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RCmag :: Voir le sujet - Travaux sur la piste de Noeux les Mines ( CFB 2008 )
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Travaux sur la piste de Noeux les Mines ( CFB 2008 )
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Auteur Message
Golgot
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Inscrit le: 04/11/2004
Messages: 2927
Localisation: St Quentin (Picardie)

MessagePosté le: 14.01.2008, 14:25:28    Sujet du message: Travaux sur la piste de Noeux les Mines ( CFB 2008 ) Répondre en citant

ca s'active beacoup dans le 62 apparement , et les pilotes du Championnat de France B vous avoir la chance d'essayer ce nouveau tracé allechant Razz

Ci dessous une petite vidéo de " The Pink Panther " en Truggy ce dimanche pour les premiers essais des sauts.

De source sûre Mr. Green , il reste quelque petites retouches à faire au tracé , mais l'ésprit est là déjà Shocked

une petite vidéo pour les plus curieux Laughing http://www.carca.fr/videos/08-01-13/index.html
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !
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PP
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Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003

MessagePosté le: 14.01.2008, 15:15:43    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sympa cette nouvelle bosse de 1 metre de haut.
Ca decolle trankil.
Encore une piste qui ne ressemble plus a ce que l'on a connu, du moins sur une moitier...

A pluch pour le CFB.

Phil
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dede76
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MessagePosté le: 14.01.2008, 17:01:20    Sujet du message: Répondre en citant

quel bosse de dingue!!
par contre ya de la ligne droite!!
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iceman59300
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Localisation: Valenciennes

MessagePosté le: 14.01.2008, 17:33:45    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme la bosse est vachement haute, ça promet de belles chandelles pour ceux qui ne maitrisent pas trop la voiture dan les airs Laughing Laughing
en tout cas du beau travail niveau conception de la piste c'est un beau tracé Wink
_________________
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Gozz
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MessagePosté le: 14.01.2008, 17:40:00    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que la bosse est très impréssionnante. J'aime bien aussi la nouvelle portion après les stand, le genre de petit bassin.

En tout cas magnifique travail, et vivement le prochain CFE, peut etre en 2009 Question
_________________
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B5M-B44.3
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PapyDodu
Champion du monde
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MessagePosté le: 14.01.2008, 18:11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Super comme piste a quand la meme en ligue 10.
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zigzag
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Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure

MessagePosté le: 14.01.2008, 19:46:49    Sujet du message: Répondre en citant

peredodu a écrit:
Super comme piste a quand la meme en ligue 10.


Ben elle est pas mal la notre à Apt déjà non Embarassed

On va rajouter aprés la table US des woops je pense !
_________________
Ligue 10: Pegasercraing / Apt
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NicoLab28
Administrateur

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Messages: 6970
Localisation: Partout!

MessagePosté le: 14.01.2008, 20:13:59    Sujet du message: Répondre en citant

franchement, à regarder y'a rien d'impressionnant Rolling Eyes
Un tour en 29s envrion?
Un saut (oui le petit) qui retombe nickel...
Les pif paf qui passent tout droit Cool

Bon ok Arrow

Sinon, domage que tu ais coupé la parti réglage moteur, au debut, on entendais super bien!!!!
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Papymini
Modérateur

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MessagePosté le: 14.01.2008, 20:41:32    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle piste, et super pilote que Jérome Sartel, chapeau bas Wink
Il eut été interressant de suivre la 2ème voiture pendant quelque temps pour comparer Very Happy
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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pgds
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Messages: 28

MessagePosté le: 14.01.2008, 21:18:39    Sujet du message: Répondre en citant

eh bah j'aime pas la grosse bosse ! Evil or Very Mad
Ce n'est plus du tt1/8 mais plus du 1/5 ou truggy

Le reste surement bien, mais rien de difficile.
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denis
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MessagePosté le: 14.01.2008, 23:00:12    Sujet du message: Répondre en citant

C est bon , ca monte , ca monte , allez encore 3 ou 4 comme ca et je suis a la maison Very Happy
_________________
Les fous du volant de la montagne noire
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PP
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Messages: 4003

MessagePosté le: 14.01.2008, 23:16:57    Sujet du message: Répondre en citant

pgds a écrit:
eh bah j'aime pas la grosse bosse ! Evil or Very Mad
Ce n'est plus du tt1/8 mais plus du 1/5 ou truggy

Le reste surement bien, mais rien de difficile.


les meilleurs remarques sont ditent au comptoir, lol."non c'est clair trankil tt ca, et pis la boss ca casse tt et tt... bref pas top!".

