Besoin aide 1er modèle RC crawler ou TT

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schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

Bonjour, je souhaite débuter dans l’univers du RC électrique. N’ayant pas de piste/club a proximité de chez moi, je recherche un modèle pour aller dans les bois ou zones « abandonnées », du coup, je pensais à la catégorie crawler/scale ou TT.
Je pensais m’orienter vers un DF-4J 4WD ou FTX mauler mais en regardant les vidéos RCmag, maintenant j’hésite également avec le T2M swinger ou funtek MTX…bref je suis paumé!!
Pouvez-vous m’aider dans ce choix?
Budget: jusqu’à 300€ si le modèle vaut le coup
Type: crawler/scale ou TT adapté en zone libre (bois, carrière…) voir occasionnellement piste bmx si possible.
Évolution du modèle: modèle ,pouvant être customise plus tard
Résistance/fiabilité: critere important
Merci!!

gastontheroad · Expert** Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 502

Je vais essayer de t'aider , mais je pense que ça va pas t'aider 🤣
Le crawler c'est geniaaaaaaal , tu peux rouler partout , en forêt , piste VTT , randonnée , jardin , maison bref c'est le top , t'as quasi zéro casse avec . C'est plus accessible niveau tarif . Si tu as un bel endroit pour rouler c'est vraiment un pur bonheur a rouler . Mais ça roule pas vite , pour certain c'est beaucoup moins fun qu'un buggy .

Les TT c'est génial aussi , si t'as un endroit sympa pour rouler bien-sûr ! Mais perso , je trouve ça très vite lassant si tu roule pas sur une piste ...
Ça va vite , voir très vite , quand tu maîtrise ta machine c'est vraiment le top aussi 🤣 mais ça casse souvent par contre , la moindre grosse erreur pardonne pas généralement .

Pour le choix du modèle , privilégie un modèle bien distribué pour lequel tu trouvera des pièces détachées 👌🏻

Autre avantage pour le crawler c'est que tu peux mélanger beaucoup de pièces de
provenance diverse sans trop de problème , les possibilités de modification et d'évolution sont infini

schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

Merci!
Cela m’aide quand même!😉
Mon choix premier était sur du TT pour la vitesse mais étant jeune j’avais une Touring thermique et je me limitais à rouler sur des parking n’ayant pas de piste et j’avoue qu’au bout d’un moment cela m’a lassé et elle a fini dans la cave…
C’est pourquoi le crawler m’attire pour en faire un peu partout sans trop de contraintes!
Juste le modèle je ne sais pas trop lequel serait le plus simple d’accès..
Merci en tout cas de l’aide

schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

Autre question, quelle échelle conseillez-vous ? 1/10, 1/18?

gastontheroad · Expert** Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 502

Si tu pars sur un tt , type Monster truck comme un T2M xtr armaa granite tout ça tout ça , tu peux rouler un peu partout avec contrairement a une touring .

Tout va dépendre de ton budget après pour le choix du modèle . Les plus connu je pense que ce sont les axial scx10 et traxxas trx4 , tu as les éléments ecto qui sont de bonne machine aussi , les hobbytech sont bien aussi .

Moi j'ai un carisma f150 tout d'origine que j'avais acheté d'occasion 150€ et un autre sur base de Maverick scout remonté avec des pièces Aliexpress 😅

schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

Merci.
Dans ma tête, je partirai plutôt sur un crawler mais j’ai peur que la faible vitesse me lasse.
Sur du ‘roulant’ pour passer d’un spot à un autre, un crawler peut monter à combien? 10km/h - 20km/h ou bcp moins?

gastontheroad · Expert** Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 502

Ca va dependre du modele et surtout de la motorisation et du rapport de transmission , les miens c'est moins de 10kmh , je fais que des spot de franchissement donc faut du couple Mad

Mais j'en connais qui vont plutot viiiiite je pense que les 20kmh ils y vont sans forcer , apres tu as des crawler equipé de boite deux vitesse avec un rapport court et un rapport long OK!

RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 434

Pour ne pas être frustré par l'échelle, le 1/10 semble pour moi l'idéal

Et pour la polyvalence, un Crawler avec une boîte 2 et des diffs déblocables comme le Mega RC Rock Viper que j'ai eu (copie réussie de traxxas trx4)
Tu le trouves en charbon à 300€ mais je te recommande la version brushless à 379€
Il est rebadgé chez FTX sous le nom Outback Gladius mais plus cher : 350€ pour la version charbon

C'est la machine avec le meilleur rapport qualité / prix / performance que j'ai pu avoir
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https://www.youtube.com/c/RCenPLS

schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

Merci.
Y a t’il une différence avec le 3.0 paso ou fury, high road ?

RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 434

Aucun point commun, généralement ftx revend des machines DF Model ou RGT qui sont ok pour rgt et assez bas de gamme pour df

Je trouve le mega RC bien meilleur par ses équipements et ses performances
Et aussi plus polyvalent avec sa boîte 2 et les différentiels deblocables

Après j’ai des amis qui aiment bien leur ftx fury (RGT) mais le mega RC , moins beau, est bien plus performant
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schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

Salut RC_en_pls!
J’ai vu tes vidéos sur mega RC! C’est exactement ca que je recherche! Pouvoir faire du crawler et comme a la fin de ta vidéo test au domaine bois rose, allez un peu sur du roulant!!!
Le modèle que tu avais était d’origine ou tu avais déjà modifié des choses dessus (pneus jantes, moteur…) ?
Merci

RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 434

J’ai commencé d’origine et j’ai fini upgradé
D’origine je recommande de prendre le modèle avec le combo fusion c’est le plus interessant
Les pneus ne sont pas exceptionnels sur la roche mais ils s’en tirent bien sur terre
Je suis en train de tester des pneus ali à 20€ les 4 qui semblent donner une bonne polyvalence et permettaient de le faire évoluer à faible coût avec le temps

Mais surtout pour de la rando l’origine va très bien !
L’avantage du modèle fusion, outre le brushless, le récepteur n’est pas intégré au vario comme le modèle charbon, ce qui le rend plus coûteux à faire évoluer
D’autant que le vario charbon manque un peu de progressivité pour le franchissement (aucun problème en balade)
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schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

J’ai vu ta vidéo! Super!
Saurais-tu me dire si l’élément RC ecto est comparable à ce viper.
Le viper coche toutes les cases de la recherche sauf le look.
L’ecto bien que plus cher m’attire par son look mais si cela ne fait pas le même job que le viper, je pense me laisser tenter par ton conseil!!!!

RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 434

Le ecto fait pas se laisser berner par son look
C’est une machine plus axée performance (LCG) qui excelle en franchissement et même si certains se régalent en balade (cf chaîne YouTube bil bon RC) je rame un peu avec sur le parcours expert du bois de rose car pas mal d’obstacles demandent une trajectoire adaptée
La radio et la vario livrés ne sont pas fantastiques mais le moteur charbon est très bon

Si tu veux du élément RC tu as le sendero qui est moins cher et plus polyvalent

Mais attention autant tu peux upgrader pour pas cher ton mega RC avec de la pièce AliExpress pour traxxas, autant élément RC c’est un peu un truc de riche (hors jantes bien sur)
Les options sont chères et généralement faut aller aux usa pour en trouver

Autre solution je viens de me rappeler qu’un ami vend mon ancien axial scx-10 3 Basecamp optionné pour 300€ (lests aux bons endroits, meilleur vario etc).
La carrosserie a vécu mais c’est une machine facile à entretenir et optionner pour pas cher. (Kaktus rc sur YouTube)
Elle est très efficace en franchissement et tout aussi adaptée pour de la rando malgré l’absence de boîte 2
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Manolo · Posté le: 20.08.2024, 15:38:59 Sujet du message:

Pour rebondir sur PLS ,enfin sur ses commentaires, et pour une fois qu'il ne dit pas trop de connerie ( je déconne), je pense que pour du crawler l'achat d'occasion est fortement conseillé, tu trouveras aisément n'importe quel model de ton choix souvent optionné à outrance pour des sommes modiques par rapport au prix de revient des options et du model d'origine. J'ai personnellement acheté mes crawlers ainsi (gmade R1 et UTB18), seul mon TRX4 sport a été acheté neuf et depuis je l'optionne sans cesse et je ne calcule plus le prix qu'il me coute.
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Manolo

RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 434

Ça se tente, avec un bémol toutefois, beaucoup de vendeurs surestiment la valeur de leur machine dès qu’elle est un peu optionnée
Options qui ne conviendront pas forcément à ton utilisation

Il faut juste être vigilant et avoir une idée de la valeur du modele
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schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 434

Bon il est vendu entre temps

Un modèle simple vitesse ne peut pas lutter en polyvalence avec un modèle boîte 2 mais la démultiplication et le moteur sont relativement bien choisis chez Axial pour offrir une bonne polyvalence

Reste que rock viper / Traxxas ont les diffs deblocables ce que axial ne propose toujours pas, ce qui donne envoie plus de polyvalence (comportement plus naturel et braque mieux avec les diffs debloques)

Si tu peux pousser à 400€ les yokong 1/10 (rebadges absima sous le nom sherpa) sont en promo et proposent aussi boîte 2 et diffs deblocables

Mais ma préférence personnelle reste sur mega RC, moins beau mais plus efficace pour moi
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schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

Tant pis pour le scx…
Bon ben merci beaucoup pour tous ces conseils.
1. Rock viper -> meilleur compromis budget perfo
2. Sherpa absima -> paie le look mais moteur brushed
3. FTX centaur (rgt) -> ???? Sur le papier why not mais semble cher pour ce que c’est
Ou
4. Craquage complet TRX4 -> 🤣 pas raisonnable!!🫶

RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 434

Le sherpa est cher, chez action modélisme tu as la toute dernière version du yikong (fabricant du sherpa) en promo pour à peine plus de 400€

Le ftx est proche en fabrication, il t’apporte un look et un treuil apparemment mais à toi de voir si c’est un argument pour toi. Pour le reste je ne sais pas ce qu’il vaut

Trx4… tout dépendrait lequel tu prends. Par rapport au rock viper fusion seule l’esthétique justifie l’investissement de mon point de vue. Sauf si tu craques pour un modèle high trail qui n’a pas d’équivalent sur le marché
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schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

Quand tu parles du high trail, c’est le trx4 high Trail sport?
Y’a tellement de modèles….

RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 434

Le sport chez Traxxas c'est le modèle premier prix. Il est bien pour avoir un traxxas performant et le moins cher possible : comme la carro est plus légère les masses sont plus basses et il est très performant. Par contre, pas de boîte 2 ni blocages de diff.

Le sport high trail est comme le sport normal. Il est juste réhaussé.

A prendre un high trail, perso autant prendre un modèle qui a la boîte 2 et les diff déblocables
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schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

Merci pour tous tes conseils! C’est super sympa.

Encore une interrogation en regardant les diverses vidéo/photos, j’ai l’impression que sur les modèles genre rock viper, yikong, ftx, le moteur n’est pas protéger par la plaque du châssis mais par exemple sur l’abisma, le moteur ne semble pas exposé au sol. Le châssis le protège.
Je ne sais pas si c’est clair? Du coup je me demandais si sans protection le moteur était pas exposé aux choc en utilisation crawler et que du coup la différence de prix se justifie par une meilleur protection…

RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 434

Avant d’arriver à faire racler le moteur tu as te la marge 😄

Pour moi le montage Traxxas / mega RC / etc n’est pas un problème
Beaucoup de marques partagent le même schéma
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schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

Ok bien reçu!
Que penses-tu du HB toys Jeep aussi chez actionmodelisme?

RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 434

Pas testé mais pas fan de cette marque
De ce que j’ai vu la qualité de fabrication est nettement inférieure à mega rc
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Tractoricou · Posté le: 23.08.2024, 20:37:34 Sujet du message:

TRX4 faut prévoir un bon arceau Laughing

on s'éloigne pas mal du budget de départ
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Tractoricou · Posté le: 23.08.2024, 20:42:14 Sujet du message:

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=97_349&product_id=5836

Le CRX 2 en version RTR offre un tres bon rapport prix / look / équipement
Pièces pas chères et faciles a trouver, évolutions régulières et pas chères non plus
Une partie des options est fabriquée en France, à Toulouse

J'ai la version Xperf qui partage pas mal d'éléments avec le CRX2
Et on va en parler beaucoup ( on l'a déjà fait ) sur le forum et la chaine youtube car j'en récupère un a la rentrée pour tester les évolutions
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RC_en_PLS · Expert* Inscrit le: 06/01/2022 Messages: 434

Je n'ai pas mentionné le CRX2 car je n'ai connu que le CRX1 que je ne peux pas recommander car, si la machine est honnête, il y a mieux pour le même prix voir moins cher

Quant au CRX2 je ne l'ai pas essayé
Ils ont gardé les pneus du CRX1 ce qui est une monte très correcte pour un RTR
Les amortisseurs Wolf sont un bon point
L'équilibre des masses est meilleur que le CRX1
La carrosserie me plaît tout autant que celle du CRX1
Le prix est honnête
Ça c'est pour les points positifs

Pour le reste, en me basant sur mon court essai du X-Perf : je n'aime pas le bruit de la transmission ni le jeu de celle-ci
Quand tu veux t'arrêter net pour ne pas tomber, la machine avance encore d'1/2cm, ce qui en franchissement peut déséquilibrer et faire chuter. J'avais le même feeling sur le CRX1

Perso pour 30€ de plus je prends le Mega RC, moins beau (mais pas moche surtout en v2), mais plus silencieux, avec une boîte 2, des diffs déblocables à distance, et un moteur Fusion d'origine.
Les moins par rapport au CRX sont les amortisseurs et les pneus, nettement moins bons mais largement suffisants pour du trail, voire plus Smile

Après les goûts les couleurs ne se discutent pas Smile

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schumiko · Découverte Inscrit le: 18/08/2024 Messages: 23

Merci pour vos conseils!
Le crx2 semble ne pas avoir 2 vitesses ou je me trompe ?

Le mega rc a aussi l’avantage d’être brushless. Je ne trouve pas d’autre crawler en brushless?

J’avoue que c’est juste le style de carrosserie qui me freine mais pour ce prix je ne trouve pas de concurrent avec brushless, blocage de ponts et 2 vitesses, rtr.
Évidemment un kit me permettrai d’avoir mieux mais pas au même tarifs si je mets tous ces éléments en plus d’un kit de base 2 vitesses, pont bloquant, moteur brushless….

Je suis à 2 doigts de faire chauffer la cb…comme dit mon seul frein c’est le style car j’avoue qu’une carrosserie scale a plus de gueule mais on peut pas tout avoir comme on dit…surtout si je veux rester raisonnable en tarif…