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Capitaine_Caverne
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 Posté le: 08.08.2024, 11:30:09 Sujet du message: |
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Bonjour,
C'est un Châssis vraiment original que j'apprécies de plus en plus et je vais commencé à chercher un peu. 
Cordialement. |
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silvertriple
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| Posté le: 08.08.2024, 15:59:56 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | en regardant le chassis cela me fait un peu penser au PB mini mustang
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Il peut aussi faire penser au très rare Hirobo Jealousy... |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 08.08.2024, 17:21:57 Sujet du message: |
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Le Mini Mustang sans être presque aussi chimérique commence à être plutôt rare aussi.
Cordialement. |
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silvertriple
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| Posté le: 09.08.2024, 08:19:41 Sujet du message: |
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Le chassis est maintenant opérationnel, et les roues sont installées. Elles sont définitivement bien plus sympa que les jantes originales...
Il reste à s'occuper de la carrosserie... |
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silvertriple
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| Posté le: 09.08.2024, 08:55:35 Sujet du message: |
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Carrosserie et aileron découpés, et je peux dire que je suis très content du résultat...
Je vais pouvoir attaquer la peinture ensuite... |
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 09.08.2024, 10:05:07 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je ne sais pas combien pèse l'auto, mais elle fait lourde comme cela en photo avec les ponton en ABS.
En tout cas elle à une sacrée gueule et les jantes lui vont vraiment bien.
Cordialement. |
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silvertriple
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| Posté le: 09.08.2024, 15:28:25 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | Bonjour,
Je ne sais pas combien pèse l'auto, mais elle fait lourde comme cela en photo avec les ponton en ABS.
En tout cas elle à une sacrée gueule et les jantes lui vont vraiment bien.
Cordialement. |
Je ne l'ai pas posée sur la balance (j'ai skippé le MSC et son servo, remplacés par un ESC), mais ce n'est pas particulièrement choquant à coté d'autres machines de la même époque avec des chassis comprenant des pièces métalliques...
Ce qui est sûr c'est que les pontons ABS noirs alourdissent la ligne et rendent le côté hyper carré de la bestiole proéminant : cette voiture est large et courte... c'est aussi la seule de mes buggys qui rentre en perpendiculaire dans mes caisses de transport... |
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silvertriple
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| Posté le: 09.08.2024, 16:47:53 Sujet du message: |
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Mon Mercury 4Xi est arrivé avec une clé pour les écrous de roues. Ils sont bien plus gros que ce que l'on trouve usuellement sur des 1/10 electriques... Et elle est endommagée...
J'ai résolu ceci avec un print simple mais très efficace...
Ensuite, il me faut attaquer la peinture. Ce sera simple. J'ai utilisé de la bande de masquage pour définir le format de la fenêtre, et je vais scanner la silhouette et découper des masques à partir de là... |
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 09.08.2024, 20:02:05 Sujet du message: |
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Bonjour,
Dans mes 1/10 c'est l'Optima avec les options Drastic en Alu qui est le plus lourd, suivi de près par le Bigwig puis le MRX 4x4. Je n'ai pas non plus toutes les autos de l'époque .
Mais je parlais d'aspect visuel pour cette auto qui est compacte et dont en effet la silhouette est alourdie par les pontons ABS.
Cordialement. |
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Tractoricou
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silvertriple
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| Posté le: 10.08.2024, 10:55:37 Sujet du message: |
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Passé ma matinée à gérer la peinture...
Rouge fluo, band blanche, noir et fumé pour la fenêtre. Rappel rapide : ce n'est pas une carrosserie originale, elle est basée sur un CAD model approximatif, le moule a été imprimé et thermoformé par un pote (il se pourrait que j'ai à revoir la ligne du bas du moule, car la façon dont j'ai découpé la carrosserie est loin d'être parfaite car la ligne inférieure est difficile à lire)...
La voiture manque juste de ses clips de carrosserie et elle est prête à rouler... |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 10.08.2024, 18:58:21 Sujet du message: |
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Bonjour,
C'est vraiment une auto super sympa, en tout cas et avec la carro c'est encore mieux 
Cordialement. |
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silvertriple
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| Posté le: 11.08.2024, 08:24:28 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | Bonjour,
C'est vraiment une auto super sympa, en tout cas et avec la carro c'est encore mieux
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Le chassis a quelques années d'avance dans son approche, en tout cas : en 1987, je n'ai pas souvenir d'avoir vu d'autres machines avec des roues qui dépassent à l'avant du pare-choc. Ce chassis était pensé pour la réception de saut... Les articles parlant des worlds de 1987 (Romsey) ne font pas état de performances intéressantes. Le terrain était plutôt plat, loin de ce que l'on peut voir sur les pistes de nos jours, ça n'a pas dû aider... Le différentiel central était peut être aussi superflu, voir un contre-sens pour les performance, d'autant qu'il n'est pas réglable... Bref, j'ai hâte de le voir sur la piste pour me faire une idée... |
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pat4x2
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| Posté le: 11.08.2024, 21:14:21 Sujet du message: |
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| Bonjour, il y avait aussi je crois un chassis modifié en 4x2 avec des accus derrière la cellule.... |
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silvertriple
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| Posté le: 12.08.2024, 12:32:38 Sujet du message: |
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| pat4x2 a écrit: | | Bonjour, il y avait aussi je crois un chassis modifié en 4x2 avec des accus derrière la cellule.... |
Ce chassis est un chassis poutre. La version prototype présente à Romsey avait un plaque chassis sous la poutre, et n'avait pas les pontons latéraux...
Il est indiqué dans les articles que j'ai lu qu'il a aussi couru en 2WD, mais je n'ai pas trouvé de photos... |
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silvertriple
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| Posté le: 24.02.2025, 19:47:47 Sujet du message: |
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L'un des vintage bashers australien m'a contacté parce qu'il cherche des pièces pour sa voiture. A l'exception des spindles, roues et de la plaque moteur, je n'ai rien testé sur cette voiture...
Mon chassis ne doit pas être trop loin du compte si je me base sur la carrosserie, mais c'est un test que j'aurai à faire dans tout les cas...
En attendant, j'ai décidé de commencer des test dimensionnels sur les bras de suspension et les tours d'amortisseurs...
J'ai lancé un print, et on verra bien à quoi ça ressemble en comparaison avec la réalité... |
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silvertriple
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| Posté le: 25.02.2025, 22:14:31 Sujet du message: |
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J'adore ma X1C, découpe, print, test!
J'ai fait quelques vérifications (quelques pictures seulement):
Je n'ai pas checké les spindles comme la voiture tourne avec des spindles imprimés et que je les ais déjà vérifié l'année dernière. Je suis confortable sur les tours et les bras de suspension, ainsi que sur le bumper...
J'ai aussi imprimé un demi chassis... Cette pièce est longue, et difficile à modéliser à cause de sa complexité et de l'absence de point de référence évident pour les mesures. Et le fait que sur les 3 chassis que j'ai eu en main, aucun n'était exempt de déformations (même le neuf)...
Je m'attendais à des erreurs, et je n'ai pas été déçu, ou si, en fait... Je ne suis pas sûr de quoi dire 
Conclusion courte : j'attendais des erreurs, et il y en a. Il va falloir ajuster tout ça et redéfinir proprement les side pods, et mon pote Ryo va devoir attendre que j'ai tout ajusté pour retravailler son arceau pour le Mercury... |
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