a écrit:

Bon ben je crois que je vais m'y mettre alors 😶

OK!
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MessagePosté le: 23.06.2024, 07:03:42    Sujet du message: Répondre en citant

Lapounk a écrit:

Ah ouais, top Smile
Pas bête, du coup t'es assuré d'être premier dans ta catégorie Laughing

Oui mais comme je l'ai dit c'est plutôt honorifique.
J'espérais pousser mes collègues à passer au 4x2 brushless voyant la fin du 4x2 thermique proche.
Mais ils ont tous soit arrêté, soit passé au 4x4 brushless Crying or Very sad

C'était la dernière remise de trophées dans notre ligue, après nous sommes passé à une licence gratuite, je trouve ça moins classe. Sad
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MessagePosté le: 23.06.2024, 09:30:59    Sujet du message: Répondre en citant

Gadman a écrit:
[

Pas évident, surtout pendant les qualifications. Après on se retrouve avec des 4x4 de niveau "équivalent" dans la dernière série.
Faut faire attention.


Ça doit être chaud 😯


Gadman a écrit:
[
Non c'est des batteries spécial avec des prises PK intégrées comme sur les batteries 2S. Par contre il faut être vigilant sur le branchement !

Ah oui ok, je viens de voir 🙂
Pourquoi t'as déjà cramé un contrôleur ?


Gadman a écrit:
Gain de poids, j'ai gagné 200g. Avant j'avais une 8000mA de 600g, je voulais faire les courses avec les 4x2 thermiques et tenir 30mn (ce que je faisais) mais on m'a dissuadé et j'ai donc toujours fait des courses avec les 4x4.

200grs c'est pas rien en effet !
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MessagePosté le: 23.06.2024, 09:36:19    Sujet du message: Répondre en citant

Gadman a écrit:

Oui mais comme je l'ai dit c'est plutôt honorifique.
J'espérais pousser mes collègues à passer au 4x2 brushless voyant la fin du 4x2 thermique proche.
Mais ils ont tous soit arrêté, soit passé au 4x4 brushless Crying or Very sad

C'était la dernière remise de trophées dans notre ligue, après nous sommes passé à une licence gratuite, je trouve ça moins classe. Sad


La fin d'une époque...

En tous cas merci pour toutes tes précisions OK!
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