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RCmag Index du Forum » Voitures électrique Tamiya

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TT02 S
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jarvice
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Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 149

MessagePosté le: 03.11.2024, 12:09:08    Sujet du message: TT02 S Répondre en citant

Bonjour a tous . Nouveau sujet et nouveau montage . Tous est dans le titre , le Tamiya TT02 S .
Je viens de passer commande d'un Tamiya TT02 S , pourquoi ce choix .
Je possède maintenant 3 TT02 , un D et 2 R optionné , alors pourquoi encore un autre TT02 ?
Et bien parce ce que le S est finalement différant , il a les train roulant du TA05 , donc rien a voir avec les autres .
J'ais ajouté quelques options pour encore amélioré ce châssis .
Maintenant , je suis très curieux de connaître vôtres avis sur les différant type de châssis TT02 .
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jarvice
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Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 149

MessagePosté le: 12.11.2024, 17:11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous . Petite présentation de ce TT02 .

La boite rouge et noir ca change .



Le contenue " a première vu , rien ne change par rapport a un TT02 normal " .



Maintenant les options " de base ".

Cardan centrale an alu .



Kit de direction en alu .



Les options pour ce rapprocher de la version SR .

Couronne haute vitesse "68 dents".



Support moteur alu .



Spool pour le train avant .



Visserie inox et métrique.



Et le châssis "hard" .



Les 2 châssis cote a cote . A droite le châssis hard chargé en fibre , vraiment bien plus dur que celui d'origine " aucune déformation " .



Le kit est d'origine livré avec les roulement a bille et les amortisseurs hydrauliques .
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MaxVFR
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MessagePosté le: 12.11.2024, 19:17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Les options Tamiya comme le spool étaient déjà fournies dans le kit ou c'est toi qui les as rajoutés ?
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jarvice
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Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 149

MessagePosté le: 12.11.2024, 19:35:27    Sujet du message: Répondre en citant

MaxVFR a écrit:
Les options Tamiya comme le spool étaient déjà fournies dans le kit ou c'est toi qui les as rajoutés ?



Toute les options que je rajoute sont en plus . Le TT02 S est , on va dire l'entré de gamme , si on veut plus d'option notamment le spool il y a le SR , et tout en haut de la gamme des TT02 il y a le SRX
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MaxVFR
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MessagePosté le: 13.11.2024, 21:57:44    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord merci pour ces précisions ! OK!
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jarvice
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Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 149

MessagePosté le: 15.11.2024, 17:51:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous . Début du montage .



Pour le moment rien de particulier , un TT02 des plus classique . Seul la couronne 68 dents fait sont apparition .





Le spool du diff avant .





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jarvice
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Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 149

MessagePosté le: 16.11.2024, 11:09:22    Sujet du message: Répondre en citant

La suite du montage .
Le diff arrière " par la suite un diff étanche ou a bille pourrait bien le remplacé ".



La transmission monté .



Le moteur " pour l'instant je garde celui d'origine "



Le support moteur alu et la position des vis pour un pignon de 22 dents et la couronne de 68 dents .







Voila le résultat . A partir de maintenant plus grand chose en commun avec un TT02 " classique " .

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jarvice
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Messages: 149

MessagePosté le: 16.11.2024, 16:29:45    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant place au triangle inferieur avant et arrière .
Il son en plastique fibré , pour les rotule j'avais les même en alu bleu " une touche de couleur " .







Le montage sur l'avant ne pose pas de problème . Il y a un peu de jeu mais tout rentre dans l'ordre avec des petite cales de 0,2 .







Les triangles arrière sont également callé a l'aide de petite rondelle de 0,2 .



On voie bien l'angle de 3° sur l'arrière .



La tourelle d'amortisseur avant en fibre .





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mexicain
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Inscrit le: 23/12/2007
Messages: 87

MessagePosté le: 16.11.2024, 18:30:22    Sujet du message: Répondre en citant

Jamais de graisse sur pignon/couronne, même si il y a une protection.
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jarvice
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Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 149

MessagePosté le: 16.11.2024, 18:37:55    Sujet du message: Répondre en citant

mexicain a écrit:
Jamais de graisse sur pignon/couronne, même si il y a une protection.


Nettoyer . OK!
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