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RCmag :: Voir le sujet - Le MBX5R de Renaud Savoya
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Le MBX5R de Renaud Savoya Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 28.09.2006, 14:13:21    Sujet du message: Le MBX5R de Renaud Savoya Répondre en citant

Vu à Lempdes ou il etait tres tres rapide Wink



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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 28.09.2006, 16:51:57    Sujet du message: Répondre en citant



les nouveaux triangles supérieur
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 29.09.2006, 11:47:58    Sujet du message: Répondre en citant



astuce, la fixation de la platine par des nylstop !
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 02.10.2006, 19:15:24    Sujet du message: Répondre en citant

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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.10.2006, 04:53:46    Sujet du message: Répondre en citant



fixation des paloniers aussi par nylstop
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fabien
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MessagePosté le: 09.10.2006, 15:54:56    Sujet du message: Répondre en citant

ce qui est bizaez c'est la corde a piano pour la commande de direction
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Atomikcar
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Inscrit le: 21/01/2004
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MessagePosté le: 09.10.2006, 16:11:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ben non il a toujours fait comme sa....... Rolling Eyes
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93

MessagePosté le: 11.10.2006, 15:22:59    Sujet du message: Répondre en citant

a la mode "laro" Wink



le voici en action a Lempdes, j'en ai réussit qu'une, il passait trop vite !
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laurent22
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Inscrit le: 19/03/2004
Messages: 625

MessagePosté le: 20.11.2006, 08:06:16    Sujet du message: Répondre en citant

pour ceux qui ont cette nouvelle version un premier bilan a nous donner ? c'est un réel plus comparé a la version Prospec ?
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billtornade
Ligue
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Inscrit le: 30/11/2005
Messages: 168
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MessagePosté le: 20.11.2006, 10:38:16    Sujet du message: Répondre en citant

Vous noterez les renfors de chassis supprimés Exclamation
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JP74
Ligue
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Inscrit le: 13/03/2006
Messages: 108

MessagePosté le: 20.11.2006, 14:00:57    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqun peut-il me dire ce que c'est comme modele de filtre a air/coude? Il a pas l'air bien gros et lui permet de baisser de pas mal la carosserie.
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Etan
Champion du monde
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Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138

MessagePosté le: 20.11.2006, 14:08:00    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le Mugen d'origine, mais à mon avis, soit il m'est la double mousse dedans, soit c'est une seule mousse...???!!!! Masi pour moi c'est le filtre livré d'origine avec le MBX5
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JP74
Ligue
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Inscrit le: 13/03/2006
Messages: 108

MessagePosté le: 20.11.2006, 14:28:25    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Etan,

j'ai aussi l'impression qu'il n'y a pas la 2eme mousse, quelqun peut-il confirmer?
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vinzman
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Messages: 141

MessagePosté le: 20.11.2006, 14:35:25    Sujet du message: Répondre en citant

salut tt le monde,

effectivement il n'y a qu'une seule mousse...celle d'origine qui est je trouve super efficace contre la poussiere et ideale avec les carrosseries car ne touche pas le toit de celle-ci
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Etan
Champion du monde
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Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138

MessagePosté le: 20.11.2006, 14:56:31    Sujet du message: Répondre en citant

Scusez moi des fautes d'orthographe : je suis nul... Confused
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poupoup
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MessagePosté le: 20.11.2006, 20:27:07    Sujet du message: Répondre en citant

