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RCmag :: Voir le sujet - Election Comité Directeur de la FFVRC le 14 décembre 2024
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Election Comité Directeur de la FFVRC le 14 décembre 2024 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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fg
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MessagePosté le: 17.12.2024, 19:02:43    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement je trouve dans l'ensemble la nouvelle équipe bien .
J'en connais pas dans cette équipe.
Il était temps que Philippe Bertrand passe son tour .
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MessagePosté le: 18.12.2024, 18:45:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bah premier retour du comité directeur d’hier ça fait pas rêver
Tout est déjà prévu
Les votes au sein du comité directeur son inexistant et on passe outre
Hâte de voir la suite
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MessagePosté le: 18.12.2024, 19:01:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ... Eux aussi sont adeptes du 49.3 Mad
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MessagePosté le: 19.12.2024, 08:55:58    Sujet du message: n Répondre en citant

stan93700 a écrit:
Bah premier retour du comité directeur d’hier ça fait pas rêver
Tout est déjà prévu
Les votes au sein du comité directeur son inexistant et on passe outre
Hâte de voir la suite

pr
tu pense vraiment que rien était prévue en avance 🤷‍♀️
j'ai vue des vote on a pas vue le même 🥴 dont un asser hot pour annuler dans l'œuf un truc que perso je trouve pas idéal
sa pose d'autre problème aussi 😅 sûr le travaille gargantuesque ou 4 an sera bien cours
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Zardos
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MessagePosté le: 19.12.2024, 10:18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Question Moi je souhaiterais savoir si le prix des licences vas changé ou pas Question Question
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 19.12.2024, 15:02:54    Sujet du message: Répondre en citant

Zardos a écrit:
Question Moi je souhaiterais savoir si le prix des licences vas changé ou pas Question Question

non sa change pas
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.12.2024, 15:10:28    Sujet du message: Répondre en citant

on connait l'attribution des postes ?
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MessagePosté le: 19.12.2024, 20:04:56    Sujet du message: Répondre en citant

je me souvient de ca le reste on devrait bientot avoir les infos

Vivi a la communication
CLAITTE Pierre-Yves informatique
GALLO-SELVA Sylvain TT1/10
Jasmin Bruno TT1/8
MORBIN William/Sartel Jerome Equipe de France

3 Nouvelles personnes on integre le comite directeur via un vote en interne sans passer par les elections classique
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gaz57
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MessagePosté le: 19.12.2024, 21:37:55    Sujet du message: Répondre en citant

Oui on voit bien les différentes personnes qui se sont concertés, elle ont toutes la même présentation de leurs projets.La présidente et ça court Very Happy
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HyperRC
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MessagePosté le: 20.12.2024, 07:17:46    Sujet du message: Répondre en citant

licence augmente pas c'est bien .
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b528
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MessagePosté le: 20.12.2024, 11:31:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
voici en détail des résultats.
Félicitations à Marie Nironi.








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MessagePosté le: 20.12.2024, 11:41:40    Sujet du message: Répondre en citant

merci.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.12.2024, 13:14:40    Sujet du message: Répondre en citant

3 Nouvelles personnes on integre le comite directeur via un vote en interne sans passer par les elections classique

Pas trop compris ? c'est nouveau ?
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MessagePosté le: 20.12.2024, 13:19:59    Sujet du message: Répondre en citant

l'histoire du vote masculin, féminin a part .... j'ai vraiment du mal

c'est là que je vois que je suis un vieillard totalement dépassé, je comprend plus rien a cette société que l'on veut nous imposer Laughing Laughing

Jean François quel triomphe ( mérité ) !!!! 86% !!!!! OK!
Sylvain dernier là je comprend vraiment pas Evil or Very Mad
Vivi avec 85% belle élection aussi
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MessagePosté le: 20.12.2024, 13:54:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
3 Nouvelles personnes on integre le comite directeur via un vote en interne sans passer par les elections classique

Pas trop compris ? c'est nouveau ?

en fait les nouvelle directive autorise la cooptation😃 par contre ils non pas le droit aux vote
pour les filles elles n'avais pas 2an de licence 😜
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MessagePosté le: 20.12.2024, 14:20:48    Sujet du message: Répondre en citant

La cooptation c'est l'art et la manière de faire rentrer ses amis. 🤣
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.12.2024, 14:26:37    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai cherché la définition OK!

La cooptation (du latin cooptatio), au sein d'un groupe ou d'une assemblée, est un mode de désignation par lequel les membres actuels choisissent les nouveaux membres. La cooptation est donc différente des autres modes de choix qui sont le tirage au sort ou l'élection, ou encore les cas dans lesquels les membres appartiennent à une élite ou aristocratie.

Toujours pas trop compris le principe mais on aura peut etre des explications par la suite

On a le nom des 3 "rajoutés" et quel sera leur rôle ?
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MessagePosté le: 20.12.2024, 16:07:06    Sujet du message: Répondre en citant

Si je dit pas de bêtise y’a 2 femmes et 1 homme
Ce que je comprend pas c’est pour le Mr sachant que les places homme sont complet

Mme Boda
Mme Vray
Et le Mr j’ai pas le nom en tête
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MessagePosté le: 21.12.2024, 14:45:00    Sujet du message: Répondre en citant

MAX95 a écrit:
Alors carrément d'accord !

"pour être en équipe de France, gagner réellement sa place et être plus sélectif donc pour faire du CF, être classé dans sa ligue"

Aujourd'hui les pilotes compétiteurs (niveaux ligue et loisir) veulent tous avoir le même temps de roulage "puisqu'ils paient le même prix" d'inscription à une course.
En thermique cela perd de son charme et l'esprit de faire la course : "être le meilleur possible (voiture+pilote+mécano) pour aller le plus loin possible jusqu'en finale".

2 solutions :
- Pour aller en CF : passage en ligue obligatoire et être classé dans les 20 premiers de sa ligue (pour ne pas obliger les pilotes à participer à toutes les courses de leur ligue). A chaque pilote de calculer à quelles courses de ligue il participera pour avoir le maximum de points à la fin de l'année.
- ou changer le mode de course en ligue pour "copier" celui des amicales pour que les pilotes aient tous le même temps de roulage. Mais je pense que d'autres pilotes abandonneront les ligues car il n'y aura plus de chalenge...

Si vous répondez, merci d'être constructif SVP.


slt
entierement d'accord avec toi
...c'est une des raisons qui a comptee dans notre decision d'arreter
il n'y avait plus beaucoup d'interet a s'investir pour participer au courses importantes puisque elles etaient "OPEN"
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MessagePosté le: 21.12.2024, 17:44:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Sylvain pour les explications OK!

c'est là qu'on voit que des explications seraient utiles même si on peut se douter que la grand majorité des licenciés s'en tapent un peu Sad
Style une série d'interviews pour poser les questions sur des sujets précis
Et pas de l'éphémère comme fb mais sur youtube pour garder l'info, partager au plus grand nombre et que ce soit dispo sur des recherches web.
Cela permettrait aussi de faire connaitre la fd auprès des pilotes loisirs qui sont en écrasante majorité.
Dans les 2 clubs que je fréquente, suis sure que 90% ne connaissent pas la fd
Un peu plus savent qu'il y a des courses mais en format GP et sans y avoir assisté même comme spectateur

y'a du potentiel mais même si les moyens sont mis c'est pas simple.
Surtout que les moyens sont généralement mis dans la compétition donc ne profitent qu'a un petit nombre.
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MessagePosté le: 23.12.2024, 18:49:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut, voici l'organigramme

https://www.ffvrc.fr/fr/la-federation/notre-organisation/le-comite-directeur.html

Sinon un format avec un temps identique ne veut pas dire forcément un moins bon championnat ...
Le modèle 1/10 sur le 1/8 est obsolète en bls.
Il manque une chose : le petit truc en plus où on peut se dire à la fin de la course j'ai tout donné pour gagner ....

- Penser à un top pilote qui a tous les malheurs le samedi, est-t'il juste qu'il reste dans les derniers, sans aucune chance de monter ?
C'est pas ça la compétition, il faut avoir la chance de remonter et gagner à la fin !!

- Comme le règlement actuel 1/8 th, que ça soit en région et surtout en national, qui génère un déchet sans nom à cause des éliminations .....
Tu finis dès le samedi ou le dimanche matin comme il y'a 20 ans alors que tous demandent autre chose (les GP calquent le bon format à mon avis ) et on se pose la question pourquoi on perd du monde .....

- Ensuite on peut parler plus large
ne faudrait-il pas plus judicieux que les championnats de région commencent en mars et finissent fin août? Avec une coupe de france qui clôture les championnats ou les points seraient ajoutés à ceux des championnats régionaux ?

