J'ai du en oublier certaines, c'est le problème, quand on prend de l'âge...
Chouette garage
Ton ressenti en sortant d'un MP9?
Alors , pour être objectif...
Je trouve le Pirate plus neutre dans ses réactions de train arrière.
Le train avant est facilement plus incisif, car il réagit vite aux réglages de barres / diff / et géo , de manière générale.
Globalement, je trouve l'auto plus réactive aux réglages, et plus " facile " . Bien sûr, c'est mon ressenti aux manches...
Maintenant, là où il n'y a aucun doute , c'est un coût d'entretien beaucoup moins cher , c'est solide , et comparé au Mp9 , j'ai changé 3 fois mois de pièces à durée d'utilisation identique, avec des prix presque divisé par 2.
Donc , pour l'instant, très satisfait du ratio coût / utilisation / Performances globales .
Cela n'engage que moi , bien entendu.
J'ai du en oublier certaines, c'est le problème, quand on prend de l'âge...
Chouette garage
Ton ressenti en sortant d'un MP9?
Alors , pour être objectif...
Je trouve le Pirate plus neutre dans ses réactions de train arrière.
Le train avant est facilement plus incisif, car il réagit vite aux réglages de barres / diff / et géo , de manière générale.
Globalement, je trouve l'auto plus réactive aux réglages, et plus " facile " . Bien sûr, c'est mon ressenti aux manches...
Maintenant, là où il n'y a aucun doute , c'est un coût d'entretien beaucoup moins cher , c'est solide , et comparé au Mp9 , j'ai changé 3 fois mois de pièces à durée d'utilisation identique, avec des prix presque divisé par 2.
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