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RVB42 Expert**
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Posté le: 10.05.2023, 12:43:45 Sujet du message: CRX 1 AMELIORATION DIVERS |
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VOILA MON CRX 1 DANS SON ÉVOLUTION ULTIME
NOTAMMENT MOTEUR FUSION 1800KV
PIGNON DE 13 (15 À L'ORIGINE)
JANTES MÉTAL
MOUSSE INJORA AVEC INSERT
ETRIERS ET FUSÉE ALU
PARRE PANHARD
SUSPET G TRANSITION EN POSITION DROOP
CARROSSERIE POWER WAGON
QQ PHOTOS
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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RVB42 Expert**
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Posté le: 21.05.2023, 20:22:05 Sujet du message: |
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Perso oui, je trouve que lorsque que l'engin rentre en appui roue braquée je n'ai plus de changement d'angle de direction.
Je fais bcp de rocher et le moindre changement d'angle pê fatal,mais pour celui qui fait du scale rando pas la peine de le faire.
Et puis on le répètera jamais assez le 1800 KV (fusion/konect ) un régal pour le faire évoluer en douceur.
Enfin avec les suspensions mis en drop (moins réaliste cependant car les suspets travaillent en détente et non compression )et la carro légère et sans benne du PWagon on améliore bien le Centre de Gravité. |
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Loran73 Expert**
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Posté le: 21.05.2023, 20:27:19 Sujet du message: |
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Je n’avais pas vu ce sujet. Il est magnifique ton crawler, félicitations. |
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RVB42 Expert**
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Posté le: 21.05.2023, 20:33:14 Sujet du message: |
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MERCI même si en peinture j'en ai bavé car la carrosserie qui vient d'Asie a un film plastique des 2 cotés de la carro!!
Normalement tu dois en avoir qu'a l'extérieur : donc comme un touillon j'ai barbouillé sur le film et là....de la même façon le film ne protège pas les vitres a l'extérieur il est que sur la carro!! : Une blague orientale qui m'a couté des bombes de peintures et des coulées. Allez je vais recevoir un TT02B type Scortcher je vais arriver à faire qq choses ce coup -ci (Et le NXT comment il va?) |
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Loran73 Expert**
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Posté le: 21.05.2023, 21:15:34 Sujet du message: |
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Le NXT il va au top, maintenant il est accompagné d'un Néo 3.0 pour mon fils. Mais comme tu l'as peut être vu je crois qu'un crawler va bientôt rejoindre les buggys 😁 |
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RVB42 Expert**
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Posté le: 22.05.2023, 06:36:20 Sujet du message: |
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Cool retour au Crawler mais je n'ai pas vu lequel |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 22.05.2023, 15:30:29 Sujet du message: |
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Ces amortisseurs ont deux ressorts internes. J'ai mis le gros ressort sous le piston et le petit dessus. (On peut faire l'inverse). Dans le premier cas on a un travail de l'amortisseur en détente et non en compression, ceci ne donne pas un aspect réaliste, mais est très efficace en trial ou crawler.Il baisse le CG notamment |
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Posté le: 22.05.2023, 21:03:39 Sujet du message: |
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Tout à fait, les Lizards du CRX2 fonctionnent exactement comme les Gmade Transition _________________ https://www.youtube.com/c/RCenPLS |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 23.05.2023, 00:26:30 Sujet du message: |
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niveau esthétique c'est chouette mais c'est pas hyper pratique pour modifier les réglages
Apres faut voir si c'est réellement un plus comparé a un montage classique _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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Posté le: 20.05.2024, 13:10:29 Sujet du message: |
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Voila le CRX qui a repris ces apparats d'origine.
Exit le fusion 1800 Kv et les suspet G Transition parti sur l'élément RC
Juste des jantes Injora en métal (23,5 euros les quatre!)
Les portes fusées et étriers en alu Pneus Climber d'origine qui sont très biens.
Le moteur est l'excellent fusion 23T 5 slots (ne fonctionne que en 2S) couplé au variateur 1080 hobbywing, et une répartition des masses vers l'avant.
Il a reçu une boite en laiton (fait sur mesure) car la boite d'origine est le point noir avec des pignons qui se détruisent.
Du coup un bon petit scale rando qui garde de bonnes capacités de franchissement et toujours des croisements de ponts que j'adore sur le CRX.
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Posté le: 31.07.2024, 11:02:24 Sujet du message: |
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mon CRX 1 avec une carrosserie de Blazer K5 (FMS) (325 mm)
Pneus Interco proline en 110 mm
Suspet WOLF en semi droop
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et la carrosserie du CRX est en train de passer à la peinture avec choc et point de rouille
Premier jet , apprêt Gris et zone où de la rouille sera présente
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