Pieces proto Hobbytech

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YankeeJere · Expert** Inscrit le: 14/08/2022 Messages: 735 Localisation: 38

Salut tout le monde,

Aujourd'hui, étaient de passage au RACG (Grenoble) Esteban Moreac, un pilote très cool qui roule pour Hobbytech en CF et Ligue et son père Lionel qui siège à la Fédé et en ligue.

Aujourd'hui, ils étaient venus tester un set-up avant de partir en course le week-end prochain.

Ils en ont profité pour tester de nouvelles pièces proto dont un nouveau capot de couronne central (qui va permettre de mettre une couronne plus grosse apparemment), et un tout nouveau support d'aileron réglable sur 3 hauteurs et avec la particularité d'avoir un canal d'air central qui a l'air, comme ça en regardant, d'être profilé pour gérer le flux d'air entrant et sortant.

Ça avait l'air efficace d'après Esteban qui trouvait une différence avec le support classique.

Autre news, Hobbytech serait en réflexion pour revoir la répartition des masses (batteries/ESC) pour optimiser la traction du châssis.

Place aux photos (j'ai l'impression d'être un paparazzi avec un gros scoop Smile

)

Voici Esteban Smile

Voici le nouveau support de couronne centrale

Voici le canal du support d'aileron de face :

Et le voici de dos. Au toucher on sent vraiment que l'intérieur est travaillé.

Ça a l'air bien costaud également.

Voilà, c'est tout, à vous les studios

OK!

Darkgam3rz · Ligue Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 216

Bonjour,

Génial pour les photos, merci pour le partage 👍🏻

Subaroues · Posté le: 05.04.2025, 18:05:49 Sujet du message:

Le but d'un cache c'est quand même d'éviter de fourrer ces doigts entre le pignon et la couronne. Autant rien mettre ici Mad

Sinon, c'est mieux de plier le support d'aileron plutôt que la tourelle.

Bref. Merci M. Yankee' pour ces belles images OK!

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YankeeJere · Posté le: 05.04.2025, 18:52:25 Sujet du message:

Pas faux

Ptet que ce sera réservé à ceux qui se mettent pas sur le toit Smile

En tt c'est jouable Smile

gastontheroad · Expert** Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 701

Ils se sont clairement inspiré de la Vega missile pour le support d'aileron Laughing

Tractoricou · Posté le: 05.04.2025, 19:22:01 Sujet du message:

bien

c'est ce que l'on a aperçu sur le futur NXT RTR V3 qui devrait etre dispo ce mois ci Idea

je pense qu'il est déjà chez eux mais ils attendent surement d'écouler le stock de V3 OK!

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Tractoricou · Posté le: 05.04.2025, 19:30:45 Sujet du message:

A noter que demain je suis a Agde pour une course et je viens de voir que Matéo était inscrit OK!

donc peut etre des choses a voir OK!

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Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 1177

Subaroues · Posté le: 06.04.2025, 06:57:20 Sujet du message: Re: Pieces proto Hobbytech

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Tofdart · Ligue Inscrit le: 08/10/2015 Messages: 205

J'espère de tout cœur pour ceux qui persistent dans cette marque que la V3 va incorporer un peu plus que ces deux petits bricolages de plastique .

Un plastique de triangles avec la possibilité d'y mettre des inserts, les oreilles du châssis XR pleine matière, le moteur électrique peut-être vers l'avant et passer en 2 fois. 2S ... Et corriger le problème des cardans avant , des tourelles en carbone ou du moins vachement moins lourde que celle d'origine du XR , revenir à la pignonerie on mélange d'aluminium plutôt que de l'acier avec soyons fou, un démontage de différentiel rapide, une référence de joint torique de différentiel qui ne pisse pas comme une passoire , ah oui et une pignonerie droite pour améliorer la roue libre .

Bref, il y a un paquet de boulot pour améliorer le machin

Darkgam3rz · Ligue Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 216

Est ce que hobbytech tient compte des avis des pilotes ? C'est une vraie question.

