Quand tu tourne a droite , il faut que ta roue droite braque un peu plus que ta gauche et inversement quand tu tourne a gauche ta roue gauche tourne plus que ta droite.
Suite de cette modification .
Les amortisseurs avant fonctionne vraiment très bien .
Les amortisseurs arrière sont un peut plus couché . Des ressort extra souple sont en commande pour assouplir le train arrière .
Modification de l'implantation de l'ESC .
Et voila pour le moment le résultat .
Maintenant petit retour sur ce kit de conversion .
La qualité est bien présente , et les premier essai effectué sont très très concluant , cette TT02 drift , oui , ces possible .
Il reste encore beaucoup de travaille de réglage , et la prochaine grosse étape et le remplacement du moteur par un brushless . Pour l'instant je vais roulé comme ca histoire de me perfectionné sur le point du pilotage .
Bon , petit retour au sujet de ce TT02 drift . Ca fonctionne , mais il y a des point qui doive être améliorer .
En premier , le servo de direction , va être remplacé par un model plus dédier au drift .
ensuite , dif bloqué est une erreur , donc je remonte un différentiel .
Et pour finir le moteur a charbon n'a plus ca place ,je remplace tout ca .
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