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Buggy TT 1/8 lequel choisir (hobbytech/kyosho) !?? Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
Subaroues
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Messages: 5183
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MessagePosté le: 21.12.2024, 12:41:21    Sujet du message: Répondre en citant

meduz a écrit:
cest surtout que ya quelques années en arriere kyosho etait considéré comme du ht de gamme vu les tarifs
aujourdhui tt les fabricants appliquent un tarif ht de gamme donc l'ecart se reduit...
Wink

J'ai plussss l'impression que les magasins lissent les prix pour le bénef 🫠
Les pièces Kyosho au Japon sont toujours au même prix.
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zeBibendum
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MessagePosté le: 21.12.2024, 14:32:02    Sujet du message: Répondre en citant

Toutes les voitures ont vachement progressé aussi en qualité et en fiabilité (pas valable pour toutes les pièces mais au global les bagnoles sont beaucoup plus fiables qu'il y a 20 ans).

Côté radio, mon passage mx-v -> mt4s s'est fait pour le plaisir ET parce que j'arrivais a un point où le temps de réponse commençait à être gênant. Au final j'ai utilisé ma mx-v pendant 5 ans avec grand plaisir et beaucoup de fiabilité. La mt4s apporte un grand gain sur les temps de réponse, donc c'est mieux, mais ce n'était pas indispensable.
_________________
Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4

Actuellement MBX8R bls + MBX8R nitro + MBX8 4x2 en préparation
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miniman
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Messages: 7506
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MessagePosté le: 21.12.2024, 14:33:22    Sujet du message: Répondre en citant

slt a tous
n'oubliez pas non plus de regarder chez MUGEN
un bon MBX7 ou 7R d'occasion peut parfaitement faire l'affaire
les pieces de rechange se trouvent encore facilement ....et c'est une auto tres solide
perso je ne suis pas tres fan de RTR qu'il faut optionner ou" renforcer" souvent et au final ca coute assez cher
ensuite on ne choisi pas les memes modeles si on veut rouler dans son jardin ou les sous bois environnants pour s'amuser....ou si on veut rouler sur un vrai circuit privé ou en club
si vous voulez rouler sur piste en club et progresser , a mon avis un RTR montrera vite ses limites ( enfin ce que l'on apelle des vraies bases RTR )
pour la radio pas besoin d'avoir 200 reglages qui souvent ne servent a rien , donc demarrez avec une radio serieuse mais pas a prix prohibitif
servos de qualité ...oui
......et apres un peu de pratique vous verrez vous meme si vous etes suceptible de monter en gamme ou si ce que vous avez vous suffit
voila mon avis ...je ne pratique plus depuis un moment mais je suis toujours interessé par ce qui se fait
bon choix.... et bonnes fetes de fin d'annee a vous tous
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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Sebrco
Découverte
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Inscrit le: 02/12/2024
Messages: 13

MessagePosté le: 21.12.2024, 14:48:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup.
Clairement, pour moi, donc un débutant mais sérieux, qui veut du matériel au bon rapport qualité prix, qui va rouler sur circuit en terre TT dans un club, quels sont les modèles de radios adapté. C'est à dire que je pourrais garder quelques années, fiable, efficace, avec laquelle je pourrais progresser dans le temps.
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