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Odigital Découverte
Inscrit le: 10/06/2007 Messages: 99
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Posté le: 21.11.2007, 02:52:51 Sujet du message: |
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Wow calmez vous c est juste des voitures ^^ petite question bonus : dans la boite du losi , c est des clé btr toutes betes ou a manches ? |
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Juju19 Expert**
Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551
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Posté le: 21.11.2007, 06:44:37 Sujet du message: |
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et ben, yen a des commentaires pour rien dire !
240 grammes, on peut aussi dire que c'est un peu + qu'un paquet de Schoko-Bons Kinder (225gr)...
Je t'en veux pas etan, bon, tu as encore des choses à apprendre comme moi, et tu te rendras peut etre compte un jour que le poids PEUT etre un facteur... tout le monde n'a pas de notions de mécanique de base...
Me concernant : avant, 7'30 ou plus, maintenant, 9'... c'est la vie...
Et si j'avais voulu me payer la tête des gens, je leur aurai plutôt dit : "avec un losi, vous allez gagner 2sec par tour !" A priori, ce n'est pas le cas !
Donc, modère tes propos, tu seras gentil et lis bien ce que tes camarades notent sur le forum !
Tu parles de top pilotes avec G vray... Demande à Jean Michel Savoya pourquoi il allège son mugen...
je suis à des années lumières de me comparer à eux, mais tu embrayes là dessus, donc je te réponds
Allez, on en reste là, pour ce méga HS !
Le jeu de clé dans le kit losi est un jeu de clé de base comme dans toutes les voitures il me semble ! |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 21.11.2007, 08:45:58 Sujet du message: |
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Le poid du RC8 en ordre de marche, avec le plein. Manque la carrossserie et les 2 goupilles de fixation.
Accus NIMH 5 éléments. Les pneumatiques peuvent faire varier le poid de l'engin.
Mon ex voiture était dans le même ordre de poid, et je faisait 9minutes avec un C6BB.
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boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1020
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Posté le: 21.11.2007, 09:52:50 Sujet du message: |
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Jack, c'est bizarre mon RC8 sans carro est à 3400g. RTR. C'est toutes des pièces en alu qui augmente le poids. |
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nux Découverte
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 68
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Posté le: 21.11.2007, 10:21:20 Sujet du message: |
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Le rc8 est un peu plus léger que la concurence c'est vrai mais c'est pas flagrant, conntrairement au eight.Par contre sur la piste il donne une vrai impression de légereté ... sans doute du à sa transmission utilisant des rapports différents des productions actuelles.
J'ai testé les 2, et mon choix s'est tourné vers le rc8, d'abord car il est plus facile a piloter. Le eight demande a etre très doux sur la gachette. et La seconde raison est pas des moindres. Je trouve que l'accessibilité mécanique du eight est vraiment merdique et du coup ca simplifie pas les démontages/remontages. |
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Max_Speed Expert**
Inscrit le: 13/10/2004 Messages: 692 Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
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Posté le: 21.11.2007, 10:36:03 Sujet du message: |
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Sur quel type de piste essaies-tu nux pour établir cette comparaison ?
Car pour l'instant, quand j'en discute avec d'autres pilotes ... qui ne sont pas des manches mais on va dire qu'ils font partie du commun des mortels, on ne trouve pas vraiment que le RC8 soit une auto à brusquer ... Au contraire ...
Pour le poids de la voiture de Jacke ... Les pièces King Headz ne m'avaient pas semblées si lourdes que ça ... En tout cas pas de quoi rajouter 180gr par rapport à la voiture d'origine ... Si ? _________________ Ça passait ... C'était beau ...
