Le nouveau Team Corally SBX-825 E 1/8ième

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

Ce SBX-825 se montre être le summum de l'expertise de Team Corally en matière d'ingénierie et de design...

Il s'agit d'un buggy électrique de compétition à l'échelle 1:8 original , qui a fait ses preuves et qui est conçu pour dominer sur n'importe quel circuit.
Développé depuis quelque temps en Belgique et le SBX-825 a été rigoureusement testé dans des conditions de compétition par l'un des meilleurs pilotes RC d'Europe, Thomas Musso.
En poussant le buggy à ses limites sur divers terrains et dans des scénarios de course intenses, Thomas et le designer en chef, Raphael /Rafff ont peaufiné le SBX-825
afin d'offrir des performances, une précision et une fiabilité inégalées,
et il combine une technologie de pointe, une construction robuste et des performances inégalées pour vous donner un avantage compétitif.

Options de châssis révolutionnaires

Pour la première fois dans la course RC, le SBX-825 offre le choix entre deux options de châssis avancées.
Le châssis en fibre de carbone moulée, une innovation révolutionnaire, offre
une durabilité et une rigidité inégalées en termes de légèreté, et est doté d'angles d'inclinaison pour un aérodynamisme optimal.
Pour ceux qui préfèrent une configuration plus traditionnelle, le châssis standard en aluminium offre une fiabilité et des performances éprouvées,
garantissant une polyvalence pour tous les styles de conduite.

Transmission de niveau professionnel

Le SBX-825 est équipé d'une transmission Pro-Level conçue pour la durabilité et l'efficacité.
Avec des engrenages coniques usinés CNC, des cardans universels en U robustes de partout et trois différentiels remplis d'huile, la transmission assure un transfert de puissance
en douceur et des performances fiables dans les conditions les plus difficiles.

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

Ingénierie de précision ::

La conception du SBX-825 comprend une multitude de composants innovants qui améliorent la maniabilité, la durabilité et l'adaptabilité :

Aileron à grand force d'appui :
Sculpté pour maximiser la stabilité et la traction dans les lignes droites à grande vitesse et les virages serrés.
Réglage de l'angle de chasse à l'aide d'un clip :
Ajustement rapide de l'angle de chasse grâce aux bras supérieurs coulissants et aux différentes épaisseurs de clips pour un réglage précis.

Supports d'amortisseurs en graphite :
La fibre de carbone de qualité aérospatiale offre une rigidité exceptionnelle et des points de montage optimisés pour les amortisseurs et les biellettes de carrossage.
Triangles de suspension :
Les triangles supérieurs aérodynamiques avec raidisseurs en carbone intégrés, les deux positions de montage de l'amortisseur et les vis de réglage pour un ajustement précis
rendent la suspension incroyablement réactive et personnalisable.

Suspension avant à rotule :
Des blocs de direction robustes testés au banc d'essai et des billes de pivot ultra lisses avec revêtement spécial garantissent un mouvement précis et sans frottement.
Etriers arrières :
Aluminium usiné CNC , avec plaques en fibre de carbone et multiples options de montage pour une stabilité et une adaptabilité maximales.

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

Chassis carbon moulé option

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

Bien équipé, le SBX-825, montre des supports, cales et étriers arrières cnc, ainsi que
des bras de règlage et autre pièces en carbon

[url=https://flic.kr/p/2qUREAQ]

[url=https://flic.kr/p/2qUSk9r]
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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

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Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 1152

Curieux de connaître le poids de la version alu et carbone..
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https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

Tous les triangles sont spécifiques, semblent robustes et leur forme semble conçue selon les besoins mécaniques ..

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

Le proto version nitro, qui a réalisé des très beau résultats au mains de Thomas Musso, la saison dernière ..
Une version nitro vera sansdoute le jour vers la fin de l'année , voir en 2026

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9998

https://world.corally.com/sbx825/?fbclid=IwY2xjawJXYUFleHRuA2FlbQIxMAABHd-U7pBKKOSm4FmxGjYyTSVagQWf7JVsbIBkAPw4gGzFCDXlozooskHp2Q_aem_PcqwlUuT2xdpCIbMc2Hn5g

Exploration en 3D
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Tractoricou · Posté le: 31.03.2025, 15:32:42 Sujet du message:

y'a des points séduisant, on voit que c'est une voiture pensée par un pilote OK!

Thomas Musso que j'apprécie particulièrement était surement le bon choix Smile

Ou j'ai de gros doutes, c'est déjà sur la distribution.
Jusqu'à présent c'était il me semble moyen. On en trouve pas dans toutes les boutiques, loin de là.
Et sur la communication. Pour faire de beaux visuels pas de problème mais y'a aussi le reste. Et là ce sera compliqué !
Si on peut compter sur Thomas pour la com technique, faut qu'au niveau de la boite ils soient plus "abordables".
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insidevideorc · Découverte Inscrit le: 09/08/2017 Messages: 7

Salut Eric ,
Le distributeur corally est CML , donc facile pour les boutiques d’en avoir .
Concernant le support technique , corally est accessible par mail , fb .

rafff · Ligue Inscrit le: 17/06/2008 Messages: 100

exactement , c'est CML qui distribue nos produits Corally .
On est très actif par mail , fb , thomas est dispo s'il y a des questions .
Et je suis aussi dispo via fb , mail , mp .

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6676

Bonjour,

Si j'ai été un amoureux de la marque originelle qui faisait des autos de piste merveilleuses, je suis beaucoup moins convaincu
par les autos de loisirs de la marque qui sortent de nos jours.

Je suis malgré tout heureux de voir que nos amis belges ont sut faire renaître de ses cendres une marque aussi emblématique.

Je trouve également que Thomas est un très bon choix pour développer une auto de courses.
J'espère que le modèle de production sera aussi performant et fiable que l'auto n'est pour le moment séduisante.
J'adorerai avoir une Corally de plus surtout si c'est un TT dans ma collection.

Cordialement.

Subaroues · Posté le: 01.04.2025, 09:14:22 Sujet du message:

En tous cas, visuellement, ça attire l'oeil et ça donne envie !
Je suppose que c'est une gamme différente de celle du loisir du même fabricant ... sans parler des retours à la Many's par exemple
(des retours de ce genre aident forcement pour améliorer par la suite).
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6676

J'espère vraiment parce que pour ce que j'en ai vu et essayé, les autres Pythons et Radix, il n'y a pas encore de quoi faire trembler les grande marques de buggy 1/8.

Cordialement.