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Tractoricou
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 Posté le: 01.10.2024, 16:45:51 Sujet du message: |
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Sortie de la boite, on découvre la voiture fixée sur un socle en carton.
Dans ce socle on trouvera la notice et la planche d'autocollants.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 03.10.2024, 18:40:29 Sujet du message: |
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Il restera a monter l'aileron et a poser les autocollants sur la carrosserie du Rogue Buggy.
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-Fred-
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| Posté le: 05.10.2024, 18:49:19 Sujet du message: |
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| Je suis curieux de voir comment ce modèle tient dans le temps et s'il est suffisamment solide (surtout entre les mains de débutants). |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 06.10.2024, 22:50:52 Sujet du message: |
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Régulièrement je vais vous faire un retour des essais de nos 2 Rogues 
Premier roulage ce fut au domaine Bois de Rose ( vidéo en ligne ) 4 packs
Le second aussi au domaine Bois de Rose - 2 packs
Ensuite une petite démo façon rallye gamme pour une école du village - 1 packs
et le dernier hier lors de la journée portes ouvertes au Model Xtrem 34 - 5 packs
Le premier au niveau des pilotes ce fut mixte. Moi, un pilote niveau débutant et un expert
Et le dernier 6 pilotes de tous niveaux se sont relayés. C'est le but, avoir des avis multiples et surtout que la voiture subisse plusieurs styles de pilotages 
Elle a pris de belles gamelles et quelques bons chocs !!!!
Apres 12 packs on peut déjà faire un petit bilan intermédiaire
Niveau fiabilité pour l'instant RAS
Mais il est a noté que Jean Marc avec sa voiture a 2 fois de suite perdu une vis de fixation des portes fusées avant suite a de gros chocs dans un pneus qui assure le balisage du circuit. Le filetage étant endommagé, l'option alu semble être une solution si vous avez un pilotage "viril" 
Cette option sera montée sur la seconde voiture pour tester 
Les qualités
Comme vous allez le voir sur les vidéos des essais ( la prochaine demain ), ceux qui essayent la voiture mettent en avant 2 principales qualités. La tenue de route et la facilité de pilotage qui est étonnante malgré une piste glissante et le silence de fonctionnement comparé a toutes les autres voitures présentes ( donc bon rendement de la transmission ).
Je rajouterais que la fiabilité ( du moins pour notre voiture d'essai ) est pour l'instant bonne malgré de grosses gamelles.
Les choses a revoir ou a vérifier ...
Comme indiqué précédemment, l'option portes fusées avant alu est peut être utile. Bien monté, cela sera plus fiable dans le temps.
Les trous sur les pistons sont trop petits ce qui impose d'utiliser des huiles très fluides. Il me semble préférable de repercer 4 trous a 1,5mm ( a voir sur les vidéos ) avec de l'huile 500.
Attention aux bouchons des amortisseurs ! Le filetage est très fins ( trop ), donc a serrer avec modération ( à la main ).
Le carrossage est a régler car positif d'origine
Les sangles de batteries sont trop longues ( 25cm ). Des 20cm seraient plus adaptées.
Faut penser a régler la biellette entre le palonnier et le sauve servo ( a rallonger de 1,5 à 2mm )
Gaffe a vérifier que les câbles ne touchent pas le cardan central
A suivre
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RC_en_PLS
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| Posté le: 06.10.2024, 23:30:25 Sujet du message: |
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Bien résumé
À savoir que j’ai heurté 2 fois le même pneu et 2 fois la même sanction (le porte fusée avait été remplacé par un neuf au premier choc)
Erreur de pilotage, mais qui ne pardonne pas avec le Rogue.
Lors du remplacement du premier porte fusée je me suis aperçu que mon amortisseur arrière droit avait perdu la moitié de son huile qui avait coulé sur tout le corps.
Le bouchon semblait dévissé d’un demi à 1mm de filetage alors que je n’avais pas constaté d’anomalie au déballage. Je suis en train de monter la vidéo de mon déballage et à la caméra le vissage du bouchon semble correct.
