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Tractoricou
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laurent22
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 Posté le: 11.03.2024, 17:41:29 Sujet du message: |
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Tractoricou
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zeBibendum
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| Posté le: 02.05.2024, 20:44:23 Sujet du message: |
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Punaise c'est passionnant ! La lecture de la page glow-pllug permet de bien comprendre comment fonctionne l'allumage de nos moteurs actuels.
Anecdote j'ai vécu une fois un auto allumage, sur un ops 3 transferts. Je vois encore mon père préparer le démarrage en faisant tourner le moteur sans le soquet sur le banc (pour appeler l'essence), et crac ! Démarrage du moteur sans le soquet ! Jamais compris ce qui avait conduit a cet autoallumage !
_________________
Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4
Actuellement MBX8R bls + MBX8R nitro + MBX8 4x2 nitro |
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Subaroues
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| Posté le: 03.05.2024, 06:35:22 Sujet du message: |
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| zeBibendum a écrit: | | Anecdote j'ai vécu une fois un auto allumage, sur un ops 3 transferts. Je vois encore mon père préparer le démarrage en faisant tourner le moteur sans le soquet sur le banc (pour appeler l'essence), et crac ! Démarrage du moteur sans le soquet ! Jamais compris ce qui avait conduit a cet autoallumage ! |
Air en (forte) compression et production de chaleur par frottement chemise/piston qui aurait fait chauffer la bougie de l'intérieur ?
Ou une masse du bloc d'accus, étincelle dans le moteur ?
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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zeBibendum
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Localisation: Ligue 13
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| Posté le: 03.05.2024, 06:55:46 Sujet du message: |
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On n'a jamais su. Ce moteur compressait fort, pour l'époque, rien a voir avec les moteurs d'aujourd'hui a démarrer avec un chauffe culasse.
_________________
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 22.10.2024, 10:48:45 Sujet du message: |
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Tractoricou
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