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Message |
laurent22
Expert**
Inscrit le: 19/03/2004
Messages: 625
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 Posté le: 06.09.2024, 15:37:09 Sujet du message: Evolutions du NXT pour fin 2024 |
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bonjour wink:
Alors j'ai regardé une vidéo fb d'Hobbytech destinée au nouveau buggy Rogue 1/8 et a un moment on voit rapidement un NXT assez different. Et au début de cette vidéo ils annoncent déjà que les amortisseurs vont changer sur le NXT
d'autres infos ? |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122617
Localisation: 93
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| Posté le: 06.09.2024, 15:55:33 Sujet du message: |
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j'ai fait des capture d'écrans pour mieux regarder  on peut confirmer les amortisseurs, le support d'aileron arriere type monobloc, l'emplacement du controleur donc surement aussi un nouveau bac pour la batterie, la transmission centrale ( du moins la platine ) n'est pas identique et je rajouterai surement les supports d'amortisseurs
Peut etre les cales alu du Xtrem ?
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Tofdart
Ligue
Inscrit le: 08/10/2015
Messages: 114
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| Posté le: 06.09.2024, 16:24:56 Sujet du message: |
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Bonjour, ça fait plaisir à voir du nouveau et surtout une suite au nxt mais de ce que j'ai pu voir sur les vidéos à moins que je me sois trompé de modèle, ça fait peur avec tout ce plastique .
C'est censé être un modèle destiné à la compétition ou bien un truc type loisir? |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122617
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| Posté le: 06.09.2024, 16:55:39 Sujet du message: |
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c'est du loisir. Mais faut pas confondre les news entre le rogue buggy et le nxt qui n'ont aucune pieces en commun
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Tofdart
Ligue
Inscrit le: 08/10/2015
Messages: 114
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| Posté le: 06.09.2024, 21:11:07 Sujet du message: |
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| Oui ils ont bien tous deux une clientèle différente mais le fait de peaufiner un truc destinée au loisir, je trouve que c'est un gage de qualité malgré tout |
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Tofdart
Ligue
Inscrit le: 08/10/2015
Messages: 114
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| Posté le: 06.09.2024, 21:18:56 Sujet du message: |
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| Les cales alu du XR ont bien de par leur inserts carrés 4. Positions ? |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6489
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| Posté le: 06.09.2024, 21:27:03 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Oui, mais on influence à la fois l'anti cabrage et le pincement en tournant les cales. Il faut faire attention à cela.
J'ai hâte de voir les évolutions et ce qui sera adaptable au XR.
Je ne suis pas fan des amortisseurs par rapport à des Sworks ou des Mugen. Mais bien plus chers aussi.
Cordialement. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122617
Localisation: 93
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| Posté le: 06.09.2024, 21:46:36 Sujet du message: |
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pour le XR le support aileron monobloc
il semble ressembler a celui qu'on trouve par exemple sur un MP10
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Tofdart
Ligue
Inscrit le: 08/10/2015
Messages: 114
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| Posté le: 06.09.2024, 22:23:14 Sujet du message: |
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| Quelque chose qui me plairait moi qui apprécie les ajustements rigoureux c'est une meilleure finition au niveau des différentiels , qu'ont aient pas des différentiel tantôt à mettre quatre rondelles tantôt en mettre que deux voir même certains obligés de tourner sans sous peine que ça se mette à rogner , voir même revenir à des pignons en alliage d'aluminium qui sincèrement ne s'usaient quasiment jamais . |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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