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Découverte du Suzuki Jimny 1970 au 1/6 de FMS
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.01.2025, 09:41:10    Sujet du message: Découverte du Suzuki Jimny 1970 au 1/6 de FMS Répondre en citant



https://www.modelisme34.fr/

Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... en nous fournissant les accessoires, kits, visseries, bidouilles diverses. OK!

Découverte du Suzuki Jimny 1970 au 1/6 de FMS

Sur cette page je vais vous présenter une voiture originale, réaliste façon grosse maquette roulante.
J'avais déjà une Jeep Willys 1/6 de chez RocHobby et cette version de chez FMS semble être de même provenance.

Attention ! Si la voiture a beaucoup de qualités esthétiques, elle s'adresse à un public plutôt amateurs de voitures RC qui sortent de l'ordinaire.
Le châssis que l'on retrouve sous cette belle carrosserie est de conception ancienne et les pneus de boite ne favorisent pas l'efficacité.


Quelques infos sur le Suzuki Jimny ( source largus.fr )

En 1970, Suzuki lance le Jimny. Un petit 4x4 rustique inédit, qui fait partie de la catégorie des "kei car" japonaises avec sa taille réduite et son tout petit moteur. Le Jimny est ainsi le premier 4x4 "de poche" qui propose des capacités de franchissement dignes des gros véhicules à transmission intégrale et à la cylindrée bien plus élevée.
Un 4x4 classé comme "kei car" au Japon
En effet le Jimny "LJ10", du nom de code de sa première génération, est équipé d'un petit moteur 2 temps 2 cylindres de 360 cm3 refroidi par air développant 25 ch. Pas un foudre de guerre donc, mais cela lui permet tout de même de mouvoir ses 600 kg à peine dans les chemins de montagne ou les forêts.
A l'origine, le Jimny est un 4x4 découvert trois-places destiné aux professionnels, mais la clientèle des particuliers s'intéresse au modèle, qui évolue dès 1972 pour mieux correspondre au public. Ainsi, le LJ20 avec un moteur refroidi par eau plus performant apparait. C'est à partir de cette année-là que la calandre verticale, symbole du Jimny, fait son apparition. Enfin, il faut également noter l'arrivée de la version fermée, plus civilisée, dès 1973. A partir de 1974, le Jimny s'exporte dans le monde (Amérique du Sud, Moyen-Orient…) et s'offre des versions plus puissantes. Au total, ce seront 243 000 Jimny de première génération qui seront écoulés jusqu'en 1980.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.01.2025, 09:41:37    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.01.2025, 09:42:06    Sujet du message: Répondre en citant





Quelques photos du Jimny 1970 qui seront utiles pour comparer et si l'on souhaite renforcer le réalisme de notre maquette roulante.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.01.2025, 09:43:09    Sujet du message: Répondre en citant

On découvre la voiture

Comme je l'ai expliqué sur la vidéo disponible sur notre chaine youtube, j'ai commandé cette voiture un peu par hasard en recherchant des pièces pour vélo sur un site asiatique bien connu.
C'est en voyant le prix ( seulement 132€ ) et la similitude avec ma Jeep RocHobby que j'ai craqué ... Et a ce tarif j'avais peur d'une arnaque ....



Et après un peu plus de 2 mois d'attente, alors que je n'y croyais plus, j'ai enfin reçu le bolide.
Restait a savoir si c'était bien complet, conforme au descriptif ...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2025, 17:25:52    Sujet du message: Répondre en citant



Déjà une bonne nouvelle assez rassurante, a l'ouverture de la boite je découvre une poignée et on devine une valise de rangement du même type que le Jeep.
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