Dernière édition par Max_Speed le 21.11.2007, 12:15:43; édité 1 fois |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 21.11.2007, 12:00:16 Sujet du message: |
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Avant montage des piéces j'ai comparé le poid global on arrive à + 22 grames. |
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Odigital Découverte
Inscrit le: 10/06/2007 Messages: 99
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Posté le: 21.11.2007, 12:03:44 Sujet du message: |
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Est ce que les diff du RC8 Sont pré huilé siou plé ? |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 21.11.2007, 12:12:43 Sujet du message: |
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euh oui normalement comme les amortisseurs mais apparement c est pas super bien fait
vous avez entendu dire si une version a monter serait d actualite dans les prochains mois |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 21.11.2007, 12:29:48 Sujet du message: |
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J'ai refait l'huile des dif's, et celle des amortisseurs dont le remplissage n'étaient pas top. |
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Cams Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 504 Localisation: Cahors/Tarbes
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Posté le: 21.11.2007, 18:52:40 Sujet du message: |
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Tiens pour ceux qui veulent s'interresser d'un peu plus près au LOSI, j'avais fait un reportage sur le montage du mien
http://pagesperso-orange.fr/solide4601/losi.html :wink:
Dernière édition par Cams le 21.11.2007, 20:51:10; édité 1 fois |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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vman Elite
Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 22.11.2007, 11:54:32 Sujet du message: |
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excelent........ca se tire la bourre de folie _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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Odigital Découverte
Inscrit le: 10/06/2007 Messages: 99
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Posté le: 22.11.2007, 13:09:38 Sujet du message: |
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Je reve d une caisse avec le train AV/AR du Losi et le reste RC8 , c est possible ca ? ^^ |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 22.11.2007, 14:50:10 Sujet du message: |
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t achetes les 2 et tu fais un mix lol |
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Odigital Découverte
Inscrit le: 10/06/2007 Messages: 99
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Posté le: 04.12.2007, 10:56:34 Sujet du message: |
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Bon et bien finalement , c est le RC8 qui est passé en commande , coup de coeur de derniere minute , y'a plus qu'a attendre la bete et surtout , esperer ne pas etre decu |
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christof34 Découverte
Inscrit le: 11/12/2007 Messages: 16 Localisation: ETAMPES
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Posté le: 11.12.2007, 08:54:49 Sujet du message: |
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Et bien me voila pas dans le kk ....
Je suis sur le point de passer du 1/10 au 1/8 à 35 ans c'est normal et la sur les conseils papyminy je tombe sur votre sujet et c'est .... génial ... excellent ...
Je me suis éclaté à lire tous les commentaires de chacun, quelle bourre des délires de quelques grammes et des superbes analyses trés intéressantes ! !
Mais bon la conclusion, n'est pas évidente .... et je me marre encore le quel choisir ? je voulais me décider fin de semaine et la je ne sais plus.
Merci pour ce débat de passionné et je pense que l'arrivée en 1/8 eme va être une bonne espérience.
Christophe. |
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AV106 Découverte
Inscrit le: 19/10/2006 Messages: 96 Localisation: Portes les Valence (26)
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Posté le: 11.12.2007, 10:43:52 Sujet du message: |
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Salut,
J'étais un peu dans le meme cas que toi, puisqu'à 32 ans, je voulais me remettre au modélisme après avoir fait de la compet en TT 1/10 élec entre 88 et 93 sur des voitures comme le turbo mid, le turbo mid custom, le lazer, le yokomo work's 91 et le lazer zxr entre autre...Mon choix s'est porté sur une voiture qui au niveau des sensations et du style me semblait être la plus proche du TT 1/10, voilà pourquoi j'ai opté pour le 8ight.
Je précise que je n'en fais qu'en loisir et je suis tres satisfait de mon choix.
Aubry |
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christof34 Découverte
Inscrit le: 11/12/2007 Messages: 16 Localisation: ETAMPES
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Posté le: 11.12.2007, 11:41:55 Sujet du message: |
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Quel belle période je roulais aussi dans ces années mais dans le sud et quelques manches du championnat de france et coupe de france ! !
en 4*2 un cat de chez schum
Et je me suis remis au 1/10 début d'année et la je vais franchir le pas, je cherche un club non loin de chez moi et fin de semaine je me lache sur le ... c'est vrai que le 8eight est pas mal non plus, j'ai regarder le montage de Cams et c'est aussi intéressant donc ... pourquoi pas je vais voir les offres des revendeurs et le prix pour " le pére noël "
Je vous tiens informés, mervi aubry pour tes infos. |
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