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Auto 8 n°37 - Septembre 1988
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Auteur Message
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Inscrit le: 05/09/2022
Messages: 103

MessagePosté le: 15.02.2025, 09:16:39    Sujet du message: Auto 8 n°37 - Septembre 1988 Répondre en citant

Bonjour,
A (re)découvrirle magazine Auto 8 n°37 - Septembre 1988.
Grand merci à William pour les orientations. OK! OK!
Bonne lecture.
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Lapounk
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MessagePosté le: 16.02.2025, 03:11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le partage OK!
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Alfaccc
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MessagePosté le: 16.02.2025, 08:53:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais bien que la course avait lieu dans la cour de l'usine, mais quand même, champion du monde avec un Roadfighter, chapeau bas Mr Monesi.
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Lapounk
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Messages: 1083

MessagePosté le: 16.02.2025, 09:15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Alfaccc a écrit:
Je sais bien que la course avait lieu dans la cour de l'usine, mais quand même, champion du monde avec un Roadfighter, chapeau bas Mr Monesi.


Et 2 servos à la direction, c'était pas commun Question
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Alfaccc
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MessagePosté le: 16.02.2025, 09:59:37    Sujet du message: Répondre en citant

Lapounk a écrit:
Alfaccc a écrit:
Je sais bien que la course avait lieu dans la cour de l'usine, mais quand même, champion du monde avec un Roadfighter, chapeau bas Mr Monesi.


Et 2 servos à la direction, c'était pas commun Question


Ben les servos de l'époque étaient loin d'offrir les perfs de ceux d'aujourd'hui, donc certains(les italiens surtout si je me souviens bien)montaient deux servos à la direction ou un servo beaucoup plus gros(RS1000 sur les Magnum par ex).
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Subaroues
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MessagePosté le: 16.02.2025, 10:06:07    Sujet du message: Répondre en citant

Lapounk a écrit:
Et 2 servos à la direction, c'était pas commun Question

Si chez Traxxas Mr. Green
C'est pour ça que sur leurs récepteurs, aujourd'hui encore, tu as 2 prises notées voie 1.
Et pas mal se plantent encore et comprennent pas pourquoi le vario sur la deuxième prise réagit avec la direction Laughing
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YankeeJere
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MessagePosté le: 16.02.2025, 10:20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci !!!

Ça me permet d'envoyer les articles sur les vieilles courses qui ont eu lieu au RACG de Grenoble sur le FB du club.

Ça remue le côté nostalgique de certains.. Laughing Laughing
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Lapounk
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MessagePosté le: 16.02.2025, 17:36:11    Sujet du message: Répondre en citant

Alfaccc a écrit:

Ben les servos de l'époque étaient loin d'offrir les perfs de ceux d'aujourd'hui, donc certains(les italiens surtout si je me souviens bien)montaient deux servos à la direction ou un servo beaucoup plus gros(RS1000 sur les Magnum par ex).


La première fois que j'ai vu 2 servos à la direction c'était sur une grosse échelle 👀
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Lapounk
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MessagePosté le: 16.02.2025, 17:37:59    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:

Si chez Traxxas Mr. Green
C'est pour ça que sur leurs récepteurs, aujourd'hui encore, tu as 2 prises notées voie 1.
Et pas mal se plantent encore et comprennent pas pourquoi le vario sur la deuxième prise réagit avec la direction Laughing


Traxxas 🤔 C'est quoi ça Question

Mad
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