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Tractoricou
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 Posté le: 06.05.2024, 16:31:07 Sujet du message: Découverte et montage du Buggy Grasshopper de chez Tamiya |
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Découverte et montage du Buggy Grasshopper de chez Tamiya
https://www.modelisme34.fr/
Remerciements à Cyril du magasin Modélisme34.fr sans qui ces présentations et ces montages n'auraient pas été possible.
A signaler que Modélisme34.fr a beaucoup de pièces et options Tamiya et qu'il roule avec cette gamme de voitures pour pouvoir mieux conseiller ses clients.
On peut le remercier aussi pour l'aide technique lors de la réalisation des vidéos et des lives. 
A signaler que les frais de port sont gratuits a partir de 149€ !
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 06.05.2024, 16:35:32 Sujet du message: |
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Pour exemple, le Grasshopper de Alf77 qui est équipé de nombreuses options.
Les amortisseurs alu, moteur 540, protections latérales alu, jantes .....
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 15.05.2024, 11:23:31 Sujet du message: |
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Bonjour,
C'est vrai que le Grasshopper marche pas si mal mais si on met un moteur un peu plus gros, c'est vite compliqué avec les pneus d'origine qui n'offrent aucun grip latérale. Avec ceux du Hornet comme ici ça va quand même mieux.
Les barres sur la voiture de Half, c'est plus des barres de torsion que de barres anti roulis mais c'est vraiment sympa.
Cordialement. |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 16.05.2024, 11:38:35 Sujet du message: |
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Pour exemple, le Grasshopper de Alf77 qui est équipé de nombreuses options.
Les amortisseurs alu, moteur 540, protections latérales alu, jantes .....
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Tractoricou
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| Posté le: 16.05.2024, 11:39:07 Sujet du message: |
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Un article de Buggy Magazine de novembre 1987 sur la préparation du Grasshopper.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 16.10.2024, 11:34:58 Sujet du message: |
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Un article de Buggy Magazine de novembre 1987 sur la préparation du Grasshopper.
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gastontheroad
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| Posté le: 16.10.2024, 14:13:42 Sujet du message: |
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J'adore le grasshopper  j'me souvient que beaucoup y montait des carro de sandscorcher 🤩
Sur Aliexpress on trouve un châssis aluminium , mais c'est 100€ .... |
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Tractoricou
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| Posté le: 16.10.2024, 14:20:44 Sujet du message: |
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de boite il va étonnamment bien
je l'ai testé sur la piste rallye et vraiment sympa
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Tractoricou
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| Posté le: 05.12.2024, 03:50:01 Sujet du message: |
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On découvre la boite
La boite du Grasshopper "classique" qui est assez conforme à la version originale de 1984 sauf pour le contrôleur qui est maintenant électronique.
Comme souvent chez Tamiya on retrouve une image dynamique de la voiture.
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Tractoricou
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| Posté le: 05.12.2024, 14:53:18 Sujet du message: |
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On peut voir sur la boite un autocollant qui indique que la voiture est livrée avec un contrôleur ( version export ).
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Tractoricou
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Tractoricou
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gaz57
Découverte
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| Posté le: 09.12.2024, 21:25:59 Sujet du message: |
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| Peut on le faire fonctionner avec une lipo ? |
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 10.12.2024, 07:42:58 Sujet du message: |
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| gaz57 a écrit: | | Peut on le faire fonctionner avec une lipo ? |
Oui ... MAIS :
- il y a de forte chance qu'un accus récent ne passe pas (ceux à profils rectangulaire), donc trouver une lipo à "section" plutôt ovale comme les anciennes nimh et dispo chez konnect par exemple,
- vérifier la longueur maxi aussi de l'emplacement et comparer à celle de la batterie,
- voir comment se fait la sortie des fils par rapport au pack et au véhicule (en principe en plein milieu du bout de ce dernier),
- ET si tout est ok, ajouter un Buzzer Lipo dans le cas où le variateur ne proposerait pas l'option de coupure tension basse,
- avoir un chargeur adapté et un sac de charge.
Je pense avoir fait le tour.
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Tractoricou
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 11.12.2024, 10:51:36 Sujet du message: |
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Bonjour,
L'un des miens est équipé d'un ensemble brushless HM avec des lipos stick et ça va super bien. Il y a un 3100 KV en 2S avec le pignon d'origine pour les 540 et l'autonomie est dingue avec une vitesse qui reste très raisonnable pour l'auto.
J'aime beaucoup ces petits contrôleurs en 4x2 car à tout petit prix, sans capteurs et avec une super souplesse à l'accel et au frein. L'intérêt c'est aussi qu'on utilise des 3650 4 pôles qui ont un bon couple pour les gros pignons Tam et ne coûtent vraiment pas chers non plus.
Cordialement. |
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Subaroues
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| Posté le: 11.12.2024, 16:36:01 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | | J'aime beaucoup ces petits contrôleurs en 4x2 car à tout petit prix, sans capteurs et avec une super souplesse à l'accel et au frein |
Ca, c'est parce qu'à la base, ils sont prévus pour des engins à courroies 
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Tractoricou
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| Posté le: 16.12.2024, 19:52:15 Sujet du message: |
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Quelques exemples d'options comme le moteur type 540 ( vraiment pas utile ) et le kit roulements qui me semble indispensable.
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Tractoricou
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| Posté le: 16.12.2024, 19:52:42 Sujet du message: |
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Là aussi une habitude de la marque, le dessin de la voiture vue de dessus avec l'implantation mécanique et électronique.
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