et ben moi j'ai son ancien chassis prospec et idem il ne roulait pas avec les renfort de chassis et même que je ne peut pas mettre le renfort AR car il me manque le support, mais je peux vous dire que sans le renfort le chassi marche deja trés fort! que du bonheur! vivement 2007!
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Etan
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MessagePosté le: 20.11.2006, 20:44:48    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement Renaud est un adepte du chassis "qui travaille", G.Vray lui préfère avoir les deux renforts : pour lui c'est la suspension qui doit travailler et non le chassis qui encaisse!! Moi en faite je pense surtout au dégâts qu'une colision frontale pourrait donner, donc je préfere mettre les deux renforts avec un petit morceau de durit dans le renfort AR pour donner un semblant de souplesse : et quand on voit comment on le récupère aprés deux courses seulement, on comprend mieux que le cjassis travaille franchement...!!!! J'essaierai bien sans les renforts mais je me dis qu'il faut constament surveiller les trou de fixation de cellule etc, sans compter la planéité du chassis , bref ca craint quand même je pense!!
Mais bon cela dit : Renaud ne les utilise pas, et il est hyper performant quant à Guillaume qui a les deux : pas la peine de faire un long discour...!! Alors bon c'est pas pour 40gr de plus ou de moins à mon niveau je préfère la fiabilité!! Wink
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Atomikcar
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MessagePosté le: 20.11.2006, 20:45:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui, sans le renfort t'as une voiture beaucoup plus souple, mais ton chassis va aussi faire la gueule plus rapidement, surtout au niveau du renfort arrière...
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poupoup
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MessagePosté le: 20.11.2006, 21:19:31    Sujet du message: Répondre en citant

OK! faut voir!je vais faire des essais avec et je verrais comment il se comporte avec et sans et apres je ferais un choix!
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mugen
Expert**
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MessagePosté le: 20.11.2006, 21:25:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pour que le filtre MUGEN soit super efficace,il faut de huile MUGEN .Surtout ne pas laisser le flacon ouvert sinon l'huile est foutu.
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bema
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MessagePosté le: 20.11.2006, 21:30:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Poup, ménage le matos, la saison ne commence que dans 4 mois et demi !!! d'autant qu'à Loudun il est facile de se prendre de bonnes gamelles si les "ptits trous" n'ont pas été rebouchés !!!!
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poupoup
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MessagePosté le: 20.11.2006, 21:55:45    Sujet du message: Répondre en citant

je sais pour les trous, mais le mugen les survole
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Mugen-boy
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MessagePosté le: 20.11.2006, 22:00:43    Sujet du message: o Répondre en citant

Mdr.. poupoup a tout compris Very Happy
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poupoup
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MessagePosté le: 21.11.2006, 18:51:13    Sujet du message: Répondre en citant

avec un chassis pareil, trop facile! mdr
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bema
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MessagePosté le: 21.11.2006, 19:21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tu auras mis le temps à comprendre !! C'est pourtant facile de ne pas se tromper !! Le titre va être difficile à garder en 2007 ...
A plus et si tu as besoin, n'hésite pas.
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poupoup
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Inscrit le: 20/04/2004
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MessagePosté le: 21.11.2006, 19:28:12    Sujet du message: Répondre en citant

desol pour le retard mais je viens de finir ma jounée et pour etre a la maison apres le taf, je me tappe 80 bornes, alors quand je rentre et ben je passe une partie de ma soirée sur le net, apres une tape sur les coucouniettes et au plume!mdr
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samikusa
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MessagePosté le: 21.11.2006, 20:08:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bema; c'est pour sa que j'ai préféré partir plutot que de remtre mon titre en jeux c'est de plus en plus dûr chaques année dans cette ligue... Very Happy Very Happy
en tout cas en 2007 j'aurrais le plaisir de vous revoir au moins sur 2 courses!

sami.
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Tractoricou
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Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 29.03.2007, 14:16:09    Sujet du message: Répondre en citant







Le voici à Noeux les Mines avec la pole position ! Wink
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maxmbx5
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Inscrit le: 30/08/2005
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MessagePosté le: 29.03.2007, 18:13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je remarque l'absence de vis de butées basse à l'ar...
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Cams
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Messages: 504
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MessagePosté le: 29.03.2007, 18:24:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ba de toute façon personne ne s'en sert comme reelle butée basse mais plutot comme butée de débattement maxi et donc sécurité en cas de gros choc pour éviter que se soit l'amorto qui encaisse tout! Shocked Donc lui ça lui importe peu...
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