Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
YankeeJere Expert**
Inscrit le: 14/08/2022 Messages: 640 Localisation: 38
|
Posté le: 05.08.2024, 10:20:16 Sujet du message: Une relique au RACG |
|
|
Bonjour tout le monde,
Un membre du club du RACG a pu récupérer une authentique relique (qui risquait de partir à la poubelle) (sic !) et a décidé de l’amener au club pour la faire trôner (avant restauration si on trouve un courageux qui aurait le temps de le faire) dans notre salle de comptage un peu à la mode « musée ».
Voici donc ce qu’on pense être un des tous premiers Kyosho Optima (Turbo?) qu’on situerait dans la deuxième moitié des années 80. (Si quelqu’un arrive à identifier pour sûr le modèle et l’année, ce serait cool:) )
EDIT : grâce à l'œil expert de DjeDje-OKOCHA, il s'agit d'un AYK Radiant produit en 1987. Merci à toi DjeDje
Ce qui est rigolo, c’est que j’ai la même radio pour faire tourner mon Cross-Control:)
Mais halte au bla-bla, place aux photos:)
Voici la bête posant fièrement sur la triple bosse du circuit TT (qu’elle a peut-être connu dans sa configuration « World Championship de 1986 »…)
Sous la jupe, un chassis étroit, sans baignoire.
Notez la grille de protection très classe (je trouve) du moteur à l’arrière :
Les pneus d’époque n’ont pas trop morflé, ils ont juste pris un peu d’écrasement dû au fait que la voiture a passé de trèèèèèès longues années dans sa boite en bois (faite maison).
Le détail qui tue : matez le variateur mécanique !
Relié au variateur mécanique, l’indispensable résistance (à ne surtout pas toucher en fonctionnement car ultra chaud).
[url=]https://zupimages.net/viewer.php?id=24/32/0t4e.png][/url
L’autre côté de la résistance :
Une petite vue sur la transmission : elles sont pas belles ces chaînes ?
Matez la classe de ce chassis !!
Le monstre et sa radio :
Dernière édition par YankeeJere le 05.08.2024, 11:41:35; édité 2 fois |
|
Revenir en haut |
|
|
DjeDje-OKOCHA Ligue
Inscrit le: 13/10/2006 Messages: 191 Localisation: Glumotte (Groland du Bas)
|
Posté le: 05.08.2024, 10:52:13 Sujet du message: |
|
|
Bonjour, il s'agit d'un AYK Radiant , sorti en 1987.
Une belle relique en effet J'aime beaucoup ! |
|
Revenir en haut |
|
YankeeJere Expert**
Inscrit le: 14/08/2022 Messages: 640 Localisation: 38
|
Posté le: 05.08.2024, 11:31:17 Sujet du message: |
|
|
Whoa, merci pour l'info !!
Du coup, rien à voir avec un Kyosho?
DjeDje-OKOCHA a écrit: | Bonjour, il s'agit d'un AYK Radiant , sorti en 1987.
Une belle relique en effet J'aime beaucoup ! |
|
|
Revenir en haut |
|
DjeDje-OKOCHA Ligue
Inscrit le: 13/10/2006 Messages: 191 Localisation: Glumotte (Groland du Bas)
|
Posté le: 05.08.2024, 11:36:50 Sujet du message: |
|
|
La conception est assez similaire à y regarder de plus près...Et les amortisseurs arrière sont des options Kyosho platinium à la place de ceux d'origine.
Mais ce sont bien 2 autos distinctes. |
|
Revenir en haut |
|
YankeeJere Expert**
Inscrit le: 14/08/2022 Messages: 640 Localisation: 38
|
Posté le: 05.08.2024, 11:39:11 Sujet du message: |
|
|
Trop d'la balle !
Merci !!
Ce qui nous mis dedans, c'est que le pare-choc est estampillé Kyosho aussi
(je corrige dans mon post du coup).
|
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6488
|
Posté le: 05.08.2024, 12:37:25 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
En dehors de la carro, qui est fatiguée, des Platinium arrières et de quelques vis, l'auto n'est pas mal du tout c'est une auto quand même assez rare car elle n'a pas été vendue en très grande quantité en Europe en tout cas. AYK était plus connue pour ses moteurs que ces voitures.
Le Radiant sort en effet en 87 et est très largement inspiré de l'Optima. Le Turbo Optima sort en 85, l'Optima doit sortir en 83 et le Mid quand même assez différent des voiture protos présentes au Championnat du Monde de Romsey en 87.
Cordialement. |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26354 Localisation: Orléans
|
Posté le: 05.08.2024, 13:50:44 Sujet du message: |
|
|
Hello, le variateur, c'est du Tamiya, j'en ai eu sur un Fox et une Ford Escort Repsol. _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
|
Revenir en haut |
|
YankeeJere Expert**
Inscrit le: 14/08/2022 Messages: 640 Localisation: 38
|
Posté le: 05.08.2024, 13:55:20 Sujet du message: |
|
|
Génial !
Merci pour toutes ces infos !!!!
Pour le variateur, j'avais jamais vu ça. |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
|