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Tractoricou
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Localisation: 93
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 Posté le: 27.03.2025, 22:13:37 Sujet du message: |
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ce qui m'étonne le plus c'est l'amortissement façon pompe a velo 
avec de la 100 c'est comme de la flotte ...
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gastontheroad
Expert**
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| Posté le: 27.03.2025, 23:10:44 Sujet du message: |
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| Tu sais que certain châssis sont équipés d'amortisseur magnétique ? Donc sans amortisseur quoi |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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| Posté le: 27.03.2025, 23:58:08 Sujet du message: |
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mais là c'est comme si on était juste sur les ressorts, mou en plus
c'est etonnant
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Subaroues
Modérateur
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Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 28.03.2025, 07:15:40 Sujet du message: |
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Bah oué, le but c'est de motricer le plus possible et absorber la moindre aspérité.
Le drift, c'est "smoooth" 
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
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| Posté le: 28.03.2025, 09:53:19 Sujet du message: |
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On m'a même conseillé de monter les amortisseurs sans huile  si tu regarde les vidéo de compèt drift tu verra que ça sautille pas mal |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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| Posté le: 28.03.2025, 15:02:23 Sujet du message: |
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le plus compliqué si tu as déjà une bonne expérience dans d'autres catégories plus "classique", c'est d'oublier ses habitudes, ses repères ...
Suis perturbé
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
Messages: 699
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| Posté le: 29.03.2025, 11:49:00 Sujet du message: |
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Une autre specificité du rc drift , les roue ! Décidément on va finir par perdre tracto avec toutes ces nouveauté
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
Messages: 699
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| Posté le: 29.03.2025, 11:53:51 Sujet du message: |
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Les jantes sont différentes des jantes classique , elles n'ont pas les rainures pour y monter un pneu classique .
On peut soit y monter directement le pneu drift dessus , qui est en plastique dur , mais pour ça il faut que le diamètre de la jantes soit légèrement plus grand que le pneu pour un montage en force . Soit on utilise un joint torique qui se cale entre la jante et le pneu
J'ai commandé tout ça chez drift paradiz 👌🏻 je crois que c'est un des seul a avoir tout |
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
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| Posté le: 29.03.2025, 13:44:46 Sujet du message: |
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Et voilà l'travail 
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Lapounk
Elite
Inscrit le: 21/03/2020
Messages: 1152
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
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| Posté le: 29.03.2025, 19:02:11 Sujet du message: |
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| Elle existe chez team C la carro escort |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
Administrateur
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tontonOlive
Expert*
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Messages: 301
Localisation: Haute-Normandie
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| Posté le: 31.03.2025, 20:17:55 Sujet du message: |
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Hello Éric,
Je suis comme toi, circonspect devant cette discipline étrange et néanmoins intéressante
Peux-tu utiliser cet engin avec et sans gyroscope pour comparer 
A+ Olivier
PS: j'ai choisi le même combo pour le Midget racer, manque plus que le gyroscope 
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 31.03.2025, 20:34:07 Sujet du message: |
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Sacré "Konect" qui écrit "do ri fu to" (soit "drift" en anglais vaguement prononcé à la japonaise) sur son servo 
| Tractoricou a écrit: |  |
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Tofdart
Ligue
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Messages: 193
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| Posté le: 31.03.2025, 20:35:00 Sujet du message: |
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| C'est quoi cette histoire de gyroscope... À quoi sert-il dans la bagnole? Et est-ce que c'est pas une aide à la conduite comparer au règlement sachant que c'est du drift qui justement doit mettre en avant le talent de pilotage avant tout autre artifice d'aide au pilotage? |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5677
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 31.03.2025, 20:45:33 Sujet du message: |
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| Tofdart a écrit: | | C'est quoi cette histoire de gyroscope... À quoi sert-il dans la bagnole? Et est-ce que c'est pas une aide à la conduite comparer au règlement sachant que c'est du drift qui justement doit mettre en avant le talent de pilotage avant tout autre artifice d'aide au pilotage? |
Bah, c'est un truc qui permet de garder une trajectoire bien propre ; aussi bien en ligne droite ... qu'en courbe
A l'échelle 1, tu gères ça accélérateur / coup de volant c'est tout.
En RC, les servos sont quand même hyper réactifs maintenant, et certaines radios on quasi zéro latence ... gyro c'est un truc fainéant
Sur un katdeu propu ça peut se comprendre éventuellement mais ça t'apprends jamais à rouler "propre" sans.
Totalement inutile voir dangereux sur un katkat
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LePoulppy
Découverte
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Messages: 8
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| Posté le: 31.03.2025, 23:10:57 Sujet du message: |
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| Tofdart a écrit: | | C'est quoi cette histoire de gyroscope... À quoi sert-il dans la bagnole? Et est-ce que c'est pas une aide à la conduite comparer au règlement sachant que c'est du drift qui justement doit mettre en avant le talent de pilotage avant tout autre artifice d'aide au pilotage? |
Je suis pas le seul a ne pas comprendre l'utilité de la chose
Merci Subaruoues pour l'éclairage de lanterne !
c'est juste une "assistance "comme y'a partout maintenant (moto/voiture/....)