En revisionnant la vidéo de ma session je ne vois pas à quel moment il aurait pu être endommagé. Je me suis retourné et me suis fait rentrer dedans, mais pas assez violemment de mon point de vue pour que le bouchon se fasse arracher.
En revissant le bouchon pour terminer ma session, j’ai senti que le pas de vis avait été abîmé : impossible de serrer à la main
En le reprenant à la maison pour refaire le niveau d’huile j’ai constaté qu’en fait le bouchon saute au lieu de bloquer, le pas de vis est hs.
J’ai également constaté que les cosses moteur étaient proches de se débrancher à la fin du pack. J’ai remplacé le collier d’origine que je trouvais trop serré pour les gaines, mais je n’avais toujours pas assez de mou, je vais refaire en laissant plus de marge
Sinon un comportement étonnamment facile sur cette piste très glissante où j’ai du mal à tenir certaines de mes RC, ici le rogue est parfaitement maîtrisable.
Il est agile, facile et tient étonnamment bien la route compte tenu de la curieuse géométrie des trains. Bon point aussi pour les pneus qui font un excellent travail.
Le combo est très doux, manque peut être un poil de patate sur cette grande piste. Je vais tester de monter le punch.
La suspension sautille, il y a encore du travail à faire là dessus (ressorts trop durs ?)
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rv74
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| Posté le: 07.10.2024, 04:23:08 Sujet du message: |
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Merci pour les retours
De mon côté le retour que j'ai d'une connaissance qui l'a essayé c'est le manque de puissance de ce buggy
Depuis le début en ayant vu le nombre de KV je me posais la question sur sa puissance |
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Tractoricou
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| Posté le: 07.10.2024, 10:08:04 Sujet du message: |
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pour 250 euros on peut pas non plus demander un combo qui le transforme en avion
c'est je trouve un bon compromis car cela s'adresse principalement aux débutants
Et en 3s c'est pas mal. Comme vous allez le voir sur les vidéos a suivre des tests au model xtrem 34, personne nous double.
Celui qui veut une fusée peut ensuite le faire évoluer mais dans ce cas autant prendre directement un NXT si on le peut
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rv74
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| Posté le: 07.10.2024, 10:49:51 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | pour 250 euros on peut pas non plus demander un combo qui le transforme en avion
c'est je trouve un bon compromis car cela s'adresse principalement aux débutants
Et en 3s c'est pas mal. Comme vous allez le voir sur les vidéos a suivre des tests au model xtrem 34, personne nous double.
Celui qui veut une fusée peut ensuite le faire évoluer mais dans ce cas autant prendre directement un NXT si on le peut |
On est bien d'accord que pour 250euros on ne peut pas faire un avion mais étant donné que ce post est fait pour citer les plus et moins de ce véhicule c'est bien de préciser qu'il manque de pêche pour éviter que les gens achètent et soit déçu comme la personne que je connais qui m'a fait un retour |
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Tractoricou
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| Posté le: 07.10.2024, 13:06:06 Sujet du message: |
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je pense qu'il doit etre possible de mettre une ou deux dents de plus pour gagner en pointe.
le combo chauffe pas du tout donc on a un peu de marge
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Tractoricou
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| Posté le: 07.10.2024, 13:08:24 Sujet du message: |
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hésites pas a mettre les retours de ton pote s'il a eu des problemes, s'il a fait des modifs, son usage du bolide ....