À un moment je trouvais que les deux concepteurs étaient plutôt proche des utilisateurs

Tractoricou · Posté le: 06.04.2025, 21:58:56 Sujet du message:

j'ai vu celui de Matéo a Agde et pour la partie centrale c'est pour permettre l'utilisation de couronne plastique de type Mugen ( et ensuite leur version )
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YankeeJere · Posté le: 07.04.2025, 05:20:03 Sujet du message:

Ah oui, voilà, les couronnes Mugen.

Je me rappelais plus exactement ce qu'Esteban m'avait dit Smile

T'as pu voir le support d'aileron aussi?

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6696

Tractoricou · Posté le: 07.04.2025, 13:07:34 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 07.04.2025, 13:07:54 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 07.04.2025, 13:09:04 Sujet du message:

il me semble que cela ressemble niveau look au support du BXR S2 Idea

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Subaroues · Posté le: 07.04.2025, 13:09:11 Sujet du message:

Bientôt un DRS sur vos 1/8e Laughing

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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6696

Euh, là franchement c'est pas terrible comme montage de l'aileron. Faut pas faire de faute si on veut pas l'arracher.

J'espère qu'on aura une fixation de l'aileron avec un réglage autre qu'un empilement de rondelles un peu plus sérieuse sur la pièce définitive.

Cordialement.

Tractoricou · Posté le: 07.04.2025, 13:33:05 Sujet du message:

c'est pas le montage d'origine mais surement des essais ( piece proto )
quand on regarde, cela ressemble meme a des aimants
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6696

J'ai l'impression que c'est une entretoise en plastique plus une rondelle cuvette noire.

Mais la disparition de l'écrou frein pour la fixation de l'aileron, ce n'est vraiment pas ma tasse de thé même si tout le monde le fait.

Cordialement.

Ignoriminis · Découverte Inscrit le: 04/05/2022 Messages: 24

Le montage est le même qu'avant, avec un écrou nylstop logé dans le support. L'entretoise est seulement là pour soutenir l'aileron en cas de choc, parce que sinon il peut se coincer sous le support.

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6696

Bonjour,

Alors si les écrous freins sont toujours de la partie c'est une bonne nouvelle, attendons de voir la pièce de série même si je n'ai pas de problème avec le support d'aileron de mon XR.

J'espère vraiment que sur la nouvelle auto on aura réglé l'histoire des cardans qui tapent dans les noix avec certains réglages de suspensions, et les portées de roulements, ce qui est encore le plus simple à régler.

J'espère aussi qu'on aura des plastiques chargé en fibre pour plus de rigidité des suspensions surtout l'été.

Si la répartition des masses est un peu Old School, elle convient très bien aux pistes qui le sont aussi, plus que les voitures très modernes avec tout sur l'avant.
Il serait bien également que le RTR et le kit soient identiques en terme de géométrie et de conception afin que les propriétaires de RTR puissent monter les pièces du Kit sans tout changer sur un train par exemple.

Je sais que je râle beaucoup après la marque mais franchement, il y a moyen de régler toutes ces choses irritantes tout en maintenant un prix contenu.
Cordialement.

YankeeJere · Posté le: 08.04.2025, 18:03:54 Sujet du message:

Loran73 · Posté le: 08.04.2025, 18:48:52 Sujet du message:

Ah cool un Hobbytech au RACG Very Happy

Merci pour le partage des informations, c'est une bonne nouvelle que la marque continue de développer la voiture.

Ca me fait penser qu'il faudrait que je ressorte mon modeste Xtrem du placard et que je me réinscrive au club.

Tofdart · Ligue Inscrit le: 08/10/2015 Messages: 205

Je la sens mal cette nouvelle monture... Quelque chose me dit que je vais pas regretter d'être parti de chez hobbytech .

Ramener les masses vers l'arrière en tout terrain est une hérésie , bien que ils en seraient capables alors qu'il y a tellement d'autres sujets sur lequel travailler .

YankeeJere · Posté le: 09.04.2025, 03:44:11 Sujet du message:

En fait, d'après Esteban, l'arrière avait tendance à être un peu léger, baladeur.

Mais bon, ça reste des options d'évolution hein.

A voir s'ils le font vraiment. De toute façon, comme avec les pièces proto, j'imagine qu'ils le feront tester par leurs pilotes Smile