A pluch

Phil
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Titou
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Messages: 1010

MessagePosté le: 14.01.2008, 23:17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pauvre chassis Confused
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denis
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Messages: 1528
Localisation: villegailhenc 11

MessagePosté le: 14.01.2008, 23:22:08    Sujet du message: Répondre en citant

J ai rien senti , meme pas mal Rolling Eyes , tout en douceur moi j aime Wink
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aluquaille
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MessagePosté le: 15.01.2008, 12:32:53    Sujet du message: Répondre en citant

etant pilote de ligue 4 et allant souvent aux courses de regions je me demande bien comment vont faire les 4*2 pour sauter ca!!
je dis car on est pas mal de pilote en 4*2!!
pourquoi pas faire une descente pour ceux qui ne veulent pas la sauter?
ca ferais une grosse table americaine
ou alors sauter legerement et retomber sur la descente
meme pour les debutants ca doit pas etre evident a sauter
on voit bien qu il faut le prendre a font pour bien retomber
on l as vu avec le 4*4 qui se loupe un peu il est obligé de se remettre bien dans l axe et gaz!!!
ou de retomber de haut!!
non?
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Phred
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MessagePosté le: 15.01.2008, 12:41:56    Sujet du message: Répondre en citant

j'emballe sur la question !

Ca serait intéressant qu'un 4x2 s'essaye à cette table américaine, car il y a très peu de place pour prendre son élan. Si c'est trop dur à passer, il faudra bien aménager un plan bis (plus lent). LeBBTTC avait un concept intéressant (abandonné lors de la refonte du tracé il y a un an): un saut presqu'aussi raide, suivi d'un creu net, et une tabe qui démarre seulement 1m après le saut. Donc on atterissait "en hauteur", ce qui était plus doux pour les pilotes calmes. Ceux qui y allaient à fond atterissaient dans la descente, comme si ça avait été une table américaine normale.

Sinon, ça a l'air super rapide comme circuit. J'aimerais bien y voir une finale à 10, alors que le circuitest un peu creusé... ça doit voler littéralement !
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Lexx
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MessagePosté le: 15.01.2008, 16:07:33    Sujet du message: Répondre en citant

Nous voyons que cette vidéo a déclenché bien des réactions passionnées ; il y a ceux qui ont vu, ceux qui croient voir, ceux qui pensent ou ceux qui n’en pensent rien mais aussi ceux qui nous encouragent.
Pour couper court aux polémiques, nous nous permettons de vous rappeler que cette vidéo a été faite pour vous montrer l’état d’avancement de notre futur circuit, et surtout de tester les installations en cours.
Si la vidéo ne dure qu’environ 7mn, les 2 voitures ont roulé beaucoup plus longtemps et sont reparties entières et non tordues.
Ce test nous a permis de voir ce qui va et aussi ce qui ne va pas ; des modifications (déjà commencées) seront faites sur le tracé et sur cette bosse que certains disent monstrueuse mais qui ne mesure qu’un mètre de haut au sommet. Notre principal souci est que nos pilotes prennent du plaisir sans risque majeur pour les personnes et le matériel.
Dès que cela est possible, nous ferons une autre vidéo avec cette fois des 4x2, 4x4 et 1/5.

A bientôt donc pour d’autres commentaires.

Les bénévoles du C.A.R.C.A. qui ont œuvré depuis novembre sur le circuit.
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Phred
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MessagePosté le: 15.01.2008, 16:57:18    Sujet du message: Répondre en citant

Le terme monstrueux n'est nullement péjoratif. Bien au contraire. En plus, bien centrée comme ça devant le podium, on voit bien que vous l'avez placée avec l'intention d'en faire "THE" obstacle dont tout le monde parle avant, pendant et après chaque épreuve.

Mais on a le droit d'avoir peur quand même. L'adrénaline, c'est 50% du plaisir. Et ça vous attirera des pilotes !

Vous avez prévu une amicale pour inaugurer ça ?
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