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Lapounk Expert**
Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 631
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26354 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.06.2024, 07:23:15 Sujet du message: |
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Bonjour, bof bof, tu fais la même chose avec un pied à coulisse, et il sert à beaucoup d'autre chose, c'est très gadjet ce truc. _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5075 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 30.06.2024, 07:55:53 Sujet du message: |
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Et, si pas de vernier dispo, un bout de carton fin (genre boite de biscuit) découpé fera la réf. pour les 2 côtés. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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ZORGLUB2 Expert*
Inscrit le: 29/03/2016 Messages: 392
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Posté le: 30.06.2024, 11:18:45 Sujet du message: |
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Gadget consumériste. |
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Lapounk Expert**
Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 631
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Posté le: 30.06.2024, 20:43:45 Sujet du message: |
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Bonsoir 🙂
Merci pour vos réponses, c'est bien ce qui me semblait mais je suis faible pour ce genre de truc qui sert à rien
Puisqu'on est dans les amortisseurs, vous faites un repère sur les molettes de réglage sur les corps d'amortisseurs ou pas ? _________________ https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6488
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Posté le: 01.07.2024, 08:07:30 Sujet du message: |
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Bonjour,
Le repère est à faire sur la molette et non le corps pour ne pas abîmer le filetage.
Cordialement. |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5075 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 01.07.2024, 08:16:04 Sujet du message: |
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Capitaine_Caverne a écrit: | Bonsoir,
L’intérêt de faire une marque c'est de savoir ou on en est donc au pif ça sert à rien.
Pour ma part, c'est comme tout le monde, molette tout en haut avec le bouchon et je fais une petite marque verticale dans l'axe de la visse de fixation avec une petite fraise.
Comme le dit Claude cette marque est un repère pour compter le nombre de tours lors du tarage du ressort puis pour régler la garde au sol. Le but c'est de ne pas avoir besoin de mesurer au pied à coulisse ou au réglet.
Cordialement. |
Capitaine_Caverne a écrit: | Bonjour,
Le repère est à faire sur la molette et non le corps pour ne pas abîmer le filetage.
Cordialement. |
>Sujet ici< _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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Lapounk Expert**
Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 631
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Posté le: 01.07.2024, 21:21:44 Sujet du message: |
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Capitaine_Caverne a écrit: | Bonjour,
Le repère est à faire sur la molette et non le corps pour ne pas abîmer le filetage.
Cordialement. |
Oui oui j'avais compris _________________ https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk |
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Lapounk Expert**
Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 631
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Posté le: 01.07.2024, 21:25:27 Sujet du message: |
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Subaroues a écrit: | Capitaine_Caverne a écrit: | Bonsoir,
L’intérêt de faire une marque c'est de savoir ou on en est donc au pif ça sert à rien.
Pour ma part, c'est comme tout le monde, molette tout en haut avec le bouchon et je fais une petite marque verticale dans l'axe de la visse de fixation avec une petite fraise.
Comme le dit Claude cette marque est un repère pour compter le nombre de tours lors du tarage du ressort puis pour régler la garde au sol. Le but c'est de ne pas avoir besoin de mesurer au pied à coulisse ou au réglet.
Cordialement. |
Capitaine_Caverne a écrit: | Bonjour,
Le repère est à faire sur la molette et non le corps pour ne pas abîmer le filetage.
Cordialement. |
>Sujet ici< |
J'avais déjà lu le sujet (surveillance) mais m'en rappelais plus !
Comme tu le dis dans ce sujet, faut pas vouloir changer le joint sous la molette sinon ce n'est plus aligné comme au début...
L'idée de la méthode non permanente (genre vernis) est pas mal... _________________ https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk |
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