Voire même on chamboule tout, on passe en mode scolaire
pour des championnat plus large et des pilotes obligés d'être dans un club et ne pas attendre que les travaux soit finis pour s'inscrire dans les courses.
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MessagePosté le: 23.12.2024, 20:29:55    Sujet du message: Répondre en citant

Coordinateur des règlements c'est quoi ? c'est pour avoir une certaine cohérence entre les divers reglements ?
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MessagePosté le: 23.12.2024, 22:28:56    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Coordinateur des règlements c'est quoi ? c'est pour avoir une certaine cohérence entre les divers reglements ?

oui en gros un vrais boulot fictif 😂😂 et le pire on est pas payer 😎
y'a trop de disparités a gérer c'est claire rien que les point poser plus haut sont des bourre pif en puissance 🤪🤪..
lancer des championnat jeune -18 avec une vrais détection
ou lancer le numéro attribuer à la saison (via les classement n-1) sa ferai baisser les coup des numéros et en plus pour la fede et les club .
faire une application tel pour les inscription ou calendrier plein d'idée comme sa pour aider de manière général ..... vivi pour la comm vas avoir un taff monstre

bref passer de très bonne fête à tous
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maboule
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MessagePosté le: 24.12.2024, 00:06:30    Sujet du message: Répondre en citant

des véritables reportages comme rcmag le faisait avant, voilà pour la com et pas du n'importe quoi comme sur le cf 1/8 brushless.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.12.2024, 10:18:31    Sujet du message: Répondre en citant

je suis très très très très très curieux de voir ce qui est prévu pour la communication Smile car j'avoue que j'ai très très très très très très mal pris les choix du début de saison 2023.

j'avais prévu de refaire un peu de CF après plusieurs années d'arrêt et on devait même commencer par un live au cf brushless d'Agde ... et paf la fd nous tire dans les pattes et résultat pas de live et rien sur le reste de la saison. On a fait des économie pour le reste de la saison mais aussi en 2024 Smile

j'étais tellement dégouté et déçu que j'ai même laissé tombé le live pour le GP de Montpellier 2024

C'est pas le rôle des élus de la fd de faire jouer des intérêts commerciaux avant ceux de notre loisir. De dépenser bêtement de l'argent qui serait plus utile ailleurs et de pas respecter ceux qui ont permis a un championnat d'exister.
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MessagePosté le: 24.12.2024, 10:48:38    Sujet du message: Répondre en citant

maboule a écrit:
des véritables reportages comme rcmag le faisait avant, voilà pour la com et pas du n'importe quoi comme sur le cf 1/8 brushless.

Ça, c'est indispensable !
MAIS faut que la FD prévoit un petit budget pour. Il y avait eu de mémoire une enveloppe pour on ne sait qui avec au final pas grand chose derrière ...

Ce type de "couverture" ne peut décemment pas être bénévole ! Même si le grand Cyril le permet quand il peut, ce n'est pas forcément non plus dans son intérêt (financièrement parlant en tout cas).

Que les marques arrêtent aussi de trop se gaver et allouent aussi une petite enveloppe (ça doit pas être là mer a boire quand tu vois les top pilotes sponsor ; d'ailleurs on aimerait bien savoir combien ils touchent en tant que "pro").
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MessagePosté le: 24.12.2024, 19:14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je comprends Eric.
Quand je vois le temps que nous passons pour promotionner notre loisir et informer les pratiquants.
Rien que la page Facebook le temps je passe pour avoir les informations.
Et quand je vois la critique de certains abrutis heureusement que nous sommes au dessus de eux.
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rcvivi
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MessagePosté le: 25.12.2024, 15:18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois que cette nouvelle organisation fait couler de l'encre alors que nous n'avons même pas commencé !

J'en profite pour vous souhaiter un Joyeux Noël !

J'avoue que je préfèrerai lire des encouragements, des bravos vous vous lancez c'est super, vous êtes courageux merci de vous lancer dans le grand bain, c'est un sacré projet toussa toussa ! Mais non, on commence déjà par nous défier et être méfiants.

Tout ne va pas être révolutionné en quelques mois, laissez nous déjà une bonne année pour prendre nos marques, faire le ménage, auditer ce qui a été fait, budgétiser, réfléchir intelligemment, je compte aussi mettre à profit mon expérience professionnelle pour mener à bien la mission de communication.

Mais ne vous attendez pas à avoir Auto Moto dès le premier CF, Rome ne s'est pas faite en un jour, on va se détendre et faire ça proprement et efficacement et non à l'arrache et trop vite, il y de la réflexion et de la stratégie à prévoir avant de foncer tête baissée OK!

J'ai la chance d'avoir une équipe au CD avec qui nous allons collaborer sur ces missions de communication, nous avons déjà échangé avec David, Vincent et Bérangère et nous discuterons de tout cela de vive voix courant janvier.

Bonnes fêtes à tous !
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MessagePosté le: 25.12.2024, 16:48:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonnes fêtes et pleins de gros cadeaux OK!
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poulpe
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MessagePosté le: 25.12.2024, 16:50:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je note que si cela râle un peu c'est sur des décisions anciens donc pas de rapport avec l'équipe actuelle. Faudra attendre encore un peu pour voir et bien sure on peut les concourager car ce sera pas simple
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