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Nouveau Rogue Buggy 1/8 brushless light Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.11.2024, 01:42:19    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.11.2024, 12:33:30    Sujet du message: Répondre en citant





La radio Hobbytech KT3X qui est bien plus compacte et légère que la version précédente.
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MessagePosté le: 06.11.2024, 15:17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Update : le porte fusée avg que j'avais déboîté suite à une faute de pilotage au pack 2 et remis tel quel (les vis tenaient bien dans le plastique) a lâché d'un coup dans un virage à 180 au pack 4 (domaine bois de rose, sol dégradé)

Plus tard dans le même pack le servo est décédé (sûrement électroniquement je pense car plus aucun bruit ni mouvement).

J'avais desserré le sauve servo de 1 tour après le pack 3 sur les conseils de Many qui lui a desserré le sien au maximum car il trouve qu'il ne décrante pas assez

Donc 1 tour pas assez et peut-être top tardivement (après 3 packs).

Au bois de rose le setup huile suspension 350cst au carré + perçage piston par tracto me convient à l'arrière, en revanche l'avant sautille encore trop à mon goût. Les amortisseurs ont du mal à remonter en statique.
Je me demande si je tente de repercer encore plus les pistons (agrandir plus de trous)

Le setup d'huiles de diff (10K avant / 10K central car j'avais pas moins / Origine à l'arrière) ne semble pas apporter d'amélioration. La roue avant intérieure se lève et mouline toujours en virage même sans accélérer fortement

En revanche j'ai senti un vrai gain au niveau du train avant après passage en biellettes réglables. C'est beaucoup plus agréable, je lutte moins pour suivre les autres buggys. J'ai mis autour de 0° de carrossage voir un peu de négatif.

Reste donc à affiner le setup d'huiles de diff pour le bois de rose

Néanmoins, je trouve que pour une machine de débutant, la liste des modifications à faire pour rouler serein commence à être longue, et encore, merci Tracto de faire des tutos en vidéo (faudrait checker ton sauve servo du coup)

Débutant déjà bricoleur ça ne posera pas problème
Débutant total y compris en bricolage, je commence à me poser la question

Pourtant j'ai pas l'impression d'être moche avec lui. Je prends soin de publier les vidéos de roulage en intégralité pour que l'on voie les gamelles que je prends et comment je le traite.

Bref désormais il est équipé des porte fusées avant option, le reste c'est du réglage
A suivre Smile
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.11.2024, 18:27:47    Sujet du message: Répondre en citant

suis en déplacement donc pas eu le temps de bosser dessus mais il revient bientot en version méga gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz Laughing
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MessagePosté le: 06.11.2024, 18:30:07    Sujet du message: Répondre en citant

Il va revenir en 8S l'engin 🤣
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Subaroues
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MessagePosté le: 06.11.2024, 18:32:35    Sujet du message: Répondre en citant

RC_en_PLS a écrit:
Il va revenir en 8S l'engin 🤣

avec pigon de 45 et couronne centrale de 24 🤭
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.11.2024, 16:10:32    Sujet du message: Répondre en citant



Changement important, le volant est mieux guidé et garni de mousse pour un meilleur confort de pilotage.
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Judinoze
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MessagePosté le: 11.11.2024, 23:37:26    Sujet du message: Comment desserrer le sauve servo sur un Rogue Bubby ? Répondre en citant

Bonjour,
Nouvelle acquéreur d'un Rogue Buggy et débutant dans le modélisme, pouvez vous m'aider ?
En effet, plusieurs d'entre vous préconise de desserrer le sauve servo, comment dois-je procéder, quelle pièces faut-il démonter pour le desserrer ?
Merci d'avance.
Judinoze
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MessagePosté le: 12.11.2024, 12:35:45    Sujet du message: Répondre en citant

La molette de sauve servo c'est la roue crantée que j'ai entourée en rouge



Il faut la faire tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour desserrer le servo
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Judinoze
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MessagePosté le: 12.11.2024, 21:24:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup pour le tuyau
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.11.2024, 00:38:04    Sujet du message: Répondre en citant

le desserrer cela va un peu mieux préserver le servo mais la direction sera moins précise
C'est une histoire de choix
c'est aussi une façon d'ajuster le comportement de sa voiture
Exemple sur piste si la voiture est survireuse, qu'on a pas les pneus adaptés ... en desserrant la molette de réglage on sera moins incisif
Si au contraire la voiture est mollassonne du train avant, on peut resserrer un peu la molette pour rendre la direction plus efficace ( si on est pas une brute au niveau pilotage )

perso j'ai laissé le réglage d'origine car ramollir c'est pour les fillettes Laughing
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MessagePosté le: 13.11.2024, 01:57:27    Sujet du message: Répondre en citant

J’ai laissé d’origine et j’ai fumé le servo Konect au 4eme pack 😅
Sur le groupe Facebook Hobbytech il y en a en panne à 2 packs
Du coup je conseille de desserrer un chouilla 😄 en plus des modifs rcmag
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