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Tractoricou
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RC_en_PLS
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| Posté le: 07.10.2024, 13:52:09 Sujet du message: |
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On voit que mon amortisseur fuyait déjà donc c’est pas la moto qui est responsable
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Subaroues
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| Posté le: 07.10.2024, 13:56:08 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | 
Le Rogue de Jean Marc dans sa position favorite |
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RC_en_PLS
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Subaroues
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| Posté le: 07.10.2024, 13:59:28 Sujet du message: |
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| RC_en_PLS a écrit: | | Quand je teste, je teste, je me promène pas |
Tu as beau ne plus être un débutant depuis longtemps, que tu n'en as gardé que tous les défauts 
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RC_en_PLS
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Tractoricou
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| Posté le: 07.10.2024, 15:21:36 Sujet du message: |
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c'était après ses 6 pastis qui ont accompagné son repas de midi
donc il a une excuse 
Mais a un moment, avec le Rogue je l'ai jamais vu aussi bien piloter
propre, a l'attaque, efficace
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RC_en_PLS
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Tractoricou
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| Posté le: 10.10.2024, 09:40:14 Sujet du message: |
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L'aileron version jaune qui équipe le Rogue Buggy.
Une grosse évolution comparée a celui fragile et peu efficace du BX8SL.
Il est identique à l'aileron monté sur le NXT mais la matière semble plus souple, ce qui est plutôt rassurant pour le fiabilité avec des pilotes débutants.
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Tractoricou
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RC_en_PLS
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| Posté le: 10.10.2024, 11:18:13 Sujet du message: |
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| RC_en_PLS a écrit: | Bien résumé
Lors du remplacement du premier porte fusée je me suis aperçu que mon amortisseur arrière droit avait perdu la moitié de son huile qui avait coulé sur tout le corps.
Le bouchon semblait dévissé d’un demi à 1mm de filetage alors que je n’avais pas constaté d’anomalie au déballage. |
Le filetage du corps d’amorti est intact, c’est le bouchon qui est foiré
Il s’est donc arraché en roulant mais je ne sais pas dans quelle situation
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Subaroues
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| Posté le: 10.10.2024, 12:40:22 Sujet du message: |
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| RC_en_PLS a écrit: | Le filetage du corps d’amorti est intact, c’est le bouchon qui est foiré
Il s’est donc arraché en roulant mais je ne sais pas dans quelle situation |
Y avait la même blague sur les vieux ammortos full plastoc Traxxas lors de replacages un peu viril : les bouchons popaient du corps d'ammorto et paf de l'huile partout
Mais là, c'est censé être de l'alu donc, pas admissible quand même. Même à ce prix.
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RC_en_PLS
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| Posté le: 10.10.2024, 13:23:30 Sujet du message: |
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L’alu doit pas être terrible car même s’il était distrait Eric a foiré un bouchon
Il faut les visser à la main d’après lui
Je dis pas qu’il faut mettre des amortos de arrma 6S, mais quand on sait que ce seront les amortos montés de série sur le futur nxt ça pose question
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Dernière édition par RC_en_PLS le 10.10.2024, 18:22:49; édité 1 fois |
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Tractoricou
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| Posté le: 10.10.2024, 16:47:13 Sujet du message: |
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Ces amortisseurs HTR c'est une grosse diffusion car disponible en plusieurs tailles donc adaptables a beaucoup de voitures.
Je les ai sur mon Kyosho Néo, a l'avant de mon terra et sur le XTS. Et RAS. De plus c'est presque identique à ceux du XR.
Donc j'ai demandé à Cyril de me prêter d'es adaptables pour comparer.
En plus de pouvoir comparer les ajustements, c'est aussi pour identifier les pièces communes ( tailles )
a noter que Cyril a reçu les pièces et que des news arrivent
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Tractoricou
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| Posté le: 10.10.2024, 16:52:36 Sujet du message: |
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Et comme la météo qui arrive n'est pas favorable au roulage j'ai dépouillé en photos et vidéos les 2 voitures.
Plusieurs projets comme un buggy capable de participer à des courses ( j'ai recruté le pilote )
Un short course
Un 4x2
Et sur une base terra une version longue qui anticipe ce qui devrait sortir en 2025
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 11.10.2024, 23:25:26 Sujet du message: |
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petite info que je viens de découvrir en démontant les buggy mais aussi des version Terra
Si on a bien vu que le chassis était plus long, il est aussi plus large.
Donc plus de place pour l'électronique et d'éventuelles bidouilles
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