Du coup quand ça tombe en panne la moitié des gus ne peuvent plus faire de truc propre/instagramable ? |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124251
Localisation: 93
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| Posté le: 31.03.2025, 23:24:09 Sujet du message: |
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je vais bien sure tester avec et sans
apres faut apprendre a l'utiliser aussi
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5677
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 01.04.2025, 06:15:10 Sujet du message: |
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J'en ai vu ce week-end en buggy 1/10e katkat (avec franchement beaucoup trop de puissance embarquée) :
résultat départ arrêté ça file pleine balle bien droit mais au premier virage ... impossible de tourner
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
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| Posté le: 01.04.2025, 06:56:11 Sujet du message: |
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Alors , vous avez tous fait des frein a main avec vos voiture échelle 1 ? en fait a l'échelle 1 , la géométrie du train avant , surtout l'angle de chasse je crois , fait que vos roue avant se mettent toute seule dans le sens de la trajectoire , par exemple quand ton cul part , ton volant va tourner tout seul car tes roue tournent seule pour aller dans le sens de marche . Quand vous regarder les vidéo de gars qui font du drift parfois ils lâchent le volant et il tourne tout seul car le train avant va suivre la trajectoire un peu comme les roulette d'un caddie de supermarché 😅
En rc , ce phénomène est impossible car c'est le servo qui décide de la position des roue , elle ne peuvent pas forcer dessus .
D'où l'utilisation du gyroscope qui vient simuler ce phénomène. Pour avoir prêter ma over D a quelqu'un qui n'a jamais fait de rcdrift je peux vous dire que c'est pas vraiment une assistance le gyro en drift
A savoir que tu peux régler la force du gyro via une voie de la radio , donc au début tu le met a 100% puis tu le diminue petit a petit MAIS il est obligatoire en 2wd , tu ne peux pas drifter sans |
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tontonOlive
Expert*
Inscrit le: 09/01/2014
Messages: 301
Localisation: Haute-Normandie
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| Posté le: 01.04.2025, 07:53:47 Sujet du message: |
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| gastontheroad a écrit: | Alors , vous avez tous fait des frein a main avec vos voiture échelle 1 ? en fait a l'échelle 1 , la géométrie du train avant , surtout l'angle de chasse je crois , fait que vos roue avant se mettent toute seule dans le sens de la trajectoire , par exemple quand ton cul part , ton volant va tourner tout seul car tes roue tournent seule pour aller dans le sens de marche . Quand vous regarder les vidéo de gars qui font du drift parfois ils lâchent le volant et il tourne tout seul car le train avant va suivre la trajectoire un peu comme les roulette d'un caddie de supermarché 😅
En rc , ce phénomène est impossible car c'est le servo qui décide de la position des roue , elle ne peuvent pas forcer dessus .
D'où l'utilisation du gyroscope qui vient simuler ce phénomène. Pour avoir prêter ma over D a quelqu'un qui n'a jamais fait de rcdrift je peux vous dire que c'est pas vraiment une assistance le gyro en drift
A savoir que tu peux régler la force du gyro via une voie de la radio , donc au début tu le met a 100% puis tu le diminue petit a petit MAIS il est obligatoire en 2wd , tu ne peux pas drifter sans |
Hello Gaston
Il te faut essayer un Bullit, ça drift tout seul
Il suffit d'accélérer
Et ce n'est pas le cerveau qui dirige
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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tontonOlive
Expert*
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Localisation: Haute-Normandie
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| Posté le: 01.04.2025, 08:12:13 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | moi de toute façon j'ai pas de cerveau |
Je me sens moins seul maintenant
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 01.04.2025, 08:55:30 Sujet du message: |
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| tontonOlive a écrit: | | Tractoricou a écrit: | | moi de toute façon j'ai pas de cerveau |
Je me sens moins seul maintenant |
Bonjour,
Je crois que nous sommes assez nombreux dans ce cas.
Le gyro on trouve aussi sur toutes les autos de "Bash" et notamment certaines auto qui pèsent le double des autres voitures de la même échelles avec des puissances de taré et des géométrie de train pas terrible ainsi de des suspensions pas mieux. C'est d'ailleurs le seul moyen parfois de faire rouler à peu près correctement ses autos là.
Après le drift, je ne connais pas. Je trouve d'ailleurs que cela ressemble plus à du Trophée Andros , mais j'imagine que pour garder une propu avec de la glisse et de l'angle sur les surfaces lisses et avec les pneus en PVC un peu d'électronique n'est pas de trop.
Cordialement. |
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