TT02 S

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jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 150

Bonjour a tous . Nouveau sujet et nouveau montage . Tous est dans le titre , le Tamiya TT02 S .
Je viens de passer commande d'un Tamiya TT02 S , pourquoi ce choix .
Je possède maintenant 3 TT02 , un D et 2 R optionné , alors pourquoi encore un autre TT02 ?
Et bien parce ce que le S est finalement différant , il a les train roulant du TA05 , donc rien a voir avec les autres .
J'ais ajouté quelques options pour encore amélioré ce châssis .
Maintenant , je suis très curieux de connaître vôtres avis sur les différant type de châssis TT02 .

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 150

Bonjour a tous . Petite présentation de ce TT02 .

La boite rouge et noir ca change .

Le contenue " a première vu , rien ne change par rapport a un TT02 normal " .

Maintenant les options " de base ".

Cardan centrale an alu .

Kit de direction en alu .

Les options pour ce rapprocher de la version SR .

Couronne haute vitesse "68 dents".

Support moteur alu .

Spool pour le train avant .

Visserie inox et métrique.

Et le châssis "hard" .

Les 2 châssis cote a cote . A droite le châssis hard chargé en fibre , vraiment bien plus dur que celui d'origine " aucune déformation " .

Le kit est d'origine livré avec les roulement a bille et les amortisseurs hydrauliques .

MaxVFR · Découverte Inscrit le: 12/09/2024 Messages: 27

Les options Tamiya comme le spool étaient déjà fournies dans le kit ou c'est toi qui les as rajoutés ?

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 150

MaxVFR · Découverte Inscrit le: 12/09/2024 Messages: 27

D'accord merci pour ces précisions ! OK!

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 150

Bonjour a tous . Début du montage .

Pour le moment rien de particulier , un TT02 des plus classique . Seul la couronne 68 dents fait sont apparition .

Le spool du diff avant .

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 150

La suite du montage .
Le diff arrière " par la suite un diff étanche ou a bille pourrait bien le remplacé ".

La transmission monté .

Le moteur " pour l'instant je garde celui d'origine "

Le support moteur alu et la position des vis pour un pignon de 22 dents et la couronne de 68 dents .

Voila le résultat . A partir de maintenant plus grand chose en commun avec un TT02 " classique " .

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 150

Maintenant place au triangle inferieur avant et arrière .
Il son en plastique fibré , pour les rotule j'avais les même en alu bleu " une touche de couleur " .

Le montage sur l'avant ne pose pas de problème . Il y a un peu de jeu mais tout rentre dans l'ordre avec des petite cales de 0,2 .

Les triangles arrière sont également callé a l'aide de petite rondelle de 0,2 .

On voie bien l'angle de 3° sur l'arrière .

La tourelle d'amortisseur avant en fibre .

mexicain · Découverte Inscrit le: 23/12/2007 Messages: 87

Jamais de graisse sur pignon/couronne, même si il y a une protection.

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 150

jarvice · Ligue Inscrit le: 07/05/2023 Messages: 150

La suite avec le train avant fusée et porte fusée .

Place au train arrière . Le principe est le même .

A ce stade , voila mon ressenti . Rien a voir avec un TT02 de base . Les assemblage son précis , les matériaux de qualité . Apprêt le montage d'un BT01 , ca change .