Amortisseurs du RC8

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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7044

Amortisseurs du RC8
Pour les possesseurs de ce nouveau Chassis J aimerais connaitre votre avis sur la qualité des amortisseurs

quiks56 · Posté le: 06.10.2007, 21:59:00 Sujet du message:

tu veux verifier beaucoup de chose le plus simple et de toute façon meme si il est monté je pense que comme tous kits de competition se serais mieux de tout demonté et remonté ,c'est au montage que l'ont peux voir tout ce qui coince sur un kit il faut tout verifier et meme deux fois qu'une cela peut t'eviter de longue seance de bricolage sur le terrain et ainsi mieux regler ta voiture

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7044

Il est évident qu'une analyse est possible qu'après demontage

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7044

Je viens de voir sur le site un post de présentation du RC 8 de
Bastien Ferrato du Team MRC
voir ce lien https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=13562

Et la je vois des amortisseurs différents de la monture d'origine
Ceux du EB4 S3 peut être ???

bandit · Ligue Inscrit le: 10/11/2006 Messages: 299

franchement mettre des amortisseurs d'EB4S3 n'est peut être pas la meilleure solution, il y en a certainement d'autre bien meilleur.

il n'est pas rare déjà de voir des amortos d'EB4S3 modifié avec des pistons de MUGEN à l'intérieur, l'étanchéité n'est pas un point fort au niveau des joints silicone et l'huile se noircit rapidement donc Exclamation

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7044

J'espère que le constructeur (via l'importateur MRC ) va faire le nécessaire auprès du constructeur pour améliorer les corps

dynapaint · Ligue Inscrit le: 21/07/2004 Messages: 197

Apres avoir fait la course au andelys et le CF de nantes, je suis tres content des amortisseurs car tres faciles a faire et globalement performent et constant dans le temps.

Les amortos de bastien FERRATO au CE a auxerre sont je suppose, encore des modeles protos sans filetage mais avec les bouchons que le l'on a tous de suite sur le RC8 ...

pour repondre au premier message : j'ai pas remarqué que les amortos etait conique, c'est peut etre parcequ"ils sont juste cylindrique les miens...
- les bavures sur les pistons, je sais pas car j'ai pas fait le premier demontage de l'auto...
- les entretoises font une certaines epaisseur car si elles étaient trop fine avec un peu d'usure sur les joints, cela fuierait
- le serage du piston je sais pas ...
- et pour le trou de purge, ca sert a RIEN DU TOUT avec ses amortisseurs vu la manière de les remplirs ...

peyo47 · Posté le: 07.10.2007, 21:45:46 Sujet du message:

Salut à tous,

Les amortisseurs de B.Ferrato et S. Muttel sont les prototypes et donc différents de ceux livrés avec le RC8 dans nos Magasins ...

Pour ce qui est des soucis avec les amortisseurs nous n'en avons décelés aucun sur les 2 RC8 présents aujourd'hui en Ligue 15 ....

Et comme dit Dynapaint, Ces amortisseurs sont performants et trés constant avec une huile transparente même après une journée complète de course .

@ philippe27 : Peut être que tes amortisseurs ont des défauts et il faudrais demander directement chez MRC ils ont peut être eu des retours ...

@+ Peyo47

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Salut Peyo! quel mode de remplissage particulier pour les amortisseurs ASSO ??

peyo47 · Posté le: 08.10.2007, 20:59:18 Sujet du message:

Celle du manuel ... je ne l'ai pas en français

@+ Peyo47

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Merci Peyo, tu seras à la finale à Pau pour finir la saison?

peyo47 · Posté le: 08.10.2007, 21:26:17 Sujet du message:

Salut Jacke

Non je ne serais pas à Pau .... je serais à 6600 km de bordeaux Very Happy

@+ Peyo47

Climbatize · Ligue Inscrit le: 07/03/2005 Messages: 163

A Dijon, on m'a rapporté que Sebastien Mutel n'avait pas les amortos d'origine sur son RC8....
Déjà des bidouilles en perspective???

D'autant qu'entre lui et B. Ferrato, les pistons d'amortissseurs semblaient sortir de sachets XRay, pourtant pas la meilleur des référence aussi... Rolling Eyes

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7044

Certain acquéreur ont installé les nouveaux amortisseurs Mugen sur RC8

kistof · Posté le: 08.12.2007, 15:03:25 Sujet du message:

salut,

petite news en ce qui conserne les amotos de la part d associated
http://www.aeforums.co.uk/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=35

Odigital · Découverte Inscrit le: 10/06/2007 Messages: 99

Le Lien ne marche pas

kistof · Posté le: 08.12.2007, 15:27:55 Sujet du message:

desolé,pour moi aussi il ne marche plus Question

comprend plus rien,je ne peux plus y retourner

kistof · Posté le: 08.12.2007, 15:39:26 Sujet du message:

voyons ca,telecharger le document pdf

http://www.aeforums.co.uk/forum/index.php?showtopic=152.

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Papymini · Posté le: 08.12.2007, 16:06:41 Sujet du message:

C'est un peu plus clair:
Les amortisseurs deviennent avec cette modif deviennent à volume non constant, avec une vis de purge, la coudelle découpée ne sert plus que de joint.

_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

kistof · Posté le: 08.12.2007, 17:57:52 Sujet du message:

ouf,merci papymini,comprend ou ca a bugué car mes liens marchent avec moi Question

oui oui plusieurs taupes pilotes americain faisaient/font cette modif sur les pieces en plastiques des amorto

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Pour info, Mad Racing fabrique des pistons en matiére composite, percé à la demande.

Mad racing fabrique pour toute les marques de TT. Wink

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7044

Bonsoir
matière idéale pour des pistons d'amorti de modélisme
POM

bandit · Ligue Inscrit le: 10/11/2006 Messages: 299

Papymini · Posté le: 09.12.2007, 11:40:44 Sujet du message:

J'espère ne mettre pas tromper Wink

-Require item: les pièces nescessaires avec leur réf
-Percer un trou de 2 mm dans les bouchons d'amortisseurs
-Couper le centre des coupelles suivant le logne noir

1-Retirer la protection d'amortisseur
2-Sortir à fond la tige de l'amortisseur
3-Poser la coupelle (ce qu'il en reste) sur le corps de l'amortisseur
4-Quand la tige est complètement sortie, remplir l'amortisseur à 2 mm de sa partie haute

1-Monter le bouchon sans la vis
2-Faire des aller et retour doucement pour évacuer l'air sous le piston
3/4-Nétoyer l'exedant d'huile

1-Poser la vis de 2,5mm sur le bouchon
2-Nétoyer l'éxédent d'huile sur l'amortisseur
Reposer la protection d'amortisseur
3/4-Le déplacement du du piston doit se faire tout seulà la position supérieur de la protection d'amortisseur
_________________
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xman · Découverte Inscrit le: 25/07/2007 Messages: 53

c 'est quand même du bricolage tout ça Rolling Eyes

mettre des bouchons d 'amortos mugen est plus simple et marche très bien

bandit · Ligue Inscrit le: 10/11/2006 Messages: 299

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1020

Je vois pas ce qui ne va pas avec les bouchons d'origine. Chez moi ca marche.

chewbacca-rs3 · Posté le: 09.12.2007, 13:17:30 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 09.12.2007, 13:47:22 Sujet du message: