| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124308
Localisation: 93
|
 Posté le: 11.02.2008, 07:18:16 Sujet du message: Le MBX5R "Super Light" de Renaud Savoya |
 |
|
Photos prises ce week end à Laon 
observez bien, y'a de la bonne bidouille
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
|
samikusa
Expert**
Inscrit le: 27/01/2005
Messages: 943
|
| Posté le: 11.02.2008, 08:37:48 Sujet du message: |
|
|
en effet!!! 
c'est un nouveau chassi?
ciao.
sam. |
|
| Revenir en haut |
|
zigzag
Expert**
Inscrit le: 09/10/2006
Messages: 651
Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
| Posté le: 11.02.2008, 09:05:06 Sujet du message: |
|
|
salut
Y a un trou dans le chassis 
Deux questions:
C'est quoi les perçage dans les bouchons d'amorto ?
Pourquoi il utilise une barre entre le servo de direction et le sauve servo, au lieu d'une biellette avec pas inversée ?
_________________
Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
| Revenir en haut |
|
Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
|
| Posté le: 11.02.2008, 10:10:44 Sujet du message: |
|
|
| zigzag a écrit: | salut
Y a un trou dans le chassis
Deux questions:
C'est quoi les perçage dans les bouchons d'amorto ?
Pourquoi il utilise une barre entre le servo de direction et le sauve servo, au lieu d'une biellette avec pas inversée ? |
En ce qui concerne la corde à piano entre le serva de direction et le sauve servo, Reno as toujpurs fait sa.
Sinon le chassis de Reno, était en test car celui ci est beaucoup plus leger, avec différents allégements
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
|
| Revenir en haut |
|
zigzag
Expert**
Inscrit le: 09/10/2006
Messages: 651
Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
| Posté le: 11.02.2008, 10:14:35 Sujet du message: |
|
|
Je sais qu'il fait toujours celà ...
J'y vois un avantage : il peut déscendre la fixation plus prés de l'axe du servo et ainsi avoir plus de couple et peut être plus de précision dans le pilotage (pour un meme angle de rotation, moins de distance déplacé)
_________________
Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
| Revenir en haut |
|
Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
|
| Posté le: 11.02.2008, 10:19:13 Sujet du message: |
|
|
| zigzag a écrit: | Je sais qu'il fait toujours celà ...
J'y vois un avantage : il peut déscendre la fixation plus prés de l'axe du servo et ainsi avoir plus de couple et peut être plus de précision dans le pilotage (pour un meme angle de rotation, moins de distance déplacé) |
J'en avez discuté avec Jean Mimi, à un CF l'année dernière. Il m'avait répondu que sa fiabilisé la direction. Une corde à piano est moins fragile qu'un pas inversé sur 2 chappes
Et c'est aussi plus simple à démonter et tu gardes toujoujours la même distance 
voila ce que son père m'avait répondu
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
|
| Revenir en haut |
|
zigzag
Expert**
Inscrit le: 09/10/2006
Messages: 651
Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
|
| Posté le: 11.02.2008, 10:21:43 Sujet du message: |
|
|
Merci
_________________
Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124308
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
frontloop
Ligue
Inscrit le: 23/06/2007
Messages: 183
|
| Posté le: 11.02.2008, 19:28:21 Sujet du message: |
|
|
| La déco est magnifique |
|
| Revenir en haut |
|
Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
|
| Posté le: 11.02.2008, 19:31:56 Sujet du message: |
|
|
je croyais que les bavettes carbones géné la transmission de la puce de comptage 
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
|
| Revenir en haut |
|
Titou
Elite
Inscrit le: 16/01/2006
Messages: 1010
|
| Posté le: 11.02.2008, 20:03:50 Sujet du message: |
|
|
Le cardan homocinétique arrière est de couleur alu, polissage ou Titane?
La visserie me plait énormement, et je pense pas que ce soit la visserie option titane. |
|
| Revenir en haut |
|
axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
|
| Posté le: 11.02.2008, 20:08:37 Sujet du message: |
|
|
| effectivement l'articulation du cardan a l'air d'être ne titan, quand a la visserie, on dirait bien que c'est de la visserie titan allégée par papa Savoya |
|
| Revenir en haut |
|
Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
|
| Posté le: 11.02.2008, 20:14:21 Sujet du message: |
|
|
Je dirais que c'est bien la visserie titane d'origine Mugen, mais repassée dans les mains du sorcier JM...!!!
Belle auto comme d'hab, weekend à oublier Reno,vaut mieux celui là que celui de dans 8 ou 9 mois!!! |
|
| Revenir en haut |
|
jojo-full-power
Découverte
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 65
|
| Posté le: 11.02.2008, 20:19:31 Sujet du message: |
|
|
Par contre, retour du sauve servo inversé sur la voiture du Renaud.
_________________
Si ton labeur est dur, si tes résultats sont minces, souvient toi qu'un jour le grand chêne n'a été qu'un tout petit gland........comme toi  |
|
| Revenir en haut |
|
amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6919
Localisation: Beaufort en vallée
|
| Posté le: 11.02.2008, 20:22:42 Sujet du message: |
|
|
| je dirais que les sorties de diff ont toutes en titane |
|
| Revenir en haut |
|
Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660
|
| Posté le: 11.02.2008, 21:20:23 Sujet du message: |
|
|
Toutes les pièces sont d'origine!! Seule la visserie titane est celle de l'option Mugen travaillée pour le fun par le père qui s'ennuyait ferme au garage. Poids final près a rouller sans le plein 3.214 kg... Version en cours de test encore pour tester la fiabilité des pieces en vue du développement de la future auto... Dommage avec 15 minutes de roulage ce week end j'ai pas pu voir!  |
|
| Revenir en haut |
|
Titou
Elite
Inscrit le: 16/01/2006
Messages: 1010
|
| Posté le: 11.02.2008, 21:43:54 Sujet du message: |
|
|
| Oui dommage Reno, enfin on te fait confiance pour le développement |
|
| Revenir en haut |
|
M-RIK5R
Ligue
Inscrit le: 03/05/2007
Messages: 189
Localisation: PARIS 12
|
| Posté le: 12.02.2008, 00:20:49 Sujet du message: |
|
|
La boite radio tape dans la bavette...les bavettes carbones sont plus étroite ou...?!?!
En tous cas j'adore bravo très belle auto très belle prépa !!
Il y aura revanche au GP de montpellier  |
|
| Revenir en haut |
|
Gill0u2oo
Expert**
Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512
|
| Posté le: 12.02.2008, 08:06:27 Sujet du message: |
|
|
| FranckyGoes a écrit: | | je croyais que les bavettes carbones géné la transmission de la puce de comptage |
On as du lire le même article ....
Mais pour l'avoir vu de mes yeux, je confirme l'utilisation des bavettes carbone ..
Ce n'est qu'une simple hypothèse mais il faut peut-être creuser l'histoire sur la distance qui sépare la puce de la bavette ... ?.
sinon c'est clair que l'auto est nickel ...
_________________
Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi. |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124308
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
crazyboy
Ligue
Inscrit le: 28/02/2007
Messages: 228
Localisation: Monterblanc (56)
|
| Posté le: 12.02.2008, 13:19:07 Sujet du message: |
|
|
Pauvre Reno week end a oublier tres vite mais ca n empeche qu elle est belle son auto
_________________
LOSI 22 2.0 REDS TURNIGY DX3S KO 2174
2 FAST 4 U??????? |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124308
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
|
| Posté le: 12.02.2008, 16:24:08 Sujet du message: |
|
|
Reno roulé avec les ressort ballon, qui apporte plus de grip si je ne me trompe pas
_________________
Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
|
| Revenir en haut |
|
Atomikcar
Elite
Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344
|
| Posté le: 12.02.2008, 16:40:06 Sujet du message: |
|
|
Moi aussi j'ai eu le cas des bavettes gênant la puce du comptage, mais c'était avec une puce non personnelle, peut-être que le problème ne se pose pas avec une puce perso, enfin bref depuis je ne roule qu'avec les bavettes d'origine....
Sinon c'est sur que la prépa de la voiture est sympa ! |
|
| Revenir en haut |
|
bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
|
| Posté le: 12.02.2008, 23:10:36 Sujet du message: les détails... |
|
|
et les boules de fusées, ça ne serait pas celles du Rush 2 en 2 parties réalisées en alu pour le gain de poids ?
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
|
| Revenir en haut |
|
Titou
Elite
Inscrit le: 16/01/2006
Messages: 1010
|
| Posté le: 12.02.2008, 23:16:37 Sujet du message: |
|
|
| Non. |
|
| Revenir en haut |
|
Atomikcar
Elite
Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344
|
| Posté le: 12.02.2008, 23:28:22 Sujet du message: |
|
|
| Je pense plutôt que ce sont les rotules option Mugen en titane |
|
| Revenir en haut |
|
Thierry89
Expert**
Inscrit le: 10/09/2006
Messages: 822
Localisation: BC Auxerre
|
|
| Revenir en haut |
|
MugenBoy_-ARC14-_
Expert*
Inscrit le: 05/03/2004
Messages: 329
|
| Posté le: 13.02.2008, 07:50:44 Sujet du message: |
|
|
| non c'est les rotules alu avec fixation acier option mugen |
|
| Revenir en haut |
|
samikusa
Expert**
Inscrit le: 27/01/2005
Messages: 943
|
| Posté le: 13.02.2008, 13:46:14 Sujet du message: |
|
|
Salut tout le monde,
je voulais savoir avec la visserie titane ont gagne combien en poid environ?
avec le kit complet bien sur inf+supp.
merci d'avance.
ciao
sami. |
|
| Revenir en haut |
|
|
