Le buggy Ming Yang MY2-MY1 /Carraca/t2m RS3

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fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6606

J'ai un ami qui roule depuis deux ans sur la pirate rs 3 sur la piste de Reims c'est Marc Vinay
Il a jamais rencontré le moindre problème avec

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9947

Châssis MY2 full option, sauf les cardans unis, du pilote usine Wang, à une course internationale en Asie

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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9947

Le châssis semble moins s'user que les autres marques
pourtant il n'est pas en angle mais carré
Les cales ne touchent presque pas la piste non plus ...

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9947

chassis-wang-nitro-watermark-08
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HyperRC · Elite Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1955

comme vous parlez des options
c'est les quelles par rapport au pirate rs 3
merci

Subaroues · Posté le: 17.12.2024, 07:45:12 Sujet du message:

De mémoire, le MY est full option là où le RS3 ne dispose que des équipements de base pour bien graisser les poches du distributeur Razz

_________________
Modérateur grincheux !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

HyperRC · Elite Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1955

je ne suis pas d'accord avec toi grâce à Fg qui m'a fait essayer son pirate rs 3
Ducoup j'ai acheter un pirate rs 3 apres avoir essayer le siens .
il est très bien équiper pour le prix .

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9947

Est-ce que le RS3 actuel est aussi un my2 ou reste un my1 ?
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9947

Les options extra disponibles , sont les renforts de châssis av/arr cnc,
couvercle de sauveservo cnc, bati centrale/freins cnc complet
aussi des cardans av/arr universals, des sorties de servos cnc
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6533

Bonjour,

J'ai eu l'occasion d'avoir un Caracal optionné entre les mains et de faire quelques tours de piste avec et j'ai beaucoup aimé le comportement général de l'auto même si les réglages étaient perfectibles. Malgré des diff un peu dur à mon goût l'auto restait facile dans les parties sinueuses sans être trop vive dans le rapide, comme l'auto de Fifi sur la vidéo elle a un peu tendance à sautiller de l'arrière mais je pense avec un petit changement de d'hydro et de pistons cela devrait rentre dans l'ordre.

Côté qualité de fabrication, équipement et finitions en tout cas c'est vraiment très bien je trouve et aux standards des grandes marques.

Cordialement.

HyperRC · Elite Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1955

c'est le ressenti de FG ,il a trouvé le pirate sympa à piloter .
j'ai échanger avec lui par message ,il va faire une présentation de la version bls

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6606

Je confirme voiture franchement agréable avec un ami nous allons nous pencher sur les réglages.
Je ne suis pas spécialiste de la catégorie je vais apprendre.
Le prix des pièces est franchement top
Je vais vous présentez la version bls et après je vais la tester à sucy en brie le rc94 .

HyperRC · Elite Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1955

j'attend FG que tu présent le bls .

HyperRC · Elite Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1955

alors Fg on attent ta présentation du pirate rs 3

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6606

Bientôt promis.

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9947

Triangles larges aux rayons aériés spécifiques quand-même..

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joffrey · Posté le: 23.12.2024, 12:21:02 Sujet du message:

J'ai roulé sur Pirate M1, RS, et pas mal d'évolution du Pirate, il y a trèèèèèèèèès longtemps maintenant.
Je viens d'acheter le RS3, franchement , rien à dire, les pièces sont de bonne facture, pièces propres, et semblent costaud.
La notice est claire, à l'échelle pour les pièces. Même la voisine de 4 ans m'a dit, ça, ça va là, c'est la même taille...
Donc idéale pour un novice !!!:

Au montage des amortisseurs, je les trouve un poil dur, je vais essayer avec des pistons en 6 trous HB, pour plus de souplesse.
certains axes mériteraient une rondelle, mais même pas certains, je verrais à l'usage.
les axes sont libres dès le montage
Le kit à l'air d'être pensé simple et efficace. Un peu à l'ancienne, sans trop de réglages à y perdre son latin.
A voir sur la piste, mais vu les retours des utilisateurs (dont je tairais le nom...). Je pense que c'est une bonne auto.
Une bonne auto de début, réactive aux réglages, simple à régler et entretenir !!!
Et honnêtement, quand on fait des forums ou salons avec le club, quand on annonce la douloureuse aux parents...
ça pourrait être une piste sérieuse pour les débutants.
Même moi, à presque 50 piges, j'ai envie de m'amuser, sans passer un temps incommensurable à régler tout et rien, pour quel résultat...
C'est un châssis à faire évoluer peut-être, certainement même. Pas de "top" pilote pour le moment.
Autre gros plus qui ressort très souvent, le tarif des pièces !!!
A voir au roulage, mais je ne pense pas être déçu, des kits, j'en ai vu passer, et comme dit à certains, je suis surpris de la qualité des pièces et du kit en général !!!
C'est je pense une auto, qui devrait être plus mis en avant !!!

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6606

Merci pour ton retour.

J'ai appuyer trop vite
Je voulais dire que je partage ton avis.
Tu vas voir au roulage il est sympa.
Maintenant je vais essayer la version bls .
Comme tu dis il manque juste de grand pilotes.