qui connait le microlon

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

salut, j'ai lu que pour prolonger la vie d'un moteur certain modelistes "avant ou ancien" se servait du microlon. C'est sur apparement pour les roulement, mais traitement de la chemise et du piston? quelqu'un a des infos?

simrs3 · Expert** Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849

Ya un sujet a propo de sa Smile

mais j'arrive pas à le retrouver Confused

miniman · Posté le: 05.03.2008, 22:59:14 Sujet du message:

slt

je suis un adepte du microlon que j'utilise depuis plusieurs années sur mes moteurs et roulements

je suis convaincu des bienfaits de ce produits dont j'ai parle sur d'autres forums
j'assume mes affirmations en disant que microlon n'empeche pas les moteurs de s'user mais qu'il en augmente passablement la duree de vie
pour les roulements c'est pareil , ils tiennent vraiment plus longtemps sans prendesz de jeu ( pour exemple: en 2007 pour une saison en open + amicales soit une douzaine de courses j'ai change 2 roulements sur une fusee ariere de mon 777)
pour info: prix d'une dose de microlon environ 20€ pour une utilisation sans limite , avec un flacon on traite 3moteurs
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

Fantasio · Posté le: 05.03.2008, 23:12:10 Sujet du message:

Je savais bien que tu allais répondre. C'était une question de temps... Wink

Je confirme que Claude (Miniman) a adopté ce microlon depuis plusieurs années. Il n'en fait que des éloges depuis un bon moment déjà.

Perso je suis un trop gros fainéant pour démonter le moteur, les roulements... Et en plus je vais pas aussi vite que ton fils... Rolling Eyes

A un prochain jour Claude.

miniman · Posté le: 05.03.2008, 23:59:33 Sujet du message:

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

le moteur tu le fait mijoter dans la potion: chemise/piston ? combien de temps ? les roulements idem 'deflasquage et trempage ?
tu le trouve ou ? avant sur RC flash mais la apparement il le font plus.

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

Pour info j'ai retrouvé le site qui le commercialise, si il ya des amateurs contactez moi, je sais pas si je peux donner le nom du site, j'ai pas pris le temps de lire la charte rc mag Embarassed

tarif:24.80 euros je voulais mettre l'image, mais je n'y arrive pas, c quoi la manip ? merci[/img]

Papymini · Posté le: 06.03.2008, 09:21:10 Sujet du message:

Pour poster des photo Very Happy

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16165

Et la charte de RCmag Wink

Charte de RcMag
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

merci papy Very Happy

et pour citer un texte Wink

Bullitwist · Posté le: 06.03.2008, 09:47:43 Sujet du message:

Fin des années 70, début des 80, il y a eu des pilotes de voitures R/C (et de karting aussi) sponsorisés par "Microlon" (dont Patrick BLANC, multiple Champion de France).
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

comment il s'utilise, la trempette combien de temps ?

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

C'est un additif anti-friction fabuleux, contenant des micro particules de PTFE ( Téflon).

Je l'ai personnellement utilisé avec bonheur et succès .

Plus connu au USA et au Japon qu'en France.!

Arno42 · Posté le: 06.03.2008, 11:05:44 Sujet du message:

et sa s'utilise comment se petit produit ? car beaucoup de personne en dise que du bien
_________________
Entrain de chercher sa 1er voiture

zef62 · Posté le: 06.03.2008, 11:06:59 Sujet du message:

ou trouver ce produit dans des mag de voiture 1/1? si qulqu'un a une adresse je veux bien la prendre pour essayer ce produit Wink

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

existe aussi en avio et tiger:

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

qui pour donner la recette pour prepare un bon moteur a la sauce Microlon ?
ou des roulements.
- quantiteé de microlon
- temps de maceration dans la potion
- demontage chemise/piston ?
- vilo a trempé aussi ?
- le remontage à l'huile n'enleve pas le film deposé par le microlon ?
- comment ce produit peut-il se fixer sur le piston et la chemise pour une longue durée ?
- refaire un traitement au bout de combien de litre ?

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

Toutes ces informations sont contenues dans une notice qui accompagne le Small Engine-Treatment CL-100 de Microlon.

Papymini · Posté le: 06.03.2008, 13:32:38 Sujet du message:

J'entretiens mes volets roulants de maison avec un spray de ce produit, accessoirement, sur mes voitures Very Happy

Gros avantage, lubrifiant à sec, et ne fixe pas la poussière.
Gros inconvénients, le prix Rolling Eyes

_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

Bullitwist · Posté le: 06.03.2008, 13:35:35 Sujet du message:

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

c'est vrai que c'est pas donner Twisted Evil

Papymini · Posté le: 06.03.2008, 14:05:17 Sujet du message:

[quote="Bullitwist"]

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

sa me rassure la tienne fais aussi des allergies Laughing

y a beaucoup de femme qui font des allergies aux petites Rolling Eyes

Bullitwist · Posté le: 06.03.2008, 14:24:58 Sujet du message:

Au fait, à ne pas confondre avec le "mAcrolon", qui est le nom commercial d'une marque de polycarbonate, comme "Lexan" est celui de "General Electrics" Laughing

.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

miniman · Posté le: 06.03.2008, 19:57:26 Sujet du message:

slt
perso et apres conseil de microlon europe je fait le traitement par trempage des pieces: roulements ,chemise, piston,bielle dans un bain marie 40/45° ( je mets les pieces dans un petit bocal et le bocal dans le bain marie) pendant environ 30mn en secouant de temps en temps , d'ou la necessite de faire piece par piece pour eviter les choc surtout chemise piston quand on secoue le melange

ensuite remontage des pieces tel quel surtout sans les essuyer
je roule environ 1 ou 2 course et redemontage et retrempage et d'apres microlon europe le traitement est fixe sur les pieces
mais comme je fais par trempage donc sans perte de produit( contrairement au traitement par le carbu ou tout est perdu) je retrempe mes pieces a chaque demontage de moteur

perso je ne traite plus le moteur neuf mais j'attends la fin du rodage
j'avais traite mon 2eme moteur en milieu de rodage et j'ai mis un temps fou et plusieurs litres a passer le point mort haut donc si on le fait des le debut j'ose pas imaginer

pour les roulements: si c'est possible de deflasquer: je deflasque , je trempe dans un solvant pour degraisser( ca evite de poluer le microlon), trempage 30mn dans le microlon et remontage des flasques ( on n'a pas besoin de lubrifier , le teflon contenu dans le produit s'en charge)
si on peut pas deflasquer ( roulement flasques acier) on fait tremper dans un solvant , on egoutte et trempage , sachant que la il peut rester des residus de graisse qui vont poluer le produit
j'essaie d'avoir des pieces les plus seches et le plus degraisseés possible avant trempage
voila ma facon de faire ( depuis maintenat 4 /5 ans
j'utilise le microlon bouteille verre distribue par avio et tiger
ce que j'ai constate :
- une usure bien plus lente des ensembles mobiles notament les bagues de bielles
-une plus grande costance des reglages dans le temps
- une legere baisse de t° ....donc on peut serrer un peu plus et gagner en autonomie

bien sur les propos cites ci dessus n'engagent que moi , je ne suis en aucun cas sponsorisé par MICROLON
d'autres personnes ont peut etre des avis differents
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

merci miniman pour nous faire partager ton experience et ses precieuses infos Very Happy

Fantasio · Posté le: 07.03.2008, 10:52:48 Sujet du message:

miniman · Posté le: 07.03.2008, 13:54:53 Sujet du message:

Fantasio · Posté le: 07.03.2008, 14:10:02 Sujet du message:

OK, je n'avais pas vu mais Jojo34 répond à la question en fait.
Merci à tous

tophy · Posté le: 09.03.2008, 15:35:46 Sujet du message:

Bullitwist · Posté le: 09.03.2008, 18:35:43 Sujet du message:

Bonsoir Tophy,

ben un peu, oui Laughing

, depuis les origines du circuit de CARNOUX.

Si YANKEE a été Champion de France TT 1979, avec Patrick aux manettes, c'est bien parce que je l'ai gentiment dépanné avec les pneus qui allaient bien, car à l'issue des qualifs, il était relégué au fond du classement.

Patrick a été ensuite pilote dans mon Team DFR Rallye-Cross, puis tpo pilote du Team JMC Racing TWIST en